Анкеровка арматуры в бетоне: полезная информация и советы специалистов. Арматура в бетоне


зачем искать и приборы для поиска?

Не так давно найти арматуру в бетонных сооружениях было сложной задачей. Это делали либо вскрывая участки бетонной конструкции, либо использовали магниты. Но техника не стоит на месте и сегодня существует много методик и приборов, которые упрощают этот процесс. Чаще всего в сегодняшних приборах используется магнитный метод сканирования.

Зачем нужно искать арматуру в бетоне?

При проведении строительно-ремонтных работ, технического обслуживания здания обязательно знать, где находится арматура. Для этих целей применяют детектор арматуры в бетоне. Он устанавливает, где именно проходится арматура, ее диаметр, а также толщину бетонного слоя. Такая необходимость возникает, потому что при столкновении сверлящего ил другого инструмента с арматурой наносится вред не только технике. Это может повредить конструкцию арматуры или в случае небольшого повреждения прута привести к последующей коррозии железобетонной панели.

Согласно ГОСТ, поиск арматуры в бетонных конструкциях, измерение толщины защитного слоя производится магнитным методом. От толщины бетонного слоя зависит то, как найти нити пролегания металлических прутьев. Ведь можно использовать как обычный мощный магнит, так и гиперчувствительные приборы. Но в соответствии с нормативными требованиями, эти параметры устанавливаются только сертифицированными приборами, которые включены в Госреестр средств измерения.

При помощи этого метода устанавливают тонкости защитного слоя, недолив бетона при сооружении конструкции, местонахождение арматуры, ее примерный диаметр. Этот способ контроля позволяет исполнить задачу, не нарушая целостности сооружения.

Для осуществления задачи контролируемая плоскость сканируется. В результате выдаются все необходимые параметры. Для уточнения показателей о диаметре прутьев, контрольные участки вскрывают. Техника установки армирования:

  1. сканируют поверхность магнитным или геофизическим методом;
  2. определяют нахождение армосетки на поверхности, толщину защитного слоя и расположение стержней;
  3. вскрывают контрольные участки и и помогают определить точность данных приборов.
Вернуться к оглавлению

Приборы для поиска

Принцип действия таких приборов — регистрация перемен электромагнитного поля при столкновении с металлическими предметами.

Вернуться к оглавлению

Elcometer P120

Elcometer P120 Детектор арматуры в бетоне.

Один из самых легких и быстрых в использовании приборов. Он устанавливает местонахождения прутьев, направление, а также толщину защитного бетонного слоя. Размер поисковой головки прибора 10 см. Он уведомляет о результатах поиска при помощи громкого звукового сигнала, а также данными на шкале. Данные не искажаются при работе возле больших металлических объектов.

Чувствительность Elcometer P120 дает возможность быстро и точно установить вертикальное и горизонтальное направление армопрутьев. После обнаружения арматуры необходимо вести прибор по направлению прута для определения максимального минимального уровня сигнала. Минимальный сигнал означает, что арматура проходит под углом 900 к ручке прибора. Также предусмотрен разъем для наушников, что позволяет работать в людных и шумных местах.

Характеристики:

  • определяемый диаметр арматуры 0,8-3,2 см;
  • измеряемый бетонный слой 1,2 – 1,6 см.
Вернуться к оглавлению

Elcometer P100

Несмотря на небольшую цену, этот прибор легкий, надежный и точно определяет необходимые параметры (армопрутья, трубы, стяжки из нержавеющей стали и т. д.). Размер поисковой головки 10 см. О результатах сканирования уведомляет при помощи громкого звукового сигнала. Elcometer P100 позволяет установить направление арматуры.

Вернуться к оглавлению

PROFOSCOPE

При помощи PROFOSCOPE проводят оперативный контроль защитного слоя в бетоне и местонахождение стержней арматуры. Он дает возможность сохранения данных измерений, в том числе автоматически. В нем запрограммированы несколько режимов хранения, что позволяет выбрать более удобный для использования, и экономит время на записи результатов вручную. Датчик встроен в корпус прибора, что обеспечивает небольшой размер.

Легкость и удобство прибора позволяет работать одной рукой, что дает возможность параллельно маркировать армопруты.

О результатах исследования он уведомляет звуковыми сигналами и видеоданными. Его датчики могут показывать прутья в реальном времени, их диаметр, направления и положение, а также толщину защитного бетонного слоя. PROFOSCOPE может установить, где конкретно находится прибор относительно стержней (между ними или над каким-то из них). Благодаря этому, на выполнение всей работы уходит значительно меньше времени и средств, точность результатов не искажается.

Характеристики:

  • определяемый диаметр армопрутьев 0,5–5,7 см;
  • измеряемый бетонный слой 0,5-18 см;
  • рабочая температура -100С — 600С.
Вернуться к оглавлению

Поиск-2.51

Прибор устанавливает толщину бетона и диаметр армопрутьев за 2 измерения, автоматически и вручную определяет марку стали, а также имеет функцию сохранять данные. При помощи Поиск-2.51 находят зоны, в которых нет арматуры, чтоб на этих участках проверять прочность бетонного сооружения соответственными методами. Он соответствует всем требованиям ГОСТ. Обладает 3 режимами запоминания.

Плюсы эксплуатации:

  • линейный индикатор, цифровые данные и звуковой сигнал для поиска армопрутьев;
  • точность в установлении толщины бетонного слоя;
  • маленький размер;
  • защитные стержни датчика легко скользят по проверяемой плоскости;
  • встроенный аккумулятор с зарядным устройством.

Характеристики:

  1. калибровка в приборе выполняется автоматически;
  2. графический дисплей с подсветкой;
  3. возможность поиска результатов, сохраненных ранее, по датам и номерам;
  4. 6 систем использования: поиск арматуры на большой глубине; установка проекций армопрутьев на проверяемую плоскость; измерение диаметра стержней при известном защитном слое из бетона; измерение защитного слоя бетона; измерение при неустановленных параметрах армирования.
Вернуться к оглавлению

NOVOTEST Арматуроскоп

Этим приборам свойственно три режима работы:

  • основной – определение бетонного слоя при известном диаметре армопрутьев и наоборот;
  • сканирование;
  • глубинный поиск.

Для поиска арматуры плоскость сканируется прибором. Для этого датчик может поворачиваться вокруг оси, так происходит определение толщины бетонного слоя. На дисплее и линейном индикаторе отображается расстояние до армопрутьев. Также прибору свойственный звуковой поиск, что дает возможность определить направление прутьев, несмотря на дисплей (чем ближе арматура, тем чаще звуковой сигнал).

NOVOTEST Арматуроскоп устанавливает диаметр арматурных стержней при помощи диэлектрической прокладки. Прибор состоит из блока и датчика, который крепится при помощи кабелей. Работа обеспечивается обычными аккумуляторными батарейками.

