Цены на бетон от 1 мая 2018 года. 45 минут бетон


три года на рынке Москвы и миллион кубических метров бетона

17 апреля 2009 года ОАО «Объединение 45» в Москве (предприятие Группы ЛСР) символично отметило три года работы на московском рынке важным для предприятия событием – производством миллионного куба бетонорастворной смеси.

Юбилейный куб был произведен на заводе «Объединения 45» в Долгопрудном и отгружен на стройплощадку бизнес-парка «Александр Великий» в Химках.

Миллионный куб – не просто подарок на день рождения, а свидетельство динамичного развития компании в московском регионе. ОАО «Объединение 45», основанное в 2002 году в Санкт-Петербурге, вышло на рынок Москвы в апреле 2006 года. Слаженная команда высококлассных специалистов, высокотехнологичное оборудование, передовые информационные технологии, система управления качеством предприятия – все это позволило «Объединению 45» серьезно заявить о себе среди ведущих производителей товарного бетона московского региона и заработать репутацию надежного партнера.

Комментирует исполнительный директор ОАО «Объединение 45» в Москве Александр Сидоров: «Мы рассматриваем результаты нашего трехлетнего присутствия в Москве как успешные: мы закрепились на рынке, с компанией работают крупнейшие застройщики, мы поставляем продукцию на ответственные объекты, поэтому с уверенностью смотрим в будущее».

Сегодня сеть предприятия объединяет четыре завода, расположенных в разных частях столицы, что позволяет соблюдать основной принцип работы «Объединения 45» – поставка бетона заказчику за 45 минут. Производственные мощности московских заводов «Объединения 45» составляют 3 тыс. куб. м бетонорастворных смесей в сутки.

«Объединение 45» в Москве выпускает все марки бетонов, используемые в современном строительстве, в том числе марки высокопрочных бетонов. Все бетоносмесительные установки оснащены мощным современным оборудованием немецкой компании «Liebherr». Производство полностью автоматизировано. Сеть заводов имеет аттестованные лаборатории, аккредитованные на право проведения испытаний.

Столичный строительный рынок оценил преимущества «Объединения 45». С использованием продукции предприятия реализованы ремонтные и строительные работы в Кремле, Государственном историческом музее, Большом театре, гостинице «Минск», а также других объектах жилищного, дорожного, промышленного и коммерческого строительства. Клиентами «Объединения 45» являются такие ведущие компании как «ДОН-Строй», «Интеко», «Мосметрострой», «Штрабаг», «Энка», «Мосгоргидрострой».

«Объединение 45» благодарит всех своих партнеров и клиентов, способствовавших становлению и развитию предприятия в течение этих лет!

Для справки:

ОАО «Объединение 45» (предприятие Группы ЛСР) работает в строительной индустрии, как производитель и поставщик различных видов товарных бетонов и строительных растворов для жилищного, коммерческого, промышленного и инфраструктурного строительства. «Объединение 45» – это сеть бетонных заводов. В Санкт-Петербурге компания является лидером по производству бетонорастворных смесей и располагает 7 заводами. В Москве компания насчитывает 4 завода. Независимо от региона клиентам доступна система 45`Online, позволяющая оперативно контролировать процесс собственного обслуживания через интернет. Для удобства взаимодействия со специалистами компании используются многоканальные телефонные линии: 071 и +7 (812) 777-77-45 в Санкт-Петербурге и +7 (495) 988-88-45 в Москве.

ОАО «Группа ЛСР» — диверсифицированная строительная компания, осуществляющая свою деятельность в нескольких взаимодополняющих сегментах рынка. Компания создана в 1993 г. Основные направления деятельности — производство стройматериалов, строительство и девелопмент. Группа объединяет предприятия по добыче и переработке нерудных ископаемых, производству и перевозке стройматериалов, строительству зданий — от крупнопанельного жилья массовых серий до элитных домов, построенных по проектам ведущих отечественных и зарубежных архитекторов. Группа ЛСР имеет предприятия и офисы в ряде городов Ленинградской области, Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Литве, Латвии, Эстонии, Украине, Германии. В 2007 г. выручка Группы ЛСР составила (в соответствии с отчетностью, подготовленной по МСФО) $ 1403 млн. Группа ЛСР является публичной компанией, ее GDR размещены и обращаются на Лондонской Фондовой Бирже, а акции — на российских торговых площадках ММВБ и РТС. В 2007 г. Группа ЛСР стала лауреатом Национальной премии в области бизнеса «Компания года» в номинации «Строительство».

