Укладка бетонной смеси: как это делается правильно и какие в этом деле существуют нюансы. Бетона подача


Подача бетонной смеси

Подача бетонной смеси

Методы подачи бетонной смеси в бетонируемую конструкцию различны и определяются проектом производства работ. Методы подачи зависят от интенсивности бетонирования, подвижности бетонной смеси, места и стоимости укладки.

Бетонную смесь можно подавать кранами, подъемниками, конвейерами, бетоноукладчиками, пневмонагнетателями, бетононасосами.

Около 70?80 % объема бетонной смеси подается строительными кранами с помощью бадей: поворотных и неповоротных.

При возведении высотных зданий и сооружений бетонную смесь подают подъемниками. В основном используют шахтные подъемники.

При бетонировании массивных конструкций, расположенных на уровне земли или ниже, применяют ленточные или вибрационные конвейеры.

Ленточные конвейеры транспортируют жесткие и малоподвижные бетонные смеси. К числу недостатков конвейера относится то, что бетонная смесь на ленте может подвергаться воздействию ветра, дождя, снега, отрицательных температур.

Вибрационный контейнер – это ленточный желоб, открытый, полукруглого сечения, снабженный вибратором.

Для предотвращения расслоения бетонной смеси в результате вибрации, дальность подачи не должна превышать 20 м, а угол подачи – 5?20° к горизонту.

Способы подачи бетонной смеси:

Бетоноукладчики

Самоходные стреловые бетоноукладчики применяют при бетонировании монолитных конструкций, расположенных ниже планировочной отметки. Самоходные стреловые бетоноукладчики изготавливают на основе тракторов, экскаваторов, на пневмошасси. Достоинством бетоноукладчиков является возможность подавать бетонную смесь не только в отдельные точки, но и равномерно по всей площади бетонирования.

Пневмонагнетатели

Пневмонагнетатели используют при интенсивности укладки бетонной смеси менее 60 м3 в смену и при бетонировании малообъемных конструкций.

Подавать пневмонагнетателями можно сухую, жесткую и подвижную бетонные смеси.

При подаче сухой смеси твердые частицы материала обтекаются воздушным потоком и во взвешенном состоянии переносятся по трубопроводу.

Жесткая бетонная смесь переносится по способу порционной подачи в трубопровод; отдельные порции смеси, отсекаясь, передвигаются под давлением сжатого воздуха.

Подвижная бетонная смесь транспортируется сплошным потоком способом проталкивания.

Для транспортирования сухой смеси применяют цемент-пушку, набрызг-машины.

Подачу подвижных бетонных смесей производят при помощи растворонасосов с пневматической приставкой, камерных пневмонагнетателей.

Камерный пневмонагнетатель – это емкость грушевидной формы, снабженная в верхней части герметичным затвором, а в нижней части – горловиной для выхода смеси в трубопровод. Он предназначен для подачи подвижных бетонных смесей. Пневматические пневмонагнетатели обеспечивают подачу бетонной смеси по горизонтали – на 150 м, а по вертикали – до 35 м.

 Бетононасосы

Бетононасосы используют при подаче бетонной смеси по горизонтали до 500 м и по вертикали до 150 м при интенсивности укладки до 80 м3 бетона в смену.

В зависимости от исполнения привода различают бетононасосы с механическим и гидравлическим приводами.

В зависимости от конструкций перекачивающего устройства – поршневые и беспоршневые.

Бетононасосы с механическим приводом менее совершенны, так как имеют значительные потери давления, связанные с преодолением инерционных сопротивлений, т. е. преодоление «мертвых» точек поршнем в начале и в конце нагнетания.

Бетононасосы с гидравлическим приводом более производительны, подают бетонную смесь на большие расстояния по горизонтали и вертикали.

В настоящее время в основном выпускаются двухцилиндровые поршневые бетононасосы с гидравлическим приводом.

Дальность подачи бетонной смеси поршневыми бетоносмесителями с гидравлическим приводом зависит от конструктивных характеристик, температуры наружного воздуха, правильности подбора состава бетонной смеси и др.

Повышение высоты подачи бетонной смеси можно достичь путем использования сменных цилиндров.

За рубежом широко применяют роторные бетононасосы. Производительность их доходит до 50 м3/ч.

Роторный бетононасос Рис. 1. Роторный бетононасос

Роторные бетононасосы подают бетонную смесь: по горизонтали – до 100 м и по вертикали – до 30 м.

Роторный бетононасос (рис. 1) состоит из герметичного барабана (6), внутри которого создается вакуум.

По внутренней поверхности барабана уложен резиновый рукав (4). Один конец рукава соединен с приемным бункером насоса (3), а другой – с бетоноводом (1). Внутри барабана находится ротор – планетарный механизм (2) с двумя резиновыми роликами (5). Ролики при вращении по окружности барабана обжимают рукав; в рукаве создается разрежение и в него засасывается бетонная смесь из приемного бункера. Ролики, прокатываясь по рукаву, выдавливают порцию бетонной смеси в бетоновод.

В Японии используется малогабаритный бетононасос (рис. 2).

Японский малогабаритный бетононасосa)Японский малогабаритный бетононасос 2b)

Рис. 2. Японский малогабаритный бетононасос:

а – подача смеси; б – всасывание смеси; 1 – водяной бак; 2 – центробежный насос; 3 – манометр; 4 – рычаг управления гидрокоммуникацией; 5 – блок клапанов; 6 – ручка управления запорным клапаном; 7 – ручка управления клапаном промывки; 8 – патрубок для подсоединения промывочного шланга; 9 – шиберная заслонка; 10 – диафрагма; 11 – бункер для бетонной смеси; 12 – бетоновод; 13 – камера.

Малогабаритный бетононасос состоит из камеры (13), внутри которой находится гибкая диафрагма (10). Отверстие приемного бункера (11) закрывает шибер (9). При подаче центробежным насосом воды в камеру диафрагма деформируясь поднимается и толкает шибер, последний поворачиваясь, закрывает отверстие приемного бункера, а диафрагма выталкивает порцию бетонной смеси в бетоновод (12). Производительность его – до 20 м3/ч, дальность подачи по горизонтали – до 150 м, по вертикали – до 25 м.

Автобетононасос

Наиболее распространенным мобильным бетононасососом является автобетононасос – гидравлический бетононасос, смонтрованный на автомобиле и снабженный секционной гидравлически управляемой манипуляционной стрелой. На стреле уложен бетоновод, заканчивающийся гибким рукавом. Автобетононасос имеет производительность – 40?120 м3/ч, дальность подачи: по горизонтали – до 40 м, по вертикали – до 30?40 м.

imbuilder.ru

трубопровод, автотранспорт, кран и ленточный конвейер

Бетон является основой всех строительных работ. С его помощью сооружаются различные конструкции, отличающиеся высокой прочностью, стойкостью к всевозможным механическим и атмосферным воздействиям. Для приготовления, подачи, заливки и трамбовки бетонной смеси используется специализированная техника. Ниже более подробно рассмотрены способы закачки бетона к месту укладки, а также их особенности.

Как выбрать оборудование?

Выбор механизмов для перевозки и заливки бетоном должен основываться на соблюдении некоторых правил:

  1. Нельзя допускать расслаивание смеси и вытекания цементного молочка.
  2. Следует в точности сохранить качества раствора.
  3. Важно корректно рассчитать время доставки цемента до момента его схвачивания.
  4. Следует обеспечить защиту от атмосферного влияния. Например, летом нужна защита от ультрафиолета, зимой – от циклов замерзания и оттаивания.

Следует знать, что существует два способа транспортировки:

  1. Непрерывный процесс. Для его осуществления используются трубопроводы, шланги или конвейеры. Способ актуален, если место смешения раствора расположено вблизи стройплощадки, а также при выполнении масштабных работ.
  2. Циклический процесс. Метод включает в себя два этапа. Изначально осуществляется транспортировка смеси к стройплощадке на автомобильных самосвалах, бетоновозах, бетоносмесителях или в специальных емкостях на баржах, авто или ж/д платформах. На второй стадии осуществляется подача смеси на объект шлангом, соединенным с автокраном, бетононасосом, бетоноукладчиком и т. п.

Определившись с правильной транспортировкой раствора, можно сделать выбор спецоборудования, которое обеспечит сохранность смеси и максимальную экономию средств, трудозатрат. При этом важно учесть вид и расположение возводимого сооружения, объемы и скорость выполнения работ.