Вернуться к оглавлению

Вывод

Определить точное расположение стержней арматуры в бетоне – это важная задача при выполнении строительных и ремонтных работ, ведь повреждение армопрутьев конструкции может сделать ее не только менее прочной, а и нанести урон всему сооружению.

На сегодняшний день наиболее распространенным методом поиска является магнитное сканирование. Для этого существует множество приборов, которые отличаются по цене. Техническим характеристикам и точности результатов.

kladembeton.ru

Анкеровка арматуры в бетоне таблица

Анкеровка арматуры считается одной из важнейших строительных операций, которая подразумевает крепление армирующих изделий за определенное сечение. Стоит отметить, что размер закрепления во многом обусловлен характеристикой участка передачи нагрузки с металлических стержней на основной материал. В этой статье мы рассмотрим все существующие способы проведения анкеровки, дадим советы относительно того, как должен проводиться расчет на этапе проектирования, а также раскроем некоторые секреты, которые значительно упростят строительные работы.

схема стыковки арматуры в нахлестку в плите Пм1

Анкеровка арматуры: возможные варианты

На сегодняшний день известно несколько вариантов проведения данной операции. Именно поэтому анкеровка бывает следующих видов:

  • Для прямых изделий создаются выступы профиля на необходимой длине стержня;
  • С использованием специальных крепежей, петель, а также лапок.
  • С применением различных поперечных изделий из металла;
  • Используя широкопрофильные приспособления, которые монтируются по краям арматуры.
Нахлест арматуры при вязкеНахлест арматуры при вязке

Чтобы провести качественное крепление прямых элементов в бетоне, используется только специализированная профильная арматура. Необходимо учитывать тот факт, что качественные характеристики процесса сцепления основного материала и анкеровки повышаются при увеличении прочностных параметров бетонного раствора. Кроме того, надежность крепления определяется наличием поперечного сжатия. Согласно нормативно-технической документации, данную операцию можно приводить только для прямых арматурных изделий. Если вы решите отдать предпочтение монтажу лапок, то их установку важно проводить на покрытие профильных стержней.

Анкеровка путем отгибаАнкеровка путем отгиба

При использовании петель важно учитывать фактор соблюдения одинакового расстояния между каждым крепежом. Если пренебречь этим правилом, то в большинстве случаев степень сцепления на порядок снизится.

Если случается так, что анкеровка с помощью петель, крюков, а также способов непосредственного сцепления напрямую не дает ожидаемой прочности конструкции, необходимо задействовать дополнительные приспособления, которые монтируются на отдельные армирующие элементы посредством приварки.

Определяем длину арматурных элементов правильно

Чтобы расчет анкеровки был произведен правильно, важно учитывать целый ряд характеристик и показателей. Пожалуй, самым важным параметром является стержневая длина арматуры, которая будет непосредственно в железобетоне. Ее необходимо рассчитывать с особой внимательностью, и без познаний в строительной отрасли вряд ли удастся это сделать. Длина заделки определяется еще на этапе проектировки, учитывая специальные графики. Эти схемы представляют собой данные о классе арматуры, а также параметры нагрузок на армирующие прутки. Таким же способом применяются и 2 другие чертежа. Человеку, который далек от области проектировки конструкций из железобетона, описанная выше технология может быть слишком сложной и замысловатой. А вот профессиональным строителям удастся правильно провести расчет длины арматурных составляющих за несколько минут.

Заглубление стержня в бетонЗаглубление стержня в бетон

Внимание! Если случилось так, что рекомендованную длину стержней на конкретном объекте использовать не удается, необходимо позаботиться о монтировке стержней на торцы посредством привлечения дополнительного инструментария и оборудования. Они своего рода будут играть роль анкера, внешне больше напоминая крепежи, пластины, уголки.

Радиус загиба стержнейРадиус загиба стержней

Комплексные расчеты: все, что нужно знать

Для того, чтобы расчет был качественным и без каких-либо недочетов, важно учесть следующие параметры:

  • прочностные показатели железобетонной конструкции;
  • способ осуществления анкеровки;
  • уровень нагрузки на основание;
  • уровень заглубления элементов;
  • профиль арматурных элементов;
  • сечение применяемых перегородок.
Непосредственное выполнение анкеровки арматуры по бетонуНепосредственное выполнение анкеровки арматуры по бетону

Если вы хотите упростить процесс расчетов некоторых характеристик, обратитесь к таблице параметров. Кроме того, сегодня существует различное программное обеспечение, помогающее сделать это действительно быстро. Но, увы, такие утилиты не найти в свободном доступе, потому что разработчики подают свой продукт исключительно на дисках. Без навыков и познаний, разобраться в интерфейсе не получится, поэтому, все-таки, доверьте это дело специалистам.

Проверка данных расчета длиныПроверка данных расчета длины

Помните, что даже опытные проектировщики пользуются данным методом только на предварительном этапе . Окончательные показатели рассчитываются только после комплексного анализа глубины закладки всех элементов, а также других характеристик, необходимых для проведения данной операции.

Таблица расчета несущей способностиТаблица расчета несущей способности

Опыт практического применения полного комплекса вышеуказанных рекомендаций показывает, что данные расчеты являются стопроцентной гарантией получение максимально точных и эффективных результатов строительных мероприятий. Также важен и формульный расчет на этапе проектировании капитальных строений и конструкций, которые создаются с использованием железобетонных элементов. Конечно же, в этой статье мы не стали сильно загружать вас точными формулами, символикой и непонятными чертежами, потому что неопытному человеку они, в силу весьма понятных причин, будут тяжелы для восприятия. Как итог, можно отметить только то, что исключительно инженерные познания и ориентация в специфике проведения строительных работ, даст вам уверенность в том, что анкеровка арматуры в бетоне будет выполнена как следует.

Завершающий этап работ по анкеровке арматурыЗавершающий этап работ по анкеровке арматуры

И напоследок стоит отметить одну немаловажную рекомендацию. Известно, что длина анкеровки арматуры является важнейшим критерием, поэтому, если у вас возникают сомнения в правильности ее расчетов, то обратитесь за консультацией не просто к проектировщику, а в соответствующую строительную компанию, ведь ее специалисты выдают не просто расчетные бумаги, но и гарантийную документацию.

jsnip.ru

Для чего нужна арматура в бетоне

Зачем бетону нужна арматура, деформация бетонной конструкции

Обычный бетон обладает некоторыми недостатками, которые сохраняются независимо от используемой марки цемента и тщательности подбора примесей. Один из таких недостатков – недостаточная прочность несущих конструкций из чистого бетона. Однако материал сам по себе слишком хорош, чтобы отказываться от него в пользу металлических конструкций, к тому же, он гораздо дешевле. Железобетон решает проблему прочности и экономичности при производстве бетона. Именно укрепленный арматурой бетон становится основной для многоэтажных зданий и обширных промышленных площадок.  