http://lsrgroup.ru/

фото: http://www.045.ru/

www.allbeton.ru

доставка бетона в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Бетон цена за куб

ООО "Конкрит" занимается производством и поставкой товарного бетона, раствора всех марок, керамзитобетона, бетона с фиброй, сульфатостойких бетонов, бетонов по спецрецептурам согласно техническому заданию, по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.Мы работаем круглосуточно и без выходных.

Адреса бетонно-смесительных узлов (БСУ):

Колтуши, Колхозная дом 1Мурино, территория северной ТЭЦБелоостров, Новое шоссе дом 45Таллинское шоссе дом 153

Класс/марка бетона

Подвижность

Бетон цена за куб

Строительные растворы

Марка

Цена за куб, с НДС

В 7,5 / М100

3 (10 – 15)

2580

М50

2350

В 12,5 / М150

3 (10 – 15)

(В10)2680 (В12,5)2640

М75

2420

В 15 / М200

3 (10 – 15)

2820

М100

2550

4 (16 – 20)

2880

М150

2630

В 20 / М250

3 (10 – 15)

2940

М200

2780

4 (16 – 20)

2980

М300

2980

В 22,5 / М300

3 (10 – 15)

3010

Имеется аккредитованная лаборатория. На каждую марку выдается сертификат качества. По желанию заказчика изготавливаем бетоны с повышенными требованиями по водонепроницаемости, морозостойкости.

бетон

4 (16 – 20)

3050

В 25 / М350

3 (10 – 15)

3120

4 (16 – 20)

3180

В 30 / М400

3 (10 – 15)

3250

4 (16 – 20)

3300

B35 / М450

3 (10 – 15)

 

4 (10 – 16)

 

Калькулятор стоимости бетона
  • Товарный бетон
  • Ленточный фундамент
  • Плитный фундамент
1. Выберите марку бетона
  • М100
  • М150
  • М200
  • М250
  • М300
  • М350
  • М400
М100 В7.5 W4 П3 F50

M - марка

B - класс

W - водонепроницаемость

П - подвижность

F - морозостойкость

2. Какой объем закупки планируете

Скидка:0%

Цена за м3:00 p.

Стоимость бетона:2480 p.

Выгода:0 p.

Итого:0 p.

Оформить заказ 1. Выберите марку бетона
  • М100
  • М150
  • М200
  • М250
  • М300
  • М350
  • М400
М100 В7.5 W4 П3 F50

M - марка

B - класс

W - водонепроницаемость

П - подвижность

F - морозостойкость

2. Какой объем закупки планируете

Общий объем бетона:0 м3

Стоимость бетона:2480 p.

Цена за м3:00 p.

Скидка:0%

Выгода:0 p.

Итого:0 p.

Заказать 1. Выберите марку бетона
  • М100
  • М150
  • М200
  • М250
  • М300
  • М350
  • М400
М100 В7.5 W4 П3 F50

M - марка

B - класс

W - водонепроницаемость

П - подвижность

F - морозостойкость

2. Какой объем закупки планируете

Общий объем бетона:0 м3

Стоимость бетона:2480 p.

Цена за м3:00 p.

Скидка:0%

Выгода:0 p.

Итого:0 p.

Заказать

Данные успешно отправлены.

Ошибка при передаче данных.

Подождите, идёт отправка данных...loader...

Автобетононасосы.

Длина стрелы

Смена

цена руб/м3

цена руб/час

Стрела 16 метров

2 часа подачи + 4 работы

190

1750

Стрела 34 метра

2 часа подачи + 4 работы

200

1850

Стрела 42 метра

2 часа подачи + 4 работы

220

2000

Огромным приоритетом в нашей работе является своевременная, быстрая доставка бетона. В распоряжение завода собственный парк автобетоносмесителей, автобетононасосов, большегрузных самосвалов.