Вернуться к оглавлению

Транспортировочный процесс

Схема транспортировочного процесса и доставки рабочей смеси осуществляется в несколько этапов:

  1. Приемка цемента из бетоносмесителя.
  2. Перевозка к месту бетонирования спецтранспортом.
  3. Выгрузка цемента шлангом на месте кладки.

При этом подавать цемент можно по двум схемам с разной себестоимостью. Транспортировку можно организовать так, чтобы цементный раствор подавался с места раздачи непосредственно в блок бетонирования. Для этого используются подъемники, краны с бадьями, траспортеры, вибропитатели, бетоноукладчики, мототележки, бетононасосы.

Более дорогая схема включает промежуточную стадию перегрузки смеси между ее приемкой и подачей. Поэтому, помимо вышеперечисленного оборудования, применяются еще транспортировочные средства.

Вернуться к оглавлению

Транспортировка по трубопроводу

Трубопроводы для закачки бетона все чаще стали применяться на современных стройплощадках. Этот способ доставки наделен рядом преимуществ. Прежде всего, существует возможность транспортировки смеси как вертикально на разную высоту, так и горизонтально на любое расстояние. По бетоноводам (шлангам) можно закачивать цемент даже в труднодоступные места. При наличии на объекте бетоносмесительной установки процесс осуществляется непрерывно. Для этого используется один шланг или трубопровод, что существенно сокращает затрачиваемое время и себестоимость работ.

Единственной необходимостью является использование специальных насосов для перекачки растворов к месту кладки. К ним относятся пневмонагнетатели, бетононасосы и прочие транспортные коммуникации. Наиболее популярны насосы на маслогидравлическом приводе. Механические нагнетатели менее востребованы из-за более быстрого износа. Эти устройства присоединяются к подающим шлангам или стальным бетоноводам, куда цемент нагнетается из бетоносмесителя.

Вернуться к оглавлению

Автотранспортная доставка

Для перевозки и закачки готового кладочного раствора используются самосвалы, специализированные бетоновозы, бетоносмесители и прочие спецемкости на автоплатформах со шлангом.

Каждый вид техники имеет свои особенности. Например, самосвалы наиболее популярны. Однако они менее приспособлены для выполнения транспортировки. Потери смеси составляют 2% из-за расслаивания, испарения воды летом и быстрого остывания зимой. Более того, их нужно чистить вручную.

Подать цемент можно более конструкционно совершенным автобетоновозом. Он оснащен специальным кузовом, форма которого обеспечивает быструю подачу цемента без применения ручного труда. Расслаивание цемента исключается. Крышка защищает от потери влаги и возможного охлаждения.

Наиболее дорогостоящими являются автобетоносмесители. Их использование целесообразно, только если транспортировка осуществляется по городу или на расстояние до 70 км. Особенность этого вида транспорта заключается в том, что в машину загружается сухая смесь, а вода добавляется непосредственно перед выгрузкой. Это позволяет получить максимально качественный раствор на выходе.

Использование контейнеров и прочих спецемкостей наиболее экономически невыгодно при масштабном строительстве, так как требуется большое их количество.

Вернуться к оглавлению

Доставка краном и подъемниками

Бетон кран представляет собой башенные или стреловые механизмы, оснащенные бадьей для цементного раствора. Особенность этих самоходных устройств заключается в дозированной подаче смеси в кладочный блок с последующим ее распределением. Перемещение цемента возможно в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Специальные бадьи бывают двух типов:

  • неповоротная подающая бадья, подача с ее помощью осуществляется только в горизонтальной плоскости;
  • поворотная бадья, оснащенная вибратором. Отличается возможностью горизонтальной загрузки и вертикального перемещения с дальнейшей выгрузкой на разную высоту.

Для строго горизонтального перемещения бетона предназначены спецподъемники. Например, стоечные устройства, оснащенные ковшами или контейнерами, подымают смесь для кладки межэтажных перекрытий. Для перевозки между строительными блоками используются тачки-рикши, тележки и мотороллеры.

Вернуться к оглавлению

Использование ленточных конвейеров

Использование ленточных конвейеров для подачи бетона.

Данный тип устройств применяется в промышленном и жилом строительстве, в план которых включено сооружение небольших точечных конструкций. Передвижные конвейеры оснащаются гладкой или ребристой лентой длиной 6—15 м, шириной 40— 50 см. Высоту заливки допустимо изменять в диапазоне от 1,5 до 4 м. Особенность конвейерной заливки заключается в возможности осуществления непрерывного процесса. При этом смесь требуемой толщины течет равномерно.

Преимуществом конвейера является сведение потерь раствора к минимуму за счет организации процесса самочистки ленты с возвращением остатков заливки в блок ее выдачи.

Однако у этого способа есть некоторые нюансы. Четкое следование инструкциям позволяет предупредить возможность расслоения смеси. Например, подвижность заливки должна составлять 6 см или менее. Угол наклона ленты на подъеме и спуске для смеси с подвижностью до 4 см должен составлять 18° и 12°, соответственно. При этом параметре в диапазоне 4—6 см поднять ленту можно до 15°, а опустить — до 10°. При этом подающая лента должна двигаться со скоростью менее 1 м/с. Для выгрузки следует использовать направляющие щитки с высотой козырьков более 0,6 м. При этом цемент не должен стекать с транспортировщика.

К минусам такой организации процесса доставки раствора следует отнести отсутствие возможности распределения бетона по бетонируемой площадке. Если обрабатывается большая территория, конвейеры нужно переставлять вручную, что вызывает дополнительные трудозатраты и задерживает строительство.

Наиболее эффективны бетоноукладчики. Эти машины рекомендованы к применению для укладки монолитных фундаментов для зданий и технологического оборудования. Бетоноукладчик — это машина, оснащенная вращающейся платформой, устройством для приема и заливки цемента в места бетонирования на ленточном телескопическом конвейере.

Вернуться к оглавлению

Вывод

Подача и выгрузка бетонного раствора на строительном участке являются важными этапами. Соблюдения условий доставки определяет качество смеси, следовательно, прочность готовой конструкции. Правильно выбранный способ и машина для подачи определяют темпы строительных работ, количество трудозатрат, следовательно, себестоимость работ.

Именно поэтому в настоящее время постоянно совершенствуются имеющиеся устройства, машины и прочие механизмы подачи цемента.

kladembeton.ru

Подача бетона: особенности калош, бетономешалок, лотков

Строительные работы трудно представить без использования бетона. Материал дает возможность изготавливать конструкции, способные противостоять различным воздействиям, включая атмосферные и механические. В данной статье будет рассказано о том, как происходит адресная подача бетона и каким способом вообще это осуществляется.

На фото – подача бетонного раствора на расстояние своими руками

На фото – подача бетонного раствора на расстояние своими руками

Общие сведения

Схема транспортного процесса в общем виде выглядит так:

  • прием смеси из раздаточного бункера бетоносмесителя;
  • ее доставку транспортными средствами к месту бетонирования;
  • последующую подачу раствора к месту укладки.

В последнем случае нередко происходит перегрузка смеси на другие приспособления или транспортные средства, которые доставляют ее в блок бетонирования. Последним называют подготовленную к укладке бетонного раствора конструкцию или ее часть, где уже установлена опалубка и смонтирована арматура.

Машина для подачи бетона на высоту с помощью манипулятора

Машина для подачи бетона на высоту с помощью манипулятора

Фактически процесс доставки в этом случае происходит по двум схемам:

  • от точки приготовления к месту разгрузки прямо в блок бетонирования;
  • от участка подготовки смеси к точке разгрузки у бетонируемого объекта, а затем последующей подачи непосредственно в блок бетонирования, при этом цена работ несколько повышается.

Такая схема предусматривает промежуточный этап по перегрузке бетонной смеси.

Небольшая бетономешалка с подачей бетона

Небольшая бетономешалка с подачей бетона

Транспортировка бетонного раствора:

  • от места его приготовления до участка разгрузки прямо в блок бетонирования или перед бетонируемым объектом происходит с помощью автомобильного транспорта;
  • доставка от точки разгрузки у объекта прямо в место бетонирования –подъемниками, кранами (в бадьях), транспортерами, вибропитателями, бетоноукладчиками, мототележками, пневмонагнетателями и бетононасосами.