Деформация конструкции вследствие сжатия и растяжения

Как именно арматура помогает сделать железобетон таким прочным? Любая несущая конструкция из бетона подвергается нагрузкам на сжатие и растяжение, что вызывает временную или постоянную деформацию. Чтобы понимать, как работает деформация, можно представить на месте железобетонной плиты большой блок резины, который сжимается, растягивается и сгибается по определенным правилам. Бетон подвержен почти тем же законам физики, хотя его деформация менее заметна глазу. А чрезмерная деформация недостаточно укрепленного бетона вызовет разрушение конструкций, что чревато приведением здания в аварийный вид.

Чистый бетон, хоть и выглядит довольно прочным, разрушается при относительно малых усилиях. Поэтому его используют там, где предполагается лишь один вид деформации в один момент времени. Несущие конструкции в зданиях требуют большей прочности и гибкости. Стержень арматуры из стали выдерживает значительные нагрузки по сравнению с твердым бетоном, он выдерживает в сто раз более сильное растяжение, чем самый крепкий неармированный бетон. Таким образом, стержни из стали способны удерживать целые бетонные плиты от сильной деформации, принимая на себя многие виды нагрузок, в том числе резкие вибрации. 

Важно подбирать арматуру определенного сечения, чтобы она хорошо укладывалась в бетон, не создавая полостей или слабых областей в плите. Сцепление может быть усилено длительным выдерживанием бетона после заливки, а также повышением исходной шероховатости стальных стержней. Сама же сталь отлично сцепляется с бетоном, при этом они имеют примерно одинаковые физические свойства в плане изменения температуры – например, они одинаково меняют свой объем. Дополнительное укрепление происходит при усадке бетона – он так плотно сжимает стальные прутья, что они практически становятся неотъемлемой частью готовой железобетонной плиты. Железобетон становится частью прочных стен, полов и потолочных плит в жилых и промышленных зданиях.

Так как бетон является слабым проводником тепла, стальная арматура надежно защищена от одного из своих главных недостатков – хрупкости при резком изменении температур. Арматура внутри железобетонной плиты практически не испытывает влияния температуры в самые жаркие или холодные сезоны года.

beton2006.ru

Зачем в бетоне нужна арматура?

12 ноября 2016г. Строительные материалы

При заливке бетона во внимание принимается целый комплекс различных факторов, которые будут влиять на прочность окончательно затвердевшей конструкции. Колебания температуры, грунтовые воды и даже качество воздуха окажут влияние на прочность заливаемого бетона, поэтому инженеры ищут различные пути обеспечения качества готовой продукции. На сегодняшний день металлические стержни, которые называются арматурой, часто помещаются в бетон, чтобы нагрузка распределялась равномерно и конечный затвердевший бетон был хорошо укреплен.

Как правило арматуру для бетона изготавливают из углеродистой стали и производят с характерной ребристой поверхностью, которая необходима для лучшего сцепления с бетоном.

Бетон является относительно сильным, когда он полностью установлен и хорошо застыл, но он имеет низкую прочность на разрыв, а после расширения или сжатия (которые происходят ввиду различных условий, например, погодных), он не сцепляется сам с собой обратно. Арматура, помещенная в бетон, компенсируют низкую прочность на разрыв в бетоне. Именно арматура держит бетон от разделения, которое может вызвать трещины и другие повреждения структуры.

Арматура эффективно держит структуру в едином целом комплекте, а так как сталь и бетон расширяются и сжимаются почти с одинаковой скоростью, то вероятность их отделения друг от друга крайне мала.

Стальные стержни выпускают производители металлоизделий. Стержни бывают разной длины и толщины, так как каждый проект нуждается в своем типе арматуры.

Строители могут сформировать из арматуры единую сетку или клетку, связав стержни друг с другом. Это, как правило, делается в крупных проектах.

Кирпичные и другие конструкции также иногда усиливаются стальной арматурой. Но в основном, заказы на арматуру делают фирмы, которые строят большие несущие конструкции из бетона, то есть работают с крупными проектами.

Поскольку арматурный профиль подвержен коррозии (а если это произойдет, вероятность трещин в бетоне увеличится), то стержни устанавливают на определенной глубине. Если они слишком близки к поверхности, до них может дотянуться вода, а это приведет к коррозии и ржавчине. Обычно бетона достаточно, чтобы оградить арматурный стержень от влаги, но в определенных ситуациях (например, в сооружениях, близко расположенных к соленой воде, или в мостах) используют арматуру, покрытую полимером, препятствующим образованию ржавчины. Арматура с покрытием стоит дороже, чем обычная стальная арматура, но в долгосрочной перспективе, она, конечно же, демонстрирует свою выгоду (потому что ремонт некоторых сооружений и их реконструкция обходится очень дорого).

Источник

highlogistic.ru

Армируем фундамент своими руками

Когда речь заходит о строительстве фундамента, всегда говорится о необходимости его армирования. Исключением являются только кирпичный и свайно-винтовой фундаменты. Несмотря на то, что процесс армирования на первый взгляд несложный, это не совсем так.

В первую очередь трудности возникают на этапе выбора арматуры, а во вторую – при армировании углов фундамента, так как это место достаточно тяжелое для подобной работы. Чтобы не допустить ошибок, важно заранее знать особенности выбора материала и тонкости армирования фундамента.

Не менее важно также верно составить чертежи армирования фундамента, или правильно воспользоваться уже готовыми. Без этого рассчитывать на хороший результат нельзя.

Иногда у некоторых строителей возникает желание сэкономить на армировании и обойтись без него. Конечно же, это категорически запрещается, так как арматура является важной и неотъемлемой частью фундамента. Чтобы полностью убедиться в этом, необходимо ознакомиться с функциями арматуры в фундаменте и оценить ее незаменимость.

Зачем нужна арматура?

Понимание, зачем нужно армирование бетонного фундамента, необходимо при строительстве.

  • •  Во-первых, наличие арматуры увеличивает несущие способности основания, позволяя установить на него более тяжелую постройку.
  • •  Во-вторых, при отсутствии арматуры основание дома под воздействием внешних факторов начинает быстро разрушаться, так как бетон очень слаб при нагрузках на разрыв.

Кроме этого, без установленных прутьев или сетки арматуры основание достаточно сильно гуляет при сезонных колебаниях грунта, что приводит к порче постройки, вплоть до ее полного разрушения.

Особенности выбора

От того насколько правильно сделан выбор материала арматуры и ее диаметр, зависит в дальнейшем прочность и долговечность основания. Сегодня на рынке предложено два вида арматуры – металлическая и стеклопластиковая. Первая наиболее универсальна и обладает отличной прочностью. Применение ее для армирования фундамента дома является бюджетным и надежным.

Стеклопластиковая арматура, будучи еще совсем новым материалом, пока еще не проверена на долговечность на практике. Она отличается от металлической значительно более высокой ценой, но в то же время не подвержена коррозии. Армирование фундамента этой арматурой считается надежным.

Не менее важным показателем при выборе арматуры является и ее диаметр. Изменяется он не только от веса строения, но и от типа фундамента. Диаметр может быть как пять, так и восемьдесят миллиметров, и необходимо выбрать тот, который подходит для конкретного случая. В загородном строительстве чаще всего используют прутья не более тридцати двух миллиметров.