Стоимость доставки определяется в каждом конкретном случае.Цены на керамзитобетон, бетон по спецрецептурам, сульфатостойкий бетон, бетон с металлической и полипропиленовой фиброй уточняйте пожалуйста у менеджеров.

При добавлении противоморозной добавки цена увеличивается на 70 руб за каждые -5 градусов с 1м3.

Как принимать бетон

Груженый миксер весит около 25 тонн, поэтому необходимо обеспечить нормальный подъезд. Лоток миксера выдвигается только на 3 метра, поэтому если Вам необходимо подать бетон на более дальнее расстояние – сколотите и укрепите дополнительный лоток из досок или, если объем бетона достаточно большой – гораздо проще и выгоднее заказать автобетононасос. Для заливки столбчатых фундаментов – возможны два варианта: первый – заказываем бетононасос, второй – делаем укрепленную опалубку из досок и полиэтилена, сливаем туда весь бетон, потом развозим бетон в тачке до каждой лунки.

Для чего используются различные марки

  • Бетон М100 (В 7.5) - применяется для подготовки песчаной подушки перед заливкой плит и ленточных фундаментов, а также при производстве дорожных работ.
  • Бетон М150 (В 12.5) – как и бетон предыдущей марки, используется для проведения подготовки перед заливкой фундаментов. Также, можно использовать этот бетон для устройства стяжек и пешеходных дорожек.
  • Бетон М200 (В 15) – одна из наиболее часто заказываемых марок бетона. Широко используется в индивидуальном строительстве для устройства различных типов фундаментов, стяжек, полов, площадок.
  • Бетон М250 (В 20) – достаточно редко заказываемая марка, как правило, заказывают или Бетон М200 или Бетон М300, область применения сходна с предыдущей маркой.
  • Бетон М300 (В 22.5) – очень популярная марка, часто используется для возведения стен, ленточных и плитных фундаментов, лестниц, отмосток, изготовления фундаментных блоков.
  • Бетон М350 (В 25) – используется при производстве плит перекрытий, ригелей, колонн, чаш бассейнов, ПАГ, других ЖБИ.
  • Бетон М400 (В 30) – используется для строительства гидротехнических сооружений, изготовления ЖБИ с повышенными требованиями к надежности, устройства банковских хранилищ. Обладает высокой скоростью схватывания, поэтому лучше не использовать эту марку в индивидуальном домостроении.
Видео - О бетонном заводе "Конкрит"

spbbeton.com

-Новости

Проект "45 минут" от ООО "Промышленно-строительная группа ЛСР".
17 December 2002

ООО “Промышленно-строительная группа ЛСР“, в рамках инвестиционного проекта стоимостью $8 млн, намерено доставлять бетон в любую точку г. Санкт-Петербурга за 45 минут. Как отмечается в пресс-релизе компании, развитие сети узлов по производству бетона, на которых установлено новейшее оборудование, позволяет оперативно отгружать бетон любых марок и доставлять его в любые районы г. Санкт-Петербурга в течение 45 минут. Современные высокопроизводительные бетонные установки размещены на различных предприятиях ООО “Промышленно-строительная группа ЛСР“, задействованных в проекте “45 минут”. Компании “Стройдеталь” отведена роль координатора поставок. Уже открыто 6 узлов по производству товарного бетона на юге и на севере города. В январе заработают еще 2 узла, на которых установлено оборудование компании Libher (ФРГ). По словам вице-президента по развитию ООО “Промышленно-строительная группа ЛСР“ Георгия Богачева, этот проект осуществляется в соответствии с миссией и стратегическим планом группы. Организация сети бетонных узлов, оснащенных современным оборудованием в сочетании с новой системой доставки – беспрецедентное решение, которое определит на рынке строительного бетона новые стандарты качества и логистики. “Это именно тот случай, когда достигаемый эффект гораздо выше, чем сумма слагаемых”, - считает Георгий Богачев. Для реализации проекта ООО “Промышленно-строительная группа ЛСР“ приобрело 30 современных бетоновозов. Они окрашены в фирменные цвета и снабжены логотипом “45 минут”. В течение 2003 г. парк бетоновозов пополнят еще 40 новых машин. По оценкам специалистов компании, потребности г. Санкт-Петербурга в товарном бетоне составляют 1.5 млн куб. м. в год. К 2004 г. количество узлов по производству бетона будет увеличено до 10. Это позволит повысить существующую производительность до 600 тыс. куб. м. в год. К 2005 г. ООО “Промышленно-строительная группа ЛСР“ предполагает охватить 45-50% рынка бетона в г. Санкт-Петербурге.