Совет: чтобы избежать простоев под разгрузкой, производительность данной схемы должна быть выше на 10-15%.

Инструкция при перевозке бетонного раствора требует сохранить его однородность и обеспечить смесь требуемой для укладки подвижностью.

Поэтому ее необходимо:

  • защитить от атмосферных осадков и солнечных лучей;
  • предохранить от замерзания и быстрого охлаждения в зимний период.

Кроме того, раствор не должен расслаиваться, а также из него не должно вытекать цементное молочко.

Лоток для подачи бетона своими руками на участок бетонных работ

Лоток для подачи бетона своими руками на участок бетонных работ

Доставка автотранспортом

В данном случае применяют:

  • самосвалы;
  • автобетоновозы;
  • автобетоносмесители;
  • контейнеры или бадьи, размещенные в кузовах бортовых автомобилей.
Самосвалы Перевозки бетонной смеси таким транспортом достигают 80%, однако из-за неприспособленности кузова, потери раствора могут достигать 2%. Кроме того:очищать его при разгрузке приходиться своими руками;· раствор расслаивается;· в летнюю пору теряет воду;

· зимой – быстро остывает.

Модернизация может уменьшить потери, но основные проблемы не решает.

Автобетоновозы В данном случае кузов имеет корытообразную (мульдообразную) форму, где нет заднего борта. За чет достаточно больших углов наклона (80˚) и вибропобудителя, удается быстро и без использования ручного труда выгрузить смесь. Благодаря крышке, бетонный раствор защищен от охлаждения и потери влаги.
Автобетоносмесители Их целесообразно использовать для доставки на стройплощадку в условиях городской застройки и на расстояния до 70 км. На бетонном заводе загружается в барабан сухая смесь, а вода добавляется перед прибытием на место выгрузки или прямо там. Это дает возможность увеличить допустимые расстояния для перевозки растворов без уменьшения их качества.
Контейнеры или бадьи Такой способ требует большого количества контейнеров. Это снижает экономическую целесообразность метода, поэтому применяют его довольно редко.

Совет: если у вас возникли трудности с демонтажем ЖБИ, вам поможет резка железобетона алмазными кругами.

Применение кранов и подъемников

На строительных площадках мы часто можем видеть стреловые и самоходные башенные краны, которые используют бадьи для распределения и порционной подачи бетонной смеси на участок работ. Раствор разгружается в них прямо из автотранспорта и подается прямо в конструкцию. В данном случае раствор может перемещаться в разных плоскостях, что позволяет его распределять при укладке.

Как происходит адресная подача бетонной смеси автокраном

Как происходит адресная подача бетонной смеси автокраном

Бадьи
Поворотная Представляет сварную емкость, которая состоит из:· каркаса;· корпуса;· затвора;

· рычага.

Бывает, что на корпус крепят вибратор.

Неповоротная Сварная емкость, загрузка в которую происходит в вертикальном положении. Применяется обычно при подаче небольших порций раствора.
Неповоротная калоша для подачи бетона

Неповоротная калоша для подачи бетона

Подъемники применяют для перемещения бетонного раствора лишь по вертикали. Например, для изготовления междуэтажных перекрытий используют стоечный тип, поднимающие бетонную смесь в контейнерах или ковшах. Горизонтально производят транспортировку смеси на тачках, мотороллерах или мототележках.

Совет: не получается просверлить ж/б конструкцию, алмазное бурение отверстий в бетоне – услуга, которая справится с любыми подобными задачами.

Ленточные конвейеры и бетоноукладчики

Первые обычно применяют для доставки бетона на участки бетонирования небольших конструкций. Выпускаются они длиной 6-15 м и шириной 400-500 мм. Они могут подавать раствор на высоту 1,5-4 м.

Основной рабочий орган конвейера — гибкая прорезиненная лента, которая огибает все механизмы и элементы конструкции. Бетонная смесь загружается на нее через питатели, которые дают возможность равномерно и непрерывно подавать раствор нужной толщины. Конвейерные барабаны оборудованы устройствами, способными очищать ленту от налипшего цементного раствора и возвращать его в состав бетонной смеси.

Подача керамзитобетона бетононасосом в точку укладки

Подача керамзитобетона бетононасосом в точку укладки

Совет: не забывайте, что использование конвейера требует периодического его переставления по бетонируемой площадке, что может вызывать задержку рабочего процесса.

Больше эффекта можно получить от применения бетоноукладчиков, которые используют при устройстве монолитных фундаментов зданий и для технологического оборудования.Это самоходная машина на вращающейся платформе, на которой установлено оборудование для приема раствора и его подачи ее к точке укладки с помощью ленточного телескопического конвейера.

Транспортировка по трубопроводу

Данный вид доставки бетона относят к внутрипостроечному. Он при определенных условиях составляет конкуренцию другим методам вертикального и горизонтального транспортирования. Например, появилась возможность одним механизмом осуществлять подачу бетона на объект в разных плоскостях, а также в труднодоступные места.

Передвижной насос для подачи бетона

Передвижной насос для подачи бетона

Основу данного способа составляют машины для перекачивания бетонных растворов:

  • пневмонагнетатели;
  • бетононасосы;
  • транспортные коммуникации.

В основном используют поршневые бетононасосы с маслогидравлическим приводом, не так часто — с механическим, так как детали в нем быстрее изнашиваются. Смесь засасывается из приемного бункера и подается поршнем в бетоновод.

Вывод

Доставка бетонного раствора на участок работы является один из важных этапов строительства. От скорости, способа подачи и качества смеси зависит итоговый результат, а также трудовые затраты и время на весь процесс.

Есть два основных типа доставки раствора – непосредственно в блок бетонирования и к месту разгрузки, а потом уже на участок работ. Видео в этой статье поможет найти вам дополнительную информацию по этой тематике.

masterabetona.ru

Подача бетона на высоту - Всё о фундаменте

Подача бетонной смеси на большую высоту с помощью бетононасоса

Для человека не строительной специальности, понятие использования бетона в строительстве ограничивается укладкой фундамента. Но на самом деле, бетон применяется во многих направлениях строительства, вплоть до постройки монолитных зданий из бетона. Для тех кто выполнял бетонные работы в домашних условиях понятно насколько тяжела работа с бетоном не зависимо от объёма работы и метода изготовления бетона. Используя для изготовления бетона лопату или даже бетономешалку, в обоих случаях эти работы относятся, к самым сложным на строительстве. Тогда возникает вопрос о том, как справляются с бетонными работами на глобальных стройках, где используется ни одна тонна бетона.

При строительстве высотных домов, подача бетона необходима на большую высоту и обеспечивается она с помощью бетононасоса. Благодаря наличию такого сложного устройства, есть возможность подавать бетон по вертикали вплоть до высоты 715 метров. На такую рекордную высоту подавался бетон в индии в 2009 году с помощью бетононасоса. Как правило, такая высота подаче не всегда нужна на строительстве, и не всегда подача бетона производится только по вертикали. Часто подачу осуществляют в горизонтальном направлении. С помощью бетононасоса, бетонная смесь транспортировалась на расстоянии 2 километра в горизонтальном направлении, это на сегодняшний день является рекордным расстоянием. Вот такое интересное и полезное устройство бетононасос. рассмотрим подробнее его принцип работы.

Бетононасос бывает двух видов: стационарный и автобетононасос его ещё называют мобильный. Преимущества автобетононасоса заключается в возможности его передвижения и подаче бетона по стреле. Отрицательная сторона такого насоса: мощность слабее, чем у стационарного. Стационарный насос также можно транспортировать, но для этого необходимо использовать специальный прицеп и каждый раз выполнять погрузочно-разгрузочные работы, что не всегда удобно. Но по своей мощности, они способны переплюнуть любой автобетононасос. Оба вида насосов предназначены для приёма бетонной смеси со специализированных автомобильных бетоновозов. Дальнейшая транспортировка к месту укладки в автобетононасосе осуществляется через специальную стрелу, а стационарный насос подключается к бетонопроводу. Производительность и высота подачи напрямую зависит от мощности насоса, поэтому, когда необходима аренда бетононасоса, нужно правильно рассчитать его мощность чтобы он смог транспортировать бетон на необходимую высоту.