Для того чтобы решить, какой диаметр арматуры нужен для ленточного фундамента, стоит сразу определиться с весом будущего дома. Если возводить планируется легкую постройку, то вполне хватит сечения в восемь миллиметров. Для строений среднего веса достаточно двенадцати миллиметров, а для тяжелых – четырнадцати.

При армировании столбчатого фундамента диаметр сечения прутьев подбирается в зависимости от веса постройки, аналогично тому, как это делается при ленточном основании.

Армирование монолитного фундамента требует прутьев с большим сечением. Чаще всего применяют арматуру с диаметром в четырнадцать – шестнадцать миллиметров. Нельзя забывать о том, что при армировании плиты фундамента будет использоваться как горизонтальная, так и вертикальная арматура.

Также при выборе арматуры хорошо ознакомиться со СНиП армирования, благодаря чему можно будет точно определить необходимый диаметр.

Процесс выполнения работ

Для грамотного проведения работы требуется придерживаться схемы армирования фундамента и иметь под рукой все необходимое. Для того чтобы благополучно осуществить армирование ленточного фундамента понадобятся:

  • •    болгарка;
  • •    пластиковые фиксаторы;
  • •    вязальная проволока;
  • •    арматура – металлическая или стеклопластиковая (совмещать два вида в одном фундаменте нельзя). Учитывая это, следует сразу определиться с тем, какую арматуру использовать для ленточного фундамента.

Перед началом работ для полного ознакомления с предстоящим делом стоит посмотреть различные представленные в интернете чертежи армирования ленточного фундамента. Арматуру продают в виде длинных прутьев, и поэтому для начала ее необходимо нарезать на нужную длину.

Определить, сколько нужно арматуры для ленточного фундамента, можно самостоятельно, имея элементарные математические знания. Стоит также добавить небольшой запас, а не приобретать прутья впритык. Сейчас для расчета армирования фундамента удобно применять онлайн калькулятор.

Армирование фундамента своими руками начинается с закрепления на дне траншеи пластиковых держателей, на которые после устанавливаются прутья. В ленточном фундаменте обычно не обустраивают более четырех рядов продольных прутьев. Горизонтальные прутья устанавливают таким образом, чтобы они были на расстоянии пяти сантиметров от опалубки. Все места стыков прутьев соединяются при помощи вязальной проволоки.

Делать это нужно вне зависимости от того, какая арматура применяется для ленточного фундамента. Процесс связывания одинаков как для металлической, так и для стеклопластиковой арматуры. После создания нижнего яруса устанавливают вертикальные прутья и обустраивают верхний слой.

Дать точные рекомендации, какую арматуру лучше использовать для ленточного фундамента, нельзя, так как каждый сам выбирает материал в зависимости от своих конкретных условий и материальных возможностей.

Похожие статьи

Достоинств у кирпичного фундамента немало. Это и возможность возведения основания любого размера, и доступная цена материала, и стойкость к перепадам температур. Как выбрать кирпич для строительства ......

Предпочтение фундаменту на сваях отдают в тех случаях, когда строительство ведется в непосредственной близости к водоемам или на песчаных и лесных почвах. К несомненным достоинствам свайного фундамента стоит отнести ......

Работы по строительству ленточного фундамента можно провести в сжатые сроки, что, несомненно, является его преимуществом. Рассчитать количество необходимых для его возведения материалов можно с помощью различных онлайн-калькуляторов ......

При произведении расчетов винтового фундамента стоит отметить, что расстояние между сваями не стоит делать более чем три метра, тогда это позволит сократить расходы на...

promplace.ru

Интерьер и ремонт

Когда речь идет о необходимости бетонирования какой-либо конструкции, будь то фундамент дома, стены или перекрытия, практически всегда используется стальная арматура.

Зачем она нужна?

Известно, что бетон хорошо воспринимает нагрузки на сжатие, но плохо относится к растяжению, изгибам и скручиванию. Поэтому для повышения прочности бетонных изделий в них вводят стальную арматуру, которая превращает обычный бетон в железобетон.

Обычно арматура – это стальные стержни, сетки и различные сварные или вязаные каркасы. В зависимости от того, что представляет собой арматурный каркас бетона, арматура может быть плоской или объемной.

Арматура может иметь постоянное сечение (гладкая) или иметь периодический профиль. Рифленая арматура наиболее часто используется для создания железобетонных конструкций, так как ее профиль обеспечивает лучшее сцепление стали и бетона, превращая их в единое рабочее тело.

Существует несколько разновидностей арматуры, которую изготавливают из различных марок стали. Каждая разновидность обладает определенными свойствами, которые обусловлены добавками, вводимыми при варке стали.

Самой известной часто используемой является арматура А3.

Одним из примечательных видов арматуры является арматура 35ГС, которая изготавливается из низколегированной стали. Она изготовлена из стали 35ГС, которая содержит повышенное количество углерода и марганца. Эти элементы придают арматуре особые свойства:

  • наличие углерода обеспечивает повышенную прочность арматуры;
  • марганец отвечает за высокую пластичность.

Отличительными свойствами данного типа арматуры являются также следующие:

  • высокая стойкость к коррозии при контакте с бетоном;
  • стойкость к механическим нагрузкам;
  • устойчивость к такому явлению как вибрация.

Этими особенностями обусловлено использование арматуры 35ГС в условиях с суровыми климатическими условиями и в зонах повышенной сейсмической активности.

Этот тип арматуры широко используется при возведении монолитных конструкций, строительстве метрополитенов и мостов. Также ее используют для сооружения каркасов подводных трубопроводов.

Использование каркасов из этой арматуры в предварительно напряженных изделиях из бетона, придает им дополнительную прочность и надежность. Нередко ее используют и для армирования ответственных участков дорожного полотна.

Для строительных работ используют арматурные стержни диаметром от 6 до 40 мм, которые можно приобрести в катушках (небольшого диаметра) или в прутках длиной от 6 до 11,7 м.

intrem.ru

vest-beton.ru

Арматура в бетоне - Бетонные работы - Полезная информация

Конструирование различных частей бетонного сооружения должно соответствовать всем условиям, необходимым для удовлетворительной работы этого сооружения. От некоторых конструкций требуется только, чтобы все их элементы могли воспринимать прилагаемые нагрузки. Другие должны уменьшать деформации отдельных элементов. В морских бетонных сооружениях должен быть предусмотрен достаточный защитный слой бетона над арматурой, чтобы предотвратить ее коррозию и разрушение. Такие же требования предъявляются к железобетону на предприятиях, где выделяются газы, вызывающие коррозию. Трещинообразование в бетоне должно быть ограничено с тем, чтобы снизить размер трещин и сохранить хороший внешний вид бетона, а также уменьшить возможность коррозии арматурной стали. В водяных и нефтяных баках трещинообразование должно быть исключено, так как появление трещин в таких сооружениях выводит их из строя.