По материалам СКРИН.ру

Источник: beton.ru

spb.m350.ru

ИНН 7841043830, ОГРН 1167847321773, ФИО директора

Дополнительные виды деятельности (23):
23.61Производство изделий из бетона для использования в строительстве
23.64Производство сухих бетонных смесей
24.31Производство стальных прутков и сплошных профилей методом холодного волочения
24.33Производство профилей с помощью холодной штамповки или гибки
25.11Производство строительных металлических конструкций, изделий и их частей
25.99Производство прочих готовых металлических изделий, не включенных в другие группировки
27.32Производство прочих проводов и кабелей для электронного и электрического оборудования
41.20Строительство жилых и нежилых зданий
43.29Производство прочих строительно-монтажных работ
43.99Работы строительные специализированные прочие, не включенные в другие группировки
43.99.4Работы бетонные и железобетонные
46.12.22Деятельность агентов по оптовой торговле металлами в первичных формах
46.43Торговля оптовая бытовыми электротоварами
46.52Торговля оптовая электронным и телекоммуникационным оборудованием и его запасными частями
46.69Торговля оптовая прочими машинами и оборудованием
46.69.5Торговля оптовая производственным электротехническим оборудованием, машинами, аппаратурой и материалами
46.69.9Торговля оптовая прочими машинами, приборами, аппаратурой и оборудованием общепромышленного и специального назначения
46.72.21Торговля оптовая черными металлами в первичных формах
46.90Торговля оптовая неспециализированная
47.99Торговля розничная прочая вне магазинов, палаток, рынков
72.19Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук прочие
77.12Аренда и лизинг грузовых транспортных средств
77.32Аренда и лизинг строительных машин и оборудования

egrinf.com

Ответы на часто задаваемые вопросы о бетоне и растворе

 1. Человек на объекте, с которым связываются перед отправкой машин прораб или заказчик, должен быть на связи и отвечать на телефонные звонки. Если контрольный звонок не будет отвечен, диспетчер завода оставляет за собой право отправить машины на другие объекты, и бетон на ваш объект вовремя не приедет.                

2. При оплате бетона наличными на месте выгрузки поставка всё равно осуществляется на условии предоплаты. Это означает, что когда миксер приходит, сначала производится оплата, потом - выгрузка.

3. На разгрузку автомобиля дается ограниченный промежуток времени, который входит в стоимость доставки. Этот промежуток составляет  40 минут пяти кубовым автобетоносмесителем. В случае, если в обозначенное время вы не уложились, взимается плата за простой машины. 

4. В случае, если бетон оплачен по безналу, эти деньги списываются с предоплаченного объема. Чтобы полностью получить заказанный объем, вы должны либо доплатить за простой наличными, либо сделать срочный платеж. Наличные могут быть зачтены как залог, и возвращены после того, как простой будет оплачен по безналу.

5. В случае, если ни того, ни другого сделано не будет, завод оставляет за собой право не отпускать свою продукцию в долг (который может образоваться из-за простоя машин).

6. Замешивание бетона - процесс необратимый, потому что компоненты бетона после смешивания уже не разделить обратно, и либо смесь выливается на объекте - либо она пропадает. Если оплата за бетон осуществляется по безналичному расчету, то после выхода машины с завода и подтверждения прорабом готовности ее принять - либо заказчик принимает ее своими силами, либо (в случае отказа принимать) она всё равно считается принятой, и деньги за нее списываются в полном объеме.

7. Основная причина, по которой не удается принять бетон на объекте - это подъездные пути. Заказчик обязан обеспечить подъездные пути к своему объекту. 

8. Даже если оплата за товар производится на объекте наличными - в случае невозможности проехать на объект завод будет предъявлять претензию заказчику и принуждать оплатить пропавший бетон.