По типу подачи бетононасосы можно разделить на два вида: вакуумные и поршневые. Поршневой, устроен по типу старых поршневых колонок для питьевых скважин. Бетон в системе проталкивается с помощью одного или двух поршней. Насосы вакуумного типа — это более современная разработка. Принцип работы основывается на создание вакуума в приёмном лотке. На такие же типы делятся и автобетононасосы, но у них идёт разделение ещё и по длине раздаточной стрелы. Минимальная длина стрелы 10 метров, а максимальная 70. Высота стрелы всего лишь 70 метров, очень ограничивает возможности, поэтому аренда автобетононасоса не на всех строительных площадках актуальна, а только там, где идёт строительство здания, не превышающего этой высоты.

Каждая крупная строительная компания обязательно имеет в своём автопарке специальной строительной техники и бетононасос. Без него никак не обойтись ведь крупные компании и строительство ведут высотных объектов. В отношении малых строительных предприятий, они часто обходятся без подачи бетона на большие высоты, так как в основном работают над маленькими объектами. Когда возникает необходимость подачи бетона, то в основном арендуется автобетононасос, реже стационарный, который в основном применяется для строительства монолитных зданий. Монолитные постройки, требуют невероятно больших объёмов бетонной смеси и бетононасос, перекачивает через себя всю эту массу. Не стоит и говорить о том, насколько насос должен быть надёжен в вопросе стабильной работы. Ведь бетон — это застывающий материал и выход из строя насоса на длительное время, может принести убытки в связи с простоем и застывшим раствором. Конечно, все системы, включая сам насос промываются от бетонного раствора чтобы на стенках ничего не оставалось, но раствор при этом будет утрачен. Поэтому на строительной площадке всегда должен присутствовать специалист из бригады ремонтной службы для устранения возможных поломок прямо на месте работы. В этом вопросе автобетононасосы гораздо практичнее. Если один вышел из строя, то в любой момент можно вызвать другом и работать с его помощью, пока первый находится на ремонте. Аренда второго мобильного насоса обернётся дополнительными расходами, но это не сравнить с убытками от простоя.

Подача бетона на высоту

Автоматизация бетонных работ с помощью спецтехники бетононасоса и автобетононасоса

Все чаще для автоматизации строительного процесса применяются специального назначения техника, такие как автобетононасос или бетононасос.

Подача бетона на высоту

Строительная компания «Мера»

Использование газобетона при строительстве расширяет спектр возможностей для строительства зданий более сложных конфигураций. Фирма «Мера» —

Подача бетона на высоту

Сочетание вековых традиций и современных материалов при строительстве домов

Строительство деревянных домов не ушло в прошлое, происходит возвращение к традициям наших предков. Использование современных способов обработки пород дерева

Подача бетона на высоту

Башенные краны в мировой практике

Основные констурктивные характеристики башенных кранов.

Виды подачи бетона

Бетон является основой всех строительных работ. С его помощью сооружаются различные конструкции, отличающиеся высокой прочностью, стойкостью к всевозможным механическим и атмосферным воздействиям. Для приготовления, подачи, заливки и трамбовки бетонной смеси используется специализированная техника. Ниже более подробно рассмотрены способы закачки бетона к месту укладки, а также их особенности.

Подача бетона на высоту

Как выбрать оборудование?

Выбор механизмов для перевозки и заливки бетоном должен основываться на соблюдении некоторых правил:

  1. Нельзя допускать расслаивание смеси и вытекания цементного молочка .
  2. Следует в точности сохранить качества раствора.
  3. Важно корректно рассчитать время доставки цемента до момента его схвачивания.
  4. Следует обеспечить защиту от атмосферного влияния. Например, летом нужна защита от ультрафиолета, зимой – от циклов замерзания и оттаивания.

Следует знать, что существует два способа транспортировки:

  1. Непрерывный процесс. Для его осуществления используются трубопроводы, шланги или конвейеры. Способ актуален, если место смешения раствора расположено вблизи стройплощадки, а также при выполнении масштабных работ.
  2. Циклический процесс. Метод включает в себя два этапа. Изначально осуществляется транспортировка смеси к стройплощадке на автомобильных самосвалах, бетоновозах, бетоносмесителях или в специальных емкостях на баржах, авто или ж/д платформах. На второй стадии осуществляется подача смеси на объект шлангом, соединенным с автокраном, бетононасосом, бетоноукладчиком и т. п.

Определившись с правильной транспортировкой раствора, можно сделать выбор спецоборудования, которое обеспечит сохранность смеси и максимальную экономию средств, трудозатрат. При этом важно учесть вид и расположение возводимого сооружения, объемы и скорость выполнения работ.

Транспортировочный процесс

Подача бетона на высоту

Схема транспортировочного процесса и доставки рабочей смеси осуществляется в несколько этапов:

  1. Приемка цемента из бетоносмесителя.
  2. Перевозка к месту бетонирования спецтранспортом.
  3. Выгрузка цемента шлангом на месте кладки.

При этом подавать цемент можно по двум схемам с разной себестоимостью. Транспортировку можно организовать так, чтобы цементный раствор подавался с места раздачи непосредственно в блок бетонирования. Для этого используются подъемники, краны с бадьями, траспортеры, вибропитатели, бетоноукладчики, мототележки, бетононасосы.

Более дорогая схема включает промежуточную стадию перегрузки смеси между ее приемкой и подачей. Поэтому, помимо вышеперечисленного оборудования, применяются еще транспортировочные средства.

Транспортировка по трубопроводу

Трубопроводы для закачки бетона все чаще стали применяться на современных стройплощадках. Этот способ доставки наделен рядом преимуществ. Прежде всего, существует возможность транспортировки смеси как вертикально на разную высоту, так и горизонтально на любое расстояние. По бетоноводам (шлангам) можно закачивать цемент даже в труднодоступные места. При наличии на объекте бетоносмесительной установки процесс осуществляется непрерывно. Для этого используется один шланг или трубопровод, что существенно сокращает затрачиваемое время и себестоимость работ.

Единственной необходимостью является использование специальных насосов для перекачки растворов к месту кладки. К ним относятся пневмонагнетатели, бетононасосы и прочие транспортные коммуникации. Наиболее популярны насосы на маслогидравлическом приводе. Механические нагнетатели менее востребованы из-за более быстрого износа. Эти устройства присоединяются к подающим шлангам или стальным бетоновода м, куда цемент нагнетается из бетоносмесителя.

Автотранспортная доставка

Подача бетона на высоту Для перевозки и закачки готового кладочного раствора используются самосвалы, специализированные бетоновозы, бетоносмесители и прочие спецемкости на автоплатформах со шлангом.

Каждый вид техники имеет свои особенности. Например, самосвалы наиболее популярны. Однако они менее приспособлены для выполнения транспортировки. Потери смеси составляют 2% из-за расслаивания, испарения воды летом и быстрого остывания зимой. Более того, их нужно чистить вручную.

Подать цемент можно более конструкционно совершенным автобетоновозом. Он оснащен специальным кузовом, форма которого обеспечивает быструю подачу цемента без применения ручного труда. Расслаивание цемента исключается. Крышка защищает от потери влаги и возможного охлаждения.

Наиболее дорогостоящими являются автобетоносмесители. Их использование целесообразно, только если транспортировка осуществляется по городу или на расстояние до 70 км. Особенность этого вида транспорта заключается в том, что в машину загружается сухая смесь, а вода добавляется непосредственно перед выгрузкой. Это позволяет получить максимально качественный раствор на выходе.

Использование контейнеров и прочих спецемкостей наиболее экономически невыгодно при масштабном строительстве, так как требуется большое их количество.

Доставка краном и подъемниками

Бетон кран представляет собой башенные или стреловые механизмы, оснащенные бадьей для цементного раствора. Особенность этих самоходных устройств заключается в дозированной подаче смеси в кладочный блок с последующим ее распределением. Перемещение цемента возможно в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Специальные бадьи бывают двух типов:

  • неповоротная подающая бадья, подача с ее помощью осуществляется только в горизонтальной плоскости;
  • поворотная бадья, оснащенная вибратором. Отличается возможностью горизонтальной загрузки и вертикального перемещения с дальнейшей выгрузкой на разную высоту.

Для строго горизонтального перемещения бетона предназначены спецподъемники. Например, стоечные устройства, оснащенные ковшами или контейнерами, подымают смесь для кладки межэтажных перекрытий. Для перевозки между строительными блоками используются тачки-рикши, тележки и мотороллеры.

Использование ленточных конвейеров

Подача бетона на высоту Использование ленточных конвейеров для подачи бетона.