Различные требования, связанные с проектированием железобетона, в том числе к напряжению в бетоне и стальной арматуре, крупности заполнителя в сильно армированных железобетонных конструкциях, расстоянию между стержнями, толщине защитного слоя, к креплению и анкеровке арматуры, а также требования, относящиеся к производству, проверке и испытанию железобетона, приведены в СНиП.

Принципы проектирования железобетона

Необходимость совместного применения бетона и стали обусловлена характером напряжений, возникающих в бетонных конструкциях. В них могут действовать напряжения сжатия, растяжения или сдвига как по отдельности, так и все вместе.

Бетон имеет достаточную прочность на сжатие, однако его прочность на растяжение низка. Испытания показывают, что действительная прочность бетона на растяжение в 10—12 раз меньше его прочности на сжатие, поэтому при проектировании железобетона прочностью бетона на растяжение обычно пренебрегают. В свою очередь сталь обладает высокой прочностью на растяжение и на сжатие, последнее, — если обеспечена достаточная устойчивость стержней на продольный изгиб. Сочетание этих двух материалов позволяет поэтому получить высокое сопротивление как сжимающим, так и растягивающим усилиям. О сдвиге будет рассказано несколько ниже.

Для эффективного использования комбинации бетона и стали необходимо, чтобы между ними была хорошая связь.

Балки

В балке, находящейся под нагрузкой, возникают напряжения растяжения, сжатия и сдвига. Рассмотрение этих напряжений может служить введением к элементарным принципам проектирования железобетона.

В балке, опертой концами и нагруженной в средней части,, верхние слои сокращаются, тогда как нижние растягиваются. Где-то внутри балки, между ее верхней и нижней поверхностями, находится плоскость, которая не изменяет своей длины при нагружении балки. Эта плоскость называется нейтральной. Следует заметить, что изменение длины слоев балки возрастает по мере увеличения расстояния от нейтральной плоскости.

Те слои балки, которые сокращаются, очевидно, испытывают напряжения сжатия; удлиняемые слои подвержены напряжениям растяжения. Следовательно, в рассматриваемой нами балке часть ее, расположенная выше нейтральной плоскости, находится в состоянии сжатия, часть ниже нейтральной плоскости — в состоянии растяжения. Величина напряжений прямо пропорциональна расстояниям от нейтральной плоскости.

Для каждой балки, симметричной относительно нейтральной плоскости, т. е. в том случае, когда нейтральная плоскость проходит по центру сечения, максимальное напряжение сжатия равно максимальному напряжению растяжения. Это справедливо для любой свободно опертой бетонной балки прямоугольного селения. Самые верхние слои балки будут испытывать максимальные напряжения сжатия, самые нижние — максимальные напряжения растяжения, причем абсолютные величины этих напряжений будут равны.

Так как бетон работает на растяжение гораздо хуже, чем на сжатие, то очевидно, что разрушение будет происходить в нижних растянутых слоях уже при незначительных нагрузках, в то время как верхние сжатые слои способны еще выдерживать значительно большую нагрузку. Следовательно, конструкция балки будет неэкономичной и практически мало пригодной.

Рассмотрим теперь влияние стальных стержней, заделанных в нижнюю часть балки вблизи внешних растянутых слоев. В этом случае прочность балки уже не будет ограничиваться прочностью бетона на растяжение, и при достаточном поперечном сечении стальных стержней она будет одинаково прочна как на сжатие, так и на растяжение. Следует иметь в виду, что для того чтобы максимально использовать преимущества армирования, арматурные стержни должны располагаться как можно ближе к нижней растянутой плоскости балки. Однако необходимо предусмотреть и некоторый защитный слой бетона, предохраняющий арматуру от коррозии и от огня.

В нормально армированной бетонной балке прямоугольного сечения суммарная площадь поперечного сечения стержней арматуры обычно составляет менее 1 % от площади бетона. Сечение балки проектируется таким образом, чтобы допускаемые напряжения в бетоне и арматуре возникали одновременно. Однако часто в связи с ограничением размеров сечения балки дополнительная арматура устанавливается и в сжатой зоне балки; в этом случае она предотвращает перенапряжение бетона.

Если концы балки оперты не свободно, а заделаны, в местах их заделки возникают изгибающие моменты, и при нагружении балка принимает форму.

Напряжения и деформация консольной балки, сходны с таковыми жестко заделанного конца балки, рассматривавшейся в предыдущем примере. При армировании консольных балок ошибки в расположении арматуры более часты, чем при армировании обычных двухопорных балок или перекрытий, поэтому в таких случаях особенно необходимо следить за тем, чтобы арматура располагалась у верхней плоскости балки, но никак не в центре или у нижней ее плоскости. В таких случаях всегда необходимо сверяться с проектными чертежами и спецификациями.

Напряжения сдвига обычно имеют максимальные значения около опор балки. Действуют они и в горизонтальном и в вертикальном направлениях. Необходимо обратить внимание на то, что верхние слои балки в случае, обозначенном а, в действительности сжаты. Необходимо, следовательно, обеспечить достаточное сопротивление балки этим напряжениям, особенно около опор. Это осуществляется двумя путями: 1) при помощи хомутов, обычно располагаемых вертикально и 2) при помощи отгибания части нижних арматурных стержней в верхний слой.

Бетон сам по себе может выдерживать напряжения сдвига в случае, если эти напряжения не превышают пределов, указанных в соответствующих нормах.

Таким образом, хомуты предназначены для того, чтобы вое принимать напряжения сдвига в тех случаях, когда эти напряжения превышают допустимые для бетона нормы. Хомуты обычно размещаются на меньших интервалах у опор балки, так как в этих местах напряжения сдвига имеют максимальную величину. В симметрично нагруженной балке напряжения сдвига в центре ее пролета равны нулю. Хомуты должны охватывать главные арматурные стержни в растянутой зоне балки и быть хорошо закреплены с обоих концов, чтобы полностью воспринимать напряжения.

Колонны

Колонны из неармированного бетона способны выдерживать значительные осевые нагрузки. Однако для того, чтобы уменьшить их сечение, особенно при значительной длине или внецентренном нагружении, обычно прибегают к армированию. В нагруженной колонне возникают сжимающие напряжения. Если между бетоном и арматурой имеется сцепление, то они сжимаются одинаково. Отсюда следует, что сжимающее напряжение в каждом из них должно быть пропорционально их относительным модулям упругости. Следовательно, максимально допустимое напряжение сжатия в стали может быть несколько раз выше допустимого напряжения в бетоне.

Арматура, работающая на сжатие, должна иметь поперечные связи, предотвращающие ее выгибание под нагрузкой, охватывающие все продольные стержни и прочно закрепленные по концам.

Чтобы обеспечить продольную устойчивость самой колонны, необходимо располагать продольную арматуру как можно ближе к поверхности колонны, конечно, обеспечивая достаточный защитный слой бетона.