9. Правило также распространяется на режимные объекты с пропускной системой и дороги, закрытые для проезда грузового транспорта.

10. Если в таком случае у завода возникают проблемы - они решаются силами и средствами заказчика.

11. Расхождения по количеству товара в миксере лучше решать как можно быстрее, перед сливом смеси в опалубку.

12. При подозрениях в недовозе самый безапелляционный аргумент - это явная нехватка бетона в машине. Поэтому перед заливкой - поднимайтесь и смотрите наполненность машины.

13. В остальных случаях доказать нехватку бетона тяжелее, и если вопросов по количеству бетона в машине не возникало - после заливки нужно будет дополнительно промерять размеры «по конструктиву» и насколько реальные размеры конструкции соответствуют размерам «по проекту».

14. Претензии по качеству товара можно предъявлять только после истечения срока набора прочности. 

15. В момент поставки нельзя сказать «Мне не нравится этот бетон (по цвету, консистенции и т.п.), забирайте его обратно!» - это будет неаргументированное возражение.

16. Если вас явно не устраивает качество поставляемого товара - вы можете разве что отказаться от следующих поставок, но вывод по уже полученному товару можно сделать тогда, когда исчезнет надежда на исправление ситуации, а не при появлении первых подозрений.

           

 

 

 

m450.ru

Ответы на часто задаваемые вопросы о бетоне и растворе

 1. Человек на объекте, с которым связываются перед отправкой машин прораб или заказчик, должен быть на связи и отвечать на телефонные звонки. Если контрольный звонок не будет отвечен, диспетчер завода оставляет за собой право отправить машины на другие объекты, и бетон на ваш объект вовремя не приедет.                

2. При оплате бетона наличными на месте выгрузки поставка всё равно осуществляется на условии предоплаты. Это означает, что когда миксер приходит, сначала производится оплата, потом - выгрузка.

3. На разгрузку автомобиля дается ограниченный промежуток времени, который входит в стоимость доставки. Этот промежуток составляет  40 минут пяти кубовым автобетоносмесителем. В случае, если в обозначенное время вы не уложились, взимается плата за простой машины. 

4. В случае, если бетон оплачен по безналу, эти деньги списываются с предоплаченного объема. Чтобы полностью получить заказанный объем, вы должны либо доплатить за простой наличными, либо сделать срочный платеж. Наличные могут быть зачтены как залог, и возвращены после того, как простой будет оплачен по безналу.

5. В случае, если ни того, ни другого сделано не будет, завод оставляет за собой право не отпускать свою продукцию в долг (который может образоваться из-за простоя машин).

6. Замешивание бетона - процесс необратимый, потому что компоненты бетона после смешивания уже не разделить обратно, и либо смесь выливается на объекте - либо она пропадает. Если оплата за бетон осуществляется по безналичному расчету, то после выхода машины с завода и подтверждения прорабом готовности ее принять - либо заказчик принимает ее своими силами, либо (в случае отказа принимать) она всё равно считается принятой, и деньги за нее списываются в полном объеме.

7. Основная причина, по которой не удается принять бетон на объекте - это подъездные пути. Заказчик обязан обеспечить подъездные пути к своему объекту. 

8. Даже если оплата за товар производится на объекте наличными - в случае невозможности проехать на объект завод будет предъявлять претензию заказчику и принуждать оплатить пропавший бетон.

9. Правило также распространяется на режимные объекты с пропускной системой и дороги, закрытые для проезда грузового транспорта.

10. Если в таком случае у завода возникают проблемы - они решаются силами и средствами заказчика.

11. Расхождения по количеству товара в миксере лучше решать как можно быстрее, перед сливом смеси в опалубку.

12. При подозрениях в недовозе самый безапелляционный аргумент - это явная нехватка бетона в машине. Поэтому перед заливкой - поднимайтесь и смотрите наполненность машины.

13. В остальных случаях доказать нехватку бетона тяжелее, и если вопросов по количеству бетона в машине не возникало - после заливки нужно будет дополнительно промерять размеры «по конструктиву» и насколько реальные размеры конструкции соответствуют размерам «по проекту».

14. Претензии по качеству товара можно предъявлять только после истечения срока набора прочности. 