Данный тип устройств применяется в промышленном и жилом строительстве, в план которых включено сооружение небольших точечных конструкций. Передвижные конвейеры оснащаются гладкой или ребристой лентой длиной 6—15 м, шириной 40— 50 см. Высоту заливки допустимо изменять в диапазоне от 1,5 до 4 м. Особенность конвейерной заливки заключается в возможности осуществления непрерывного процесса. При этом смесь требуемой толщины течет равномерно.

Преимуществом конвейера является сведение потерь раствора к минимуму за счет организации процесса самочистки ленты с возвращением остатков заливки в блок ее выдачи.

Однако у этого способа есть некоторые нюансы. Четкое следование инструкциям позволяет предупредить возможность расслоения смеси. Например, подвижность заливки должна составлять 6 см или менее. Угол наклона ленты на подъеме и спуске для смеси с подвижностью до 4 см должен составлять 18° и 12°, соответственно. При этом параметре в диапазоне 4—6 см поднять ленту можно до 15°, а опустить — до 10°. При этом подающая лента должна двигаться со скоростью менее 1 м/с. Для выгрузки следует использовать направляющие щитки с высотой козырьков более 0,6 м. При этом цемент не должен стекать с транспортировщика.

К минусам такой организации процесса доставки раствора следует отнести отсутствие возможности распределения бетона по бетонируемой площадке. Если обрабатывается большая территория, конвейеры нужно переставлять вручную, что вызывает дополнительные трудозатраты и задерживает строительство.

Наиболее эффективны бетоноукладчики. Эти машины рекомендованы к применению для укладки монолитных фундаментов для зданий и технологического оборудования. Бетоноукладчик — это машина, оснащенная вращающейся платформой, устройством для приема и заливки цемента в места бетонирования на ленточном телескопическом конвейере.

Подача и выгрузка бетонного раствора на строительном участке являются важными этапами. Соблюдения условий доставки определяет качество смеси, следовательно, прочность готовой конструкции. Правильно выбранный способ и машина для подачи определяют темпы строительных работ, количество трудозатрат, следовательно, себестоимость работ.

Именно поэтому в настоящее время постоянно совершенствуются имеющиеся устройства, машины и прочие механизмы подачи цемента.

Подача бетона на большую высоту.

Бетононасос HBT Hold 60объем перекачиваемого бетона, м3/ч 60/42.7давление бетона на выходе, МПа 13максимальная вертикальная подача бетона, м 120-230максимальная горизонтальная подача бетона, м 1000Номинальная мощность, кВт 132Двигатель PerkinsЧисло оборотов, об/мин 2300диаметр/ход поршня, мм 200*1800Высота загрузки, мм 1300Объем бака масла гидросистемы, л 450Общая масса, кг 6180

Бетононасос стационарныйПроизводительность: 40 куб.м/чПодача бетона: по вертикали 50 м, по горизонтали 150 м.

Стационарно-прицепной бетононасос BSA 14000 НР-DМакс. объем подачи 102/70 м3/чМакс. давление подачи 150/220 барМакс. фракция бетонаМакс. высота подачи 300-350 мМакс. дальность подачи по горизонтали 1000 мДиаметр цилиндраХод поршняМощность двигателя 365 кВтГабаритные размеры (Д х Ш х В) 6965 х 1978 х 3091 ммВес 9600 кг

__________________"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнгхаузен

Источники: http://neudachi-turistov.ru/1318-podacha-bjetonnoj-smjesi-na-bolshuju-vysotu-s-pomoshhju-bjetononasosa.html, http://kladembeton.ru/tehnologija/inye/chem-podavat-beton.html, http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=66251

1pofundamentu.ru

способы подачи раствора к месту кладки

Не секрет, что укладка бетонной смеси в опалубку (да и не в опалубку тоже) должна происходить в полном соответствии с определенными правилами и нормами. Однако в большинстве случаев не соблюдается и половина требуемых стандартов.

Как следствие – в структуре конструкции появляются трещины, сколы, что в свою очередь снижает ее прочность и сокращает годы службы.

Фото правильно уложенной бетонной смеси

Фото правильно уложенной бетонной смеси

Вот поэтому нужно стараться максимально соблюдать правила технологии подачи и укладки бетонной массы.

В этой статье мы расскажем вам о том, как это делается, что тут важно учитывать и чего категорически нельзя делать. Все рассмотрим на конкретных примерах.

Пример трещин в бетонном полу

Пример трещин в бетонном полу

Сначала давайте разберемся в том, какие существуют способы подачи рабочей смеси и в каких случаях оптимально применять тот или иной метод.

Варианты подачи рабочей смеси

Лучше всего сравнить все с помощью таблицы.

Способ подачи: Особенности метода:
1.    Бетононасосом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Бетононасос это очень удобное приспособление, с помощью которого раствор подается в самые труднодоступные места, а также на высоту. Однако данный метод не является универсальным, то есть не во всех случаях «работает». Поскольку температура бетонной смеси при укладке должна быть выше нуля (иначе вода в составе массы просто напросто замерзнет), то работа бетононасоса возможна только если температура на улице не ниже -15 градусов.Стоит отметить и то, что данная установка требует определенной свободной площади, а кроме того цена ее аренды совсем не низкая.
2.    Вручную.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ручной способ подачи, конечно, наиболее трудоемкий и медленный, однако он имеет свои преимущества.Во-первых, за счет подачи маленьких порций происходит лучший контроль за смесью. То есть видно куски глины, грунта и другой органики, которую всегда можно успеть убрать.Во-вторых, смесь более качественно утрамбовывается, что значительно повышает прочность и долговечность будущей конструкции или изделия.
3.    Специальным миксером. Миксер представляет собой грузовой автомобиль с вращающейся сверху цистерной, в которой находится раствор. Преимущество данного способа подачи заключается в том, что можно быстро заливать довольно большие объемы без потери качества – раствор ведь в такой технике постоянно (или периодически) промешивается.Что же касается недостатков, то один выделить можно. «Рукав» подачи не очень длинный, а значит, на большие расстояния смесь подать не удастся.

Такие вот основные способы подачи бетонной смеси к месту укладки.

Заливка бетона с помощью миксера

Заливка бетона с помощью миксера

Обратите внимание на то, что вполне можно применять и комбинированные способы подачи бетонной массы. Например, с того же миксера можно вылить бетон в одну нужную точку пола, а затем растащить смесь лопатами и ведрами по всей плоскости. Получится быстрее, чем полностью вручную и значительно дешевле, чем услуги бетононасоса.

Бетононасос

Бетононасос

В принципе теперь можно перейти к рассмотрению того, как собственно заливается раствор.

Правильная укладка смеси

Стоит отметить, что укладка не будет осуществляться каким-то одним конкретным способом. Мы просто будем рассматривать, как именно нужно заливать раствор правильно в том или ином случае, а метод его подачи вы определите для себя сами – самый удобный.

Поступим именно так попросту потому, что невозможно угадать технические особенности каждого объекта, а значит рекомендовать какой-то определенный способ подачи просто напросто невозможно.

Итак, начнем заливку бетона своими руками.

Заливка фундаментов

Заливка ленточного фундамента

Заливка ленточного фундамента

Фундаменты – это очень важная конструкция, от качества которой зависит состояние здания и срок его эксплуатации. В частности от фундамента требуются как минимум такие базовые качества:

Свойство: Зачем это качество нужно:
1.    Прочность на сжатие и растяжение.

 

 

 

 

 

 

 

 

Тут на самом деле все просто. Если структура бетона будет слабая, то фундамент просто не выдержит нагрузки и начнет постепенно трескаться. Чтобы он получился реально прочным нужно использовать цемент высокой прочности и суметь правильно приготовить смесь (то есть выдержать рекомендуемые пропорции).
2.    Стойкость к перепадам температур и влажности. Данное качество зависит от двух моментов – от того, насколько хорошо выполнена общая гидроизоляция и утепление конструкции и опять-таки от того, насколько бетон прочный. Если при заливке не образовалось пустот, и смесь была сделана хорошая, то прочность должна быть на высоте.

Мы сейчас рассмотрим, как залить фундамент так, чтобы в итоге монолит получился по-настоящему крепким и долговечным.