Плиты

Плиты могут опираться или двумя или всеми четырьмя сторонами. Опирание может быть или свободным или же две или четыре стороны плиты могут быть заделаны. Во всех случаях обычно проводится двухстороннее армирование плиты. Когда плита удлинена в одном направлении, то арматурные стержни, расположенные под прямым углом к длинной ее стороне, называются распределительными. В плитах, имеющих одинаковый пролет в обоих направлениях, главная арматура, работающая на растяжение, также располагается в обоих направлениях.

В плитах, подверженных большим нагрузкам, кроме главной арматуры, работающей на растяжение и располагаемой в нижней части плиты, устраивается сетка из арматурных стержней в верхней части плиты. Верхняя арматура необходима также тогда, когда плита, аналогично случаю для балок, имеет заделанные края или является многоопорной.

Связь и анкеровка

Связь между бетоном и арматурой имеет большое значение, так как эффективное использование комбинации бетона и стали зависит от передачи напряжений от бетона к стали. Прочность связи, или мера эффективности соединения между сталью и бетоном, лучше всего характеризуется величиной напряжения, при котором сдвиг очень незначителен, например не более 0,12 мм. Связь между бетоном и сталью обусловлена сцеплением частиц и силами трения, но как только начинается проскальзывание, сцепление частиц исчезает и последующая связь является следствием только сил трения и механического сопротивления.

Прочность связи между бетоном и сталью увеличивается с повышением прочности бетона, однако не находится в прямой зависимости от последней. Нарастание прочности связи происходит наиболее быстро во время выдерживания бетона во влажных условиях.

Арматурные стержни, работающие на растяжение, должны иметь достаточную длину с тем, чтобы концы их располагались далеко от напряженной зоны и оказывали сопротивление при нарушении связи между бетоном и арматурой в самой зоне. Значения допускаемых усилий сцепления и способы расчета приведены в Инструкции Британского стандарта по применению обычного железобетона в зданиях.

'Крючки на концах арматурных стержней должны иметь внутренний диаметр, не менее чем в четыре раза превышающий диаметр самого стержня. Только в тех случаях, когда крючок скрепляется со стержнем главной арматуры, его внутренний диаметр должен быть равен диаметру охватываемого им стержня. Длина прямого участка на загнутом конце стержня должна быть не менее чем в 4 раза больше диаметра самого стержня.

Обеспечение трещиноустойчивости

При проектировании железобетона прочностью бетона на растяжение пренебрегают и допускают, что при рабочих нагрузках бетон в растянутой зоне трескается. Следовательно, некоторое количество трещин в элементах железобетонных конструкций, подверженных растяжению, является нормальным явлением. Такие трещины равномерно распределены по всей длине элемента и имеют настолько малую толщину, что их можно не принимать во внимание. Если трещинообразование не регулируется, могут возникнуть одна или две больших трещины, которые не только испортят внешний вид бетона, но и явятся причиной проникновения в него влаги, что приведет к коррозии арматуры. Трещины появляются также вследствие растягивающих напряжений, возникающих при деформации бетона. Эта деформация может быть обычной усадкой бетона при высыхании или же следствием изменения температуры. Возникновение трещин в таких частях конструкции, как панели стен, неизбежно в том случае, если края панелей заделаны.

Образование трещин сопровождается местным нарушением связи между бетоном и сталью. Высокая прочность связи между бетоном и арматурой препятствует увеличению ширины трещин в большей мере, чем малая прочность связи. Отсюда можно заключить, что развитие трещин в ширину задерживается в случае применения арматурных стержней малого диаметра (т. е. с относительно большой поверхностью), а также при высоком проценте армирования. Необходимо также хорошее сцепление арматуры с бетоном, величина которого зависит от физических свойств бетона.

Интересно заметить, что механическая связь, развивающаяся при деформировании стержней, оказывает незначительное влияние на развитие трещин в ширину, так как действие механической связи становится эффективным лишь после того, как ширина трещины превысит 0,5 мм.

В общем случае возможность образования трещин в результате изгиба бетонных элементов увеличивается по мере увеличения напряжения в растянутой арматуре. Тем не менее, армированием можно регулировать ширину возникающих трещин: чем сильнее армирование, тем меньше ширина отдельных трещин, в то время как общая ширина всех трещин остается постоянной.

Обычно стеновые панели имеют вертикальную и горизонтальную арматуру около внешней и внутренней поверхности стены. В случае резкого изменения сечения элемента должна быть предусмотрена, например, в углах оконных и дверных проемов, дополнительная арматура, препятствующая образованию усадочных трещин.

Типы арматуры

Для армирования бетона обычно используется мягкая сталь. Допускаемые напряжения для стальной арматуры указаны в СНиП.

Среднеуглеродистая и высокоуглеродистая стали и холоднотянутая стальная проволока, также применяются в качестве арматуры для бетона.

Механически упроченная арматура применяется в виде стальных стержней, окрученных в холодном состоянии. Механическое упрочение стали увеличивает ее предел текучести примерно на 50%.

В качестве арматуры используются также деформированные и зазубренные стержни. Неровность поверхности стержня обеспечивает механическую связь между бетоном и арматурой, однако эта связь не является эффективной до тех пор, пока сдвиг между бетоном и арматурой не достигнет значительной величины. По мере увеличения сдвига напряжение связи вследствие механического сопротивления также значительно увеличивается. Если же большой сдвиг между арматурой и бетоном недопустим, то применение стержней с деформированной или зазубренной поверхностью дает слишком незначительные преимущества.

При использовании стержней с деформированной поверхностью существует некоторая опасность раскалывания бетона, поэтому, если связь усилена, необходимо усилить и окружающий бетон дополнительной арматурой из проволоки.

Арматурная сетка готовится путем электросварки холоднотянутых стальных проволок, расположенных в двух направлениях под прямым углом друг к другу. Сетка может быть также изготовлена из витых стальных стержней, прочно скрепленных в местах пересечения; сварка в этом случае не обязательна. Арматурная сетка для железобетонных работ должна соответствовать СНиП. Она применяется главным образом для армирования плит и дорожных одежд.

Листовая арматура стальная должна отвечать . Листы или пластины стали прорезаются, затем прорези отгибаются и получается нечто вроде сита с ячейками различной формы и размеров. Листовая арматура часто применяется для армирования плит перекрытий и стеновых панелей. Одной из разновидностей листовой арматуры является арматура, имеющая ребра, расположенные на определенных интервалах, используется и как обшивка и как арматура. При этом грубая неровная поверхность плиты обеспечивает хорошую связь для штукатурки.

Рабочие чертежи железобетонных конструкций

Рабочие чертежи должны содержать указания о расположении арматуры в различных элементах конструкции и быть настолько детально разработаны, чтобы гнутье и вязка арматуры производились без всяких догадок со стороны рабочих. Способы составления таких чертежей невозможно описать в объеме данной книги, однако необходимо дать некоторые указания.