15. В момент поставки нельзя сказать «Мне не нравится этот бетон (по цвету, консистенции и т.п.), забирайте его обратно!» - это будет неаргументированное возражение.

16. Если вас явно не устраивает качество поставляемого товара - вы можете разве что отказаться от следующих поставок, но вывод по уже полученному товару можно сделать тогда, когда исчезнет надежда на исправление ситуации, а не при появлении первых подозрений.

           

 

 

 

chelyabinsk.m450.ru

Бетон за 45 минут или бетон 45-это реально

1. Прочность бетона. Основные показатели.

Класс и марка бетона – это основные показатели, по которым происходит подбор необходимого материала под конкретный проект и вид выполняемых работ. Именно поэтому, при выборе бетона, основной упор делается именно на класс бетона. А уже после рассматриваются другие показатели, такие как морозоустойчивость, водостойкость и многое другое.

Вообще показатели прочности бетона имеют свойство изменяться. Параметр прочности бетонной смеси имеет тенденцию нарастания с твердением. 70% прочности бетонной смеси, от проектной, будет только через неделю, после, того как смесь была залита, и при условии определенных погодных условий. Полную проектную прочность бетон приобретает через 28 суток. Это стандартный срок застывания и твердения бетонной массы. Выбор конкретной марки, класса бетона происходит согласно проекту. Так бетон 45 является одним из бетонов с высоким показателем прочности на сжатие.

2. Почему выбирать бетон - класс или марка?

Хотя бетон характеризуют как по маркам, так и по классам, в современном строительстве, все же основной акцент, при выборе бетонной смеси, делают на класс бетона. Этот параметр хоть и похож на марку, но все же в них есть отличие. Для характеристики бетонов по марке используются усредненные данные значений прочности образцов бетона. А при, определение класса бетона – гарантированную обеспеченную прочность.

И в проектной документации в обязательном порядке должны быть четко прописаны класс и марка бетона, необходимого для строительства конкретного объекта. Ведь бетон, например класса в25 не может быть использован там, где прописано использовать бетон 45 .

3. Как проверить бетон?

Заказывая бетон у фирмы-производителя, конечно же, необходимо четко оговорить какой именно бетон, класса и марки необходим. Но, вот что именно привезут на строительную площадку, это уже дело другое. Проверить бетон, привезенный на строительство нужно и необходимо. Это сделать не так уж и сложно.

Берется проба привезенного бетона – отливаются несколько кубиков размером 15х15х15 см. Для отливки тестовых образцов используют ящички-формы соответствующего размера, чаще всего сколоченные из дощечек. Перед заливкой формы необходимо увлажнить. После заливки смеси в формы она проштыковывается арматурой. Это необходимо, для того, что бы избежать образования раковин в образце и уплотнении бетонной смеси. Получившиеся образцы необходимо хранить при температуре +20С? и влажности воздуха не менее 90%. Когда образцы, достигнут необходимого для анализа возраста (28 дней), их можно отдать на экспертизу в любую независимую лабораторию, где после проведенного анализа будет вынесено заключение - соответствуют ли данные образцы заявленному классу и марке бетона.

Правда, замеры прочности бетонной смеси можно провести и непосредственно на месте строительства. Так называемая неразрушающая методика проверки бетона ударным импульсом. Или с помощью ультразвука, что и осуществляется в нашей фирме, избавляя вас от излишних хлопот.

4. Использование бетона класса 45.

Каждый класс бетона имеет свое назначение и используется в строительстве определенных объектов. Бетон 45 , в виду своих высоких показателей прочности, используется при строительстве мостовых железобетонных конструкций и гидротехнических сооружений. А так же при строительстве метро. Бетон данного класса не есть широкого спектра использования. Это бетонная смесь для тяжелых условий использования и эксплуатации.

Бетон данной марки характеризуется такими показателями как:

- высокая текучесть или подвижность смеси;

- максимальное уплотнение под собственным весом и полное заполнение

формы без образования раковин;

- смесь не требует дополнительного виброуплотнения;

- высокая способность к самовыравниванию;

- высокая проходимость через арматуру;

- быстрая и легкая заливка;

- высокая скорость бетонирования.

beton-k.ru