Краткая пошаговая инструкция:

  1. На дно вырытой траншеи засыпаем слой песка, а затем трамбуем его.
Песчаная подушка под фундамент

Песчаная подушка под фундамент

  1. Стелим на дно рубероид, а также крепим его к внутренним сторонам стенок траншеи. Получается, что мы как бы создаем гидроизоляционный слой, благодаря которому бетонное «молоко» не будет впитываться в грунт, а останется в смеси. За счет этого смесь будет высыхать постепенно, без резких перепадов уровня влажности в своей структуре.
  2. Делаем каркас из арматуры – эта конструкция придаст фундаменту дополнительную прочность и убережет его от деформаций во время различных нагрузок.
  3. Замешиваем раствор и начинаем заливать его в пространство траншеи. Также можно воспользоваться в этом случае миксером – выливать смесь прямо из цистерны в яму.

Обратите внимание на то, что для заливки фундаментов нужно использовать только щебень, потому что этот камень инертный и не боится влаги. При этом важно понимать, что щебень тоже бывает разный, а значит нужно уточнять у продавца уровень его прочности. Ведь от твердости камня во многом зависит качество застывшего бетона, согласитесь.

Казалось бы, инструкция простая, но тут есть пара нюансов.

Во-первых, если заливка осуществляется не за один раз, то смесь нужно только укладывать горизонтальными рядами. Если заливать траншеи вертикальными фрагментами, то по линиям соединения может образоваться так называемый «перепад прочности» — смесь ведь не всегда получается сделать точно такую же по составу, как предыдущую.

Подача смеси в траншею

Подача смеси в траншею

Проще говоря, места соединения «сегодняшнего и вчерашнего» бетона лучше делать по горизонтали, а не по вертикали, потому что в первом случае конструкция получится более прочной.

Во-вторых, всю залитую смесь тщательно трамбуйте. Делается это для того чтобы исключить образование полых участков в структуре фундамента. Если они будут, то в этих местах начнут появляться трещины, в которые будет проникать вода. Вода зимой замерзнет и постепенно начнет разрывать бетон.

Последствия легко представить.

Такая вот технология заливки фундаментов.

В принципе примерно по той же схеме выполняется и заливка монолитных стен.

Совет: не забудьте заранее предусмотреть, где в бетоне будут располагаться ниши для прокладки труб, например. Но если вы все-таки забыли о подготовке к прокладке подобных коммуникаций и уже залили раствор, то не расстраивайтесь. Потому что существует такая услуга, как алмазное бурение отверстий в бетоне с помощью перфоратора и другого специнструмента.

А это означает то, что даже в уже готовом фундаменте можно прорезать что угодно и в любом нужном месте.

Мастер бурит отверстие в бетоне

Мастер бурит отверстие в бетоне

Перейдем теперь к устройству бетонного пола.

Заливка чернового пола

Почему именно «чернового»? Потому что заливка финишного слоя выполняется не бетоном, а цементно-песчаной смесью без наполнителей вроде щебня или керамзита.

Что вообще такое черновой пол – по сути, это слой прочного бетона, благодаря которому заполняется основная толщина общего слоя основания. А уже сверху заливается финишная цементно-песчаная стяжка.

И вот чтобы эта стяжка не потрескалась и не деформировалась черновой пол должен быть сделан максимально прочно. Чем качественнее будет бетонная подложка, тем дольше прослужит финишное покрытие.

Заливается черновое основание примерно по такой схеме:

  1. Замешивается бетон из песка, цемента, воды и камня (щебня или керамзита). При этом густота смеси должна быть не слишком жидкой, но и не сильно густой – консистенция должна напоминать свежий мед. Густоту легко проверить – жидкий бетон при наклоне лопаты быстро стекает с нее, а в слишком сухом растворе быстро появляются рваные линии.
Размешивание раствора

Размешивание раствора

  1. По всей поверхности рабочего основания насыпают слой песка. Он нужен для того чтобы снивелировать все перепады плоскости и сделать ее максимально ровной. Чем ровнее будет поверхность, тем меньше уйдет бетона при заливке.

Важно! Песок нужно обязательно утрамбовывать, так как под ним могут находиться пустоты, которые проявят себя только при нагрузке. То есть, попросту говоря, как только вы зальете бетон, и он начнет схватываться, то в отдельных местах песок просядет и в этих точках бетон как бы зависнет в воздухе. Последствия несложно представить.

  1. Сверху песка расстилается пленка или рубероид. Благодаря такому гидроизоляционному слою бетон во время укладки будет нормально сохнуть за счет того, что вода не будет уходить из смеси.
  2. Если пол делается на почве или на слое неплотного грунта, то необходимо смонтировать на плоскости сетку из арматуры с размером ячеек примерно 60 на 60 см. Прутья соединяются между собой обыкновенной стальной проволокой.
  3. На пленке устанавливаются направляющие маячки для пола – по горизонтали.
  1. Выбирается самая дальняя точка помещения и с нее начинается укладка рабочей смеси. Укладывается бетон очень просто – высыпается из ведер либо растягивается по всей комнате и выравнивается лопатами (в случае если раствор был подан из миксера). Ну а если есть маяки, то вся бетонная масса «стягивается» по ним с помощью правила.

Что важно учитывать:

  1. Массу из бетона обязательно нужно трамбовать.
  2. Если заливается перекрытие, то нужно использовать только щебень – керамзит не подходит.
  3. После первичного застывания пол нужно поливать водой каждые пару дней, чтобы в бетоне не появились трещины.

Правила несложные, да и сама технология по устройству пола тоже. Больше никаких работ проводить не нужно.

Разве что только если полы уже залиты, а вы только вспомнили про прокладку коммуникаций, то тогда придется «познакомиться» еще и с такой работой, как резка железобетона алмазными кругами с помощью болгарки.

Принцип резки ЖБИ алмазными кругами

Принцип резки ЖБИ алмазными кругами

Рассмотрим заливку еще одной конструкции.

Заливка отмостки

Отмостка устраивается по всему периметра здания и защищает фундамент от попадания влаги и (в некоторой степени) от проникновения холодного воздуха.

Делается она довольно просто, но во время заливки бетона кое-какие сложности все-таки имеются.

Инструкция тут будет примерно такая:

  1. Сначала роется траншея по периметру дома. Ее глубина, как правило, составляет примерно 15-20 см.
  2. На дно траншеи ровным слоем засыпается щебень.
  3. Сверху щебня расстилаются полосы рубероида. Использовать желательно материал на пленочной основе, так как он довольно крепкий.

Теперь над плоскостью рубероида нужно смонтировать каркас из арматуры. С его наличием лента бетона по периметру получится максимально прочной. Как на сжатие, так и на растяжение.

Подготовка к укладке бетона в опалубку отмостки

Подготовка к укладке бетона в опалубку отмостки

Делается это примерно таким образом – в стене сверлятся отверстия, в которые вставляются прутья арматуры (металл должен располагаться перпендикулярно линии отмостки).

К этим прутьям крепятся две параллельно идущие линии из того же металла. Одна из линий должна проходить вдоль стены, а вторая вдоль внешнего края будущей отмостки.

Если такой каркас сделан, то можно устанавливать опалубку и заливать бетон. Опалубка представляет собой поставленные на ребро доски, которые устанавливаются по внешнему краю всей траншеи.

Сложность тут в том, что бетон при укладке на рубероид нужно обязательно утрамбовать. Но так, чтобы этот самый рубероид ни в коем случае не прорвался! Если это случится, то гидроизоляционный слой будет нарушен и соответственно эффективность отмостки значительно уменьшится.

Укладка бетона в траншею отмостки

Укладка бетона в траншею отмостки

Дадим очень простой совет: лучше всего в данной ситуации трамбовать бетон с помощью обыкновенной тяпки. За счет маленького размера металлическая насадка легко проникает между прутьями арматуры и если работать аккуратно, то рубероид останется целым.

В принципе на этом все. Наш обзор способов подачи бетона и технологии его заливки — завершен.

Давайте подведем итоги.

Вывод

Получается, что укладка бетонной смеси – это дело действительно не такое уж и простое, как может показаться на первый взгляд. Тут и правда существует множество нюансов, от которых зависит итоговое качество изделия или конструкции из бетона. Поэтому надеемся, что вы в полной мере учтете всю предоставленную информацию и сможете применить полученные знания на практике.