На одной вертикальной проекции должна быть показана вся арматура балки с указанием числа и размеров арматурных стержней в каждом ряду и всех других необходимых размеров. Рекомендуется также сделать в масштабе чертежи сечений балки в местах стыкования арматуры и т. п., чтобы показать, что имеется достаточно места для арматурных стержней и указанные расстояния между стержнями могут быть выдержаны. Размеры хомутов и необходимые расстояния между ними также должны быть указаны.

На поперечных разрезах балки должны быть показаны ее общие размеры, различные арматурные стержни и необходимая толщина защитного бетонного слоя.

Чертежи колонн выполняются аналогично чертежам балок: дается продольный разрез с указанием размеров и несколько поперечных сечений в необходимых местах. На чертеже должны быть представлены размеры главных арматурных стержней и рассстояния между ними, форма поперечных связей с указанием расстояний между ними.

Для плит и стеновых панелей полностью вычерчивают только несколько арматурных стержней каждого типа и проставляют их размеры и расстояния между ними. Должно быть указано также, какие стержни располагаются в верхнем слое, какие — в нижнем, какие из них являются главными, а какие — распределительными. Должен быть сделан поперечный разрез плиты, показывающий ее толщину, величину защитного слоя, места стыкования и отгиба стержней. Во всех случаях необходимо указать расположение и величину нахлестки арматуры.

Проверка заготовленной арматуры на строительной площадке

Перед использованием арматуру следует проверить, так как она могла быть повреждена при транспортировании или сильно заржаветь во время хранения. Термин «сильное ржавление» требует некоторого пояснения, так как обычная ржавчина, слегка покрывающая поверхность арматуры и прочно связанная с ней, не оказывает вредного действия на прочность связи между бетоном и арматурой. Вредной ржавчина может считаться тогда, когда при сильном протирании мешковиной или жесткой щеткой она отделяется.

Необходимо убедиться в том, что полученные стержни соответствуют требуемому диаметру, а в результате коррозии их сечение не уменьшилось.

На одной строительной площадке, расположенной около химического завода, толщина арматуры, хранившейся на открытом воздухе в течение 6 месяцев, уменьшилась на 0,8 мм.

Гнутье арматуры

При гнутье арматуры должны соблюдаться радиусы, указанные в СНиП. Радиус изгиба зависит от напряжения стали в месте изгиба, от допускаемых напряжений в бетоне и от расположения изгиба в конструкции. С расположением изогнутого стержня в конструкции связана опасность раскалывания бетона. Раскалывание бетона можно предотвратить путем установки в этом месте дополнительной арматуры. Опасность раскалывания бетона особенно велика в тонких балках и подобных им элементах.

Гнутье арматуры обычно производится вручную на гибочных станках типа, показанного на фиг. 166. На больших строительных площадках и в арматурных цехах заводов готовых бетонных изделий,где приходится изгибать большое количество арматуры, гнутье арматуры может производиться на механических станках. Использование плохого оборудования для гнутья может привести к тому, что изогнутые стержни будут неправильных размеров, а это осложнит их установку и крепление. Гнутье стержней по возможности следует поручать опытным квалифицированным арматурщикам.

При гнутье стержень обычно несколько вытягивается, поэтому, изготовив первый стержень, необходимо проверить его размеры и соответственно изменить место изгиба всех последующих стержней так, чтобы их размеры наиболее близко соответствовали проектным. Это особенно необходимо в том случае, когда на одном стержне нужно сделать несколько изгибов. Величина вносимой поправки зависит от типа станка и способа установки стержней относительно пальца на станке.

Стержни по возможности необходимо гнуть в холодном состоянии медленно и равномерно. Быстрое гнутье может привести к образованию трещин в стержне, которые сразу же нельзя обнаружить. Допускается также гнутье стержней в нагретом состоянии, при температуре вишнево-красного каления 844° С, за исключением стержней, прочность которых сохраняется только при холодном гнутье. Стержни, гнутые в нагретом состоянии, не должны подвергаться закалке. Следует предусмотреть их маркировку с тем, чтобы при вязке арматуры легко можно было выбрать нужный тип стержня.

Арматура должна храниться таким образом, чтобы легко можно было найти стержни нужной длины и размера и чтобы при хранении они не портились.

Вязка арматуры

Арматура должна устанавливаться в правильном положении и прочно закрепляться так, чтобы при укладке бетона не происходило ее смещения. Для успешного и правильного проведения вязки арматуры необходимы опытные рабочие, особенно в тех случаях, когда система арматуры достаточно сложна.

Иногда арматуру собирают в стороне от бетонируемой конструкции на поддерживающей раме. Собранный блок арматуры при помощи подъемных средств устанавливается в опалубке, после чего армирование фактически является законченным. Такой метод упрощает работу и приводит к большой точности, однако в этом случае должны быть приняты меры к соблюдению толщины защитного слоя бетона. Часто не придают значения тому, насколько трудно выправить массив арматуры. Попытки выпрямить один стержень могут привести к нарушению установки других стержней.

Для предотвращения смещения арматуры при укладке бетона применяют различного рода подкладки и ограничители. Среди них наиболее распространены бетонные разделительные блоки и кольца, асбестоцементные кольца, металлические подкладки и тому подобные приспособления. Предотвратить смещение стальной арматуры очень важно, так как оно может привести к уменьшению толщины защитного слоя бетона и последующей коррозии арматуры под атмосферным воздействием. Такое смещение арматуры, обнаруженное при реконструкции одного из заводов газовой промышленности.

Арматурные стержни обычно связываются мягкой железной проволокой (вязальная проволока). Вместо железной проволоки могут применяться запатентованные крепления из проволочных пружин. Преимуществом их является возможность быстрой установки.

Расстояния между стержнями

Для облегчения укладки бетона арматурные стержни должны располагаться таким образом, чтобы расстояние между ними было не менее размера их диаметра. В тех случаях, когда максимальный размер заполнителя в бетоне превышает диаметр стержня, расстояния между арматурными стержнями должны быть не менее чем на 6 мм больше наибольшего размера заполнителя. Если применяются стержни разного диаметра, то расстояние между ними должно быть не менее максимального диаметра стержня.

Расстояние по вертикали между главными горизонтальными арматурными стержнями должно быть не менее 12 мм, за исключением мест сращивания или тех мест, где проходят поперечные стержни.

Защитный слой бетона

Достаточная защита арматуры необходима для предупреждения ее коррозии и, следовательно, разрушения конструкции. При этом особенно необходимо следить за тем, чтобы была обеспечена достаточная толщина внешнего слоя бетона, защищающего арматуру. Перед укладкой бетона следует проверить правильность установки арматуры и отсутствие смещения стержней.