Ну а если хотите узнать еще больше советов по данной теме, то рекомендуем просмотреть дополнительное видео в этой статье.

masterabetona.ru

бетонирование, заливка бетона, монолитные работы

Бетонирование Бетонирование конструкций начинается с приема бетонной смеси и заканчивается, когда бетон набирает проектную прочность. Технология бетонирования – это ряд мероприятий с определенным набором действий и своими контрольными точками. Первая контрольная точка – проверка готовности опалубки.

Подготовка опалубки к заливке бетона

Организации, профессионально занимающиеся бетонными работами, пользуются многоразовыми опалубками из ламинированной фанеры, металла и т.п. Для того чтобы опалубка легко отделилась от застывшего бетона, непосредственно перед заливкой ее смазывают специальной смазкой для опалубки или эмульсией. Применять для этой цели отработанное масло запрещено по многим причинам: загрязнение окружающей среды, трудности в дальнейшей работе с бетонной поверхностью и т.д.

В частном строительстве опалубку делают из досок, и смазывать ее не имеет смысла. Такую опалубку закрывают изнутри пленкой или рубероидом. Способ крепления пленки должен исключать ее загибание во время заливки бетона. Обычно пленку пристреливают скобами через небольшие промежутки. Нельзя выгружать товарный бетон в дождь, снег, или когда внутри опалубки (котлована, траншеи) стоит вода, или тот же снег. Сначала нужно очистить место приема бетона.

Укладка бетона (заливка)

Ниже перечислены распространенные методы бетонирования. Первые два способа используются при бетонировании фундаментов, два последних – при бетонировании колонн, стен, монолитных плит перекрытий.
  • Подача бетона с лотка миксера непосредственно в опалубку – самый простой способ. Если миксеру обеспечена возможность подъезда на расстояние длины его лотка до места выгрузки, то бетонную смесь выгружают прямо в опалубку.
  • Подача бетона по желобу. Когда близкий подъезд миксера по той или иной причине невозможен, бетонную смесь можно сгружать в деревянный желоб, который легко изготовить из досок на любой стройке. Для проталкивания бетона по лотку потребуются рабочие с лопатами, из расчета 1 человек на 1 м длины лотка. Чем ниже подвижность бетона (осадка конуса), тем тяжелее его продвигать, даже в том случае, когда желоб имеет наклон в сторону разгрузки.
  • Применение автобетононасоса. Способ недешевый, но иногда ему нет альтернатив. Если планируется привлечение бетононасоса, то следует заказывать бетон, рассчитанный на прокачку через бетононасос – он содержит добавки, увеличивающие текучесть при сохранении марки.
  • Использование колокола. Колокол для бетонных работ представляет собой чашу с открывающимся сливным отверстием снизу. Колокол наполняют бетоном на земле, поднимают краном на место выгрузки и открывают сливное отверстие, после чего остается только разравнивать вытекающий бетон. Для бетонирования перекрытий над первым этажом и выше привлечение автокрана с колоколом обходится дешевле бетононасоса.
Сразу после выгрузки бетона в опалубку его нужно уплотнить. Для этой цели используют вибратор. В частном строительстве при бетонировании фундаментов, перекрытий, столбов и т.д. применяют глубинный вибратор (у которого рабочий элемент погружается непосредственно в бетон). Радиус его действия составляет около 50 см, поэтому конструкцию уплотняют, опуская вибратор с промежутками 70-100 см.

Это правило касается и глубины, т.е. вертикальные конструкции бетонируют послойно с вибрированием каждого слоя. Послойно не означает с перерывами, наоборот, любую отдельную конструкцию рекомендуется бетонировать в 1 прием с перерывами не более 6-ти часов. Когда вибратора нет, можно попытаться уплотнять бетон путем штыкования отрезком арматуры. Но в любом случае вибратор обеспечивает гораздо лучшее качество бетонирования. Побочный эффект вибрирования – саморастекание бетона по уровню горизонтали.

Выравнивание бетонного массива

О контроле уровня бетона надо позаботиться еще на этапе монтажа опалубки или вязки арматурного каркаса. Технология выравнивания зависит от вида бетонируемой конструкции. Если конструкция имеет относительно небольшую площадь (ленточный фундамент, стены, колонны), то проще всего смонтировать опалубку, выравнивая ее верх по нужному уровню. Если опалубка ставится без выравнивания, то отметку уровня можно провести внутри нее, например, натянув шнур. Нарисовать внутри опалубки линию – плохая идея, во время заливки она замажется бетоном и перестанет быть видимой.

При бетонировании плиты перекрытия или фундамента для контроля уровня используют маячки. Чаще это отрезки арматуры, выставленные в одной плоскости. При бетонировании полов, где требуется высокая точность, поверхность выравнивают по маякам из направляющих профилей, уложенных в плоскости пола.

После заливки бетона

Как только бетон залит, уплотнен и выровнен в соответствии с проектом, наступает черед позаботиться об условиях его созревания. Для этого нужно выполнить всего несколько мероприятий: не допустить высыхания и (а зимой – замораживания) бетона, особенно в первые дни, а также защитить его от атмосферных осадков на период схватывания. Для защиты от высыхания и осадков свежеуложенный бетон закрывают полиэтиленовой пленкой. При температуре выше +5 °С этого достаточно.

Технология бетонирования в зимнее время подразумевает подогрев бетона – электродный или при помощи тепловой пушки под каким-либо тентом. В первые трое суток созревание бетона происходит с выделением теплоты. Если имеется возможность устроить теплоизолированное укрытие конструкции, при котором температура бетона не падает ниже +5 °С до набора 50% расчетной прочности (а это примерно 3 суток), дополнительный обогрев можно не устраивать. Если ставился подогрев, то его прекращают также по набору 50% прочности (как правило, те же 3 дня). После снятия подогрева бетон может замерзнуть – в этом нет ничего страшного, процесс набора прочности возобновится с повышением температуры выше нулевой отметки.

В жаркую погоду бетон нужно ежедневно увлажнять, даже когда он укрыт пленкой: пленка снимается, поверхность проливается водой и снова укрывается. И так 5-7 дней. По прошествии недели укрытие можно снимать и демонтировать опалубку, если бетонируемая конструкция не является перекрытием. Реально, с фундаментов снимают укрытие и опалубку даже на 3-4 день от заливки (а бывает, и раньше), хотя это не совсем правильно. Распалубку висячего перекрытия делают после набора 80% прочности. После распалубки конструкцию можно нагружать – строить стены и т.д, но без фанатизма, не забывая о 28 сутках для полного набора прочности.

www.avtobeton.ru

Классификация существующих способов подачи и укладки бетонной смеси. Характеристика и область применения.

zdamsam.ru

Укладка б/ с выполняется с использованием крана, виброжелоба, транспортной ленты, бетононасоса.

1.Кран. В бункере для бетонирования находится б/c . В опалубку вставляется воронка, в которую через бункер подается бетона смесь. Таким методом бетонируются стены, колонны, перекрытия, фундаменты – 70-80% конструкций.

2.Виброжелоб. Используют для бетонирования конструкций :

- расположенных внутри здания (при реконструкции)

- фундаментов внутри котлованов и траншей.

3. Транспортная лента. Этот метод используется при бетонировании массивных конструкций, фундаментов, опор мостов, стен дамб и плотин.

“-” незащищенность от влаги, при длительной подаче расслоение смеси, быстрое остывание в зимний период, малая механизация.

4. Бетононасосы исп. для бетонирования больших пространственных конструкций с подачей бетона на высоту 40м, с перекидкой 80м и более; и при значительных объемах бетона.

“-” потребность в значительном количестве воды, повышенные требования к качеству и подвижности бетона, короткие технологические перерывы, высокая истираемость конструкций насоса.