Толщина слоя бетона, закрывающего арматуру (за исключением гипсовых и других архитектурных украшений), должна быть:

а) для каждого конца арматурного стержня в колонне не менее чем 25 мм и не менее двух диаметров такого стержня;

б) для каждого продольного арматурного стержня в колонне— не менее 37 мм, однако не менее диаметра такого стержня. В случае, когда минимальный размер колонны не превышает 200 мм, а толщина стержней ее арматуры не превышает 12 мм, допускается защитный слой толщиной 25 мм;

в) для продольной арматуры балки — не менее 25 мм и не менее диаметра такого стержня;

г) в плитах для арматуры, работающей на растяжение, сжатие или сдвиг, — не менее 1 мм, но и не менее диаметра арматуры;

д) во всех остальных случаях — не менее 1 мм, но и не менее диаметра арматуры.

Для всех железобетонных конструкций, устанавливаемых на открытом месте, на поверхности грунта или же в закрытом помещении, но в условиях, способствующих коррозии  размеры должны быть увеличены на 12 мм.

В случае применения некруглых или спаренных стержней их диаметр определяется как диаметр круга, площадь которого равна площади поперечного сечения стержня (или пары стержней).

Невозможно переоценить необходимость правильной защиты арматуры в тех случаях, когда бетон подвержен атмосферным воздействиям. Необходимо помнить, что исправление и закрепление неправильно установленной арматуры, особенно толстых арматурных стержней, требует значительных непроизводительных затрат. Приведенные выше величины толщины защитного бетонного слоя во всех случаях следует считать минимальными. Для бетонных конструкций, возводимых в трудных условиях (климатические условия, свойства материалов, форма конструкции), рекомендуется увеличивать толщину защитного слоя на 50% и более.

Недостаточная толщина защитного слоя бетона приводит к коррозии арматуры и к последующему разрушению конструкции.

Та или иная толщина защитного слоя бетона над арматурой часто диктуется не только необходимостью защиты ее от коррозии, но и другими причинами. Например, если необходимо обеспечить высокую огнестойкость конструкции, то толщина защитного слоя будет больше, чем указано в требованиях Британского стандарта. Достаточная толщина защитного слоя требуется также в тех случаях, когда бетон подвержен истиранию и необходимо обеспечить длительный срок службы конструкции. Однако степень истирания бетона не всегда можно определить заранее, поэтому в таких случаях возникает необходимость защиты самого бетона или производства своевременного ремонта.

Сварка

Сварка в настоящее время очень широко применяется при армировании готовых бетонных изделий. Однако на строительных площадках она используется еще недостаточно, за исключением стран Европейского союза. Широко распространено применение сварной арматурной сетки для устройства дорожных одежд, полов и т. п.

Существует два вида сварки арматуры:

1) сварка «вприхватку», т. е. сварка пересечения двух арматурных стержней, расположенных под тем или иным углом, для того чтобы закрепить их в нужном положении. В этом случае к сварному шву не предъявляется особых требований в отношении прочности;

2) сварка в стык двух стержней, расположенных по одной прямой. В этом случае сварной шов воспринимает напряжения самих стержней. Сваркой разрешается стыковать только арматурные стержни из мягкой стали. Если свариваются стержни из закаленной стали, то следует считать, что около шва стержни будут работать, как мягкая, отпущенная сталь; дополнительная прочность от применения закаленной стали в этом случае не должна учитываться.

Соединение швов можно осуществлять при помощи газовой, электродуговой сварки или сварки сопротивлением. Электродуговая сварка дает наилучшие результаты и является наиболее экономичной, вследствие чего она нашла преимущественное применение в современной практике. Сварку арматуры следует поручать опытным сварщикам.

Сварка главных арматурных стержней не дает прямой экономии средств, однако она имеет некоторые преимущества перед обычными способами соединения арматуры, так как позволяет избежать стыков внахлестку, дополнительных стержней, лишних крюков и т. п., а также уменьшить поперечное сечение некоторых конструкций, когда оно определяется не требованиями прочности, а из условий размещения арматуры и т. п. Другим преимуществом сварки является достигаемая жесткость арматурного каркаса.

Для того чтобы использовать преимущества сварки, в проекте должны быть максимально уменьшены размеры элементов и исключены арматурные стержни, предназначенные только для усиления жесткости арматурного каркаса.

Свариваемые в стык концы стержней должны быть хорошо зачищены и обрезаны по определенной форме. Исключение составляют стержни диаметром до 6 мм, концы которых перед сваркой могут быть обрезаны просто под прямым углом к оси. Наиболее удобны для сварки концы, обрезанные в виде простого или двойного «V». Форма двойного «V» применяется в тех случаях, когда диаметры стержней превышают 37 мм.

Во время сварки стержни необходимо правильно и точно устанавливать и прочно закреплять в этом положении при помощи специальных устройств. Если позволяет место, для крепления стержней можно применять зажимные приспособления.

Если сварка стержней диаметром более 25 мм производится V-образным швом, то в нижней части шва рекомендуется устанавливать изогнутую пластинку. Пластинка должна отстоять от стержней на 0,8 мм.

Необходимые меры для получения прочного сварного шва арматуры:

1) за сваркой должен наблюдать опытный контролер;

2) квалификация сварщика должна быть проверена путем проведения предварительной пробной сварки нескольких образцов;

3) следует применять соответствующие сварочные электроды и сварочное оборудование;

4) качество свариваемых швов должно тщательно проверяться, особенно в отношении заполнения швов металлом;

5) сила тока при сварке должна быть достаточно высокой.

При сварке мягкой стали вред избыточной силы тока незначителен по сравнению с возможностью образования непроваренных швов, получающихся, когда сила тока недостаточна. Недостаточное заполнение швов почти неизбежно приводит к их разрушению под нагрузкой. Степень заполнения швов в значительной мере зависит от опытности сварщика; однако при избыточной силе тока опасность незаполненных швов будет меньше;

6) контролер должен проверить количество и размещение свариваемых арматурных стержней;

7) из партии свариваемых стержней необходимо вырезать пробные швы и проверить их на разрыв. Однако такая проверка носит скорее психологический характер, чем дает действительную пользу.

Окончательный контроль

Инженер, руководящий бетонными работами, должен убедиться в том, что вся арматура закреплена в правильном положении и удерживается на достаточном расстоянии от поверхности опалубки. Он должен также проверить расположение стыков, длину и радиусы закруглений загнутых концов, жесткость закрепления стержней вязальной проволокой и качество сварных стыков.

Металлические закладные части

Иногда не учитывают, что устанавливаемые, кроме арматуры, металлические закладные части могут потребовать специальной защиты от коррозии. Закладные части внутри водонепроницаемого бетона не подвержены коррозии, тогда как части, выходящие на поверхность бетона, должны быть специально защищены.

Медь в обычных условиях не подвержена коррозии, если только в окружающей среде нет хлористого кальция. Детали, покрытые свинцом, цинком, алюминием или кадмием, подвергаются коррозии в свежем бетоне, а также во влажном бетоне любого возраста. Поэтому они должны быть покрыты шеллаком, лаком или инертной краской.

Коррозия металлов в бетоне ускоряется в присутствии блуждающих электротоков, однако и в этом случае она происходит только во влажных условиях.

Размещено: 25.03.2010

www.skshans.ru


Смотрите также