55. Подача бетонной смеси самоходными и башенными кранами в поворотных бункерах, подача бетонной смеси ленточными конвейерами.Самоходные башенные и стреловые краны с комплектом бадей используют для порционной подачи и распределения бетонной смеси в блоках бетонирования. Доставленную автомобильным транспортом смесь разгружают на объекте в бадьи и кранами подают непосредственно в конструкцию. При этом бетонная смесь перемещается как вертикально, так и горизонтально, что обеспечивает ее распределение при укладке. Бадьи бывают поворотные и неповоротные. Поворотная бадья представляет собой сварную емкость, состоящую из корпуса, каркаса, затвора, рычага. Иногда на корпус бадьи устанавливают вибратор. Каркас выполнен в виде салазок, конструкция которых позволяет загружать бадью в горизонтальном положении. При подъеме краном бадью стропуют за петли и она, плавно перекатываясь, занимает вертикальное положение. В таком положении бадья перемещается и разгружается. При опускании бадьи под загрузку она плавно принимает горизонтальное положение загрузочным отверстием кверху. Неповоротная бадья также представляет собой сварную емкость, но в отличие от поворотной она подается под загрузку в вертикальном положении. Преимущественное применение имеют поворотные бадьи; неповоротные бадьи используют в тех случаях, когда бетонную смесь нужно подавать небольшими порциями (в колонны, стены небольшой толщины и др.). Бадьи изготовляют, как правило, вместимостью 0,5...2 м3.Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники. Так, при бетонировании междуэтажных перекрытий каркасных зданий используют подъемники стоечного типа, которые поднимают бетонную смесь в ковшах или контейнерах. Для горизонтального транспортирования смеси использует тачки-рикши, мотороллеры или мототележки.

53. Подача бетонной смеси ленточными бетоноукладчиками В промышленном и гражданском строительстве ленточные конвейеры используют как внутрипостроечный транспорт для подачи бетонной смеси в основном при бетонировании конструкций с небольшими размерами в плане (точечные конструкции).Промышленность для нужд строителей изготовляет ленточные конвейеры передвижного типа длиной 6... 15 м и шириной гладкой или ребристой ленты 400... 500 мм. Такие конвейеры могут подавать бетонную смесь на высоту 1,5...4 м. Основным рабочим органом конвейера является гибкая прорезиненная лента, огибающая приводной и натяжной барабаны и опирающаяся на поддерживающие верхние роликовые опоры желобчатого типа и нижние плоские роликовые опоры. Бетонную смесь загружают на ленту через питатели, позволяющие непрерывно и равномерно подавать смесь требуемой толщины. Барабаны конвейера оборудованы устройствами, очищающими лен ту от цементного раствора и возвращающими его в состав подаваемой бетонной смеси. Во избежание расслоения бетонной смеси ее подвижность при подаче конвейерами не должна превышать 6 см. Углы наклона конвейера при подъеме смеси подвижностью до 4 см - до 18°, 4... 6 см - до 15°, а при спуске смеси - соответственно до 12 и 10°. Скорость движения ленты не должна превышать 1 м/с. При выгрузке с конвейера во избежание расслоения применяют направляющие щитки или воронку высотой не менее 0,6 м. Устройство односторонних щитов или козырьков, а также свободное падение смеси с конвейера не допускается.Передвижные ленточные конвейеры, обладая большой производительностью (до 35 м3/ч), не распределяют бетонную смесь по площади бетонируемой конструкции. Поэтому в процессе подачи приходится переставлять конвейер, что требует дополнительных затрат труда и вызывает задержки в бетонировании. Более эффективными являются бетоноукладчики, которые применяют для устройства монолитных фундаментов под здания и технологическое оборудование, а также другие рассредоточенные объекты. Бетоноукладчик представляет собой самоходную машину, на вращающейся платформе которой имеется оборудование для приема бетонной смеси и подачи ее к месту укладки. Транспортирующим органом бетоноукладчика является ленточный телескопический конвейер, состоящий из основного конвейера и подвижного. Бетоноукладчик принимает из кузова автобетоновоза бетонную смесь в бункер, откуда она поступает на основной транспортер и затем непосредственно в конструкцию. Бетонная смесь может подаваться в любую точку в плане от 3 до 20 м с поворотом стрелы до 360° с одной рабочей позиции. Бетоноукладчик может подавать смесь на высоту 8 м, а также опускать ее ниже стоянки с уклоном транспортера до 10°.

54. Подача бетонной смеси бетононасосами. Применение бетононасосов является одним из прогрессивных методов механизации подачи и распределения бетонной смеси, повышающих качество и эффективность выполнения бетонных работ. Однако необходимо учитывать, что бетононасосы являются сложным дорогостоящим оборудованием, требующим высокой квалификации бетонщиков и механиков, высокой культуры пронзводства, тщательного выполнения всех технологических требований и применения специально подобранных составов бетона (в зависимости от диаметра бетоноводов, дальности и условий подачи смеси в конструкцию). Целесообразно, в частности, применять бетононасосы при бетонировании сооружений, находящихся в стесненных условиях, а также густоармированных и внутренних конструкций зданий, куда затруднена подача бетонной смеси другими способами.

Основным типом бетононасоса является поршневой с маслогидравлическим (или водогидравлическим) приводом; реже — с механическим. Бетононасосы с механическим приводом, в которых поршень приводится в движение от кривошипно-шатунного механизма, имеют короткий ход поршня (300...400 мм), что создает неравномерный режим подачи, высокие сопротивления перекачивания и ограниченный радиус действия насоса (до 300 м по горизонтали и до 40 м по вертикали). Поэтому в последние годы их, как правило, не применяют. Бетононасосы с гидравлическим приводом имеют значительно больший ход поршня (1500...2500 мм) и высокую равномерность подачи смеси.

Принцип работы бетононасоса с маслогидравлическим приводом заключается в следующем. Бетонная смесь из приемного бункера засасывается в Один из транспортных цилиндров бетононасоса (всего их два) и рабочим ходом другого цилиндра подается в бетоновод. Поршни транспортных цилиндров жестко соединены со штоками гидроцилиндров, совершающих возвратно-поетупательное движение при подаче в них масла. Изменение направления потока бетонной смеси при тактах всасывания и нагнетания достигают применением двух шиберных пластин (горизонтальная пластина перекрывает разгрузочное отверстие бункера, вертикальная— выходное отверстие транспортных цилиндров).

56. Подача бетонной смеси виброконвейерами. Для транспортирования смеси и ее распределения находят также применение ленточные и вибрационные конвейеры. Ими можно создавать практически любую компоновку транспортной и распределительной магистрали. Дальность подачи бетонной смеси виброконвейерами вследствие ее расслоения ограничена 18—20 м, а ленточными — 1200 м. Конвейерами можно транспортировать малоподвижные и жесткие бетонные смеси, независимо от крупности щебня.

57 Подача бетона "гравитационным" способом. . Гравитационный бетоносмеситель отличается тем, что процесс перемешивания в нем происходит под воздействием сил гравитации. Чаша установки вращается и материал в ней падает со стенок и лопастей под собственным весом. Также этот тип бетоносмесительных установок называют «грушами»

Вакуумирование бетона.

Вакуумирование обычно применяют при бетонировании полов, перекрытий, сводов-оболочек и других конструкций с развитой горизонтальной поверхностью. Благодаря вакуумированию в бетоне не только снижается водоцементное отношение, но и повышаются плотность и прочность, уплотнение бетона оказывается настолько высоким, что по свеже-уложенному бетону можно ходить.

В зависимости от типа конструкции вакуумирование производят либо сверху, либо со стороны боковых поверхностей возводимой конструкции.

Горизонтальные и пространственные конструкции, например междуэтажные перекрытия, своды-оболочки, полы, вакуумируют сверху, применяя переносные жесткие вакуум-щиты или вакуум-маты, а стены, колонны и другие развитые по высоте конструкции — со стороны боковых поверхностей, используя для этого вакуум-опалубку.

На ровную поверхность свежеуложенного бетона укладывают вакуум-щит. Конструктивно вакуум-щит представляет собой с герметизирующим замком по контуру. Герметизированная коробка верхнего покрытия щита выполнена из стали, водостойкой фанеры или стеклопластика. Снизу щит оборудован вакуум-полостью, непосредственно соприкасающейся с бетоном. Нижняя поверхность щита, граничащая с бетоном, — фильтрующая ткань (бязь, полотно), далее идут частая и редкая металлические сетки (вторая — силовая) и крышка из водостойкой фанеры. Благодаря изогнутости проволок сетка в своем сечении образует сообщающиеся между собой мелкие (тонкие) воздушные каналы, которые в сумме и составляют тонкую воздушную прослойку (вакуум-полость).Между крышкой и фильтрующей тканью за счет двух металлических сеток образуется полость толщиной порядка 4 мм, обрамленная фанерными планками. В середине крышки имеется отверстие с пробочным краном и резиновый шланг, идущий к вакуум-насосу

 

 

59. Специальные способы бетонирования. Шприц-бетон и торкрет бетон.Торкретирование заключается в нанесении на обрабатываемую бетонную поверхность одного или нескольких слоев цементно-песчаного раствора (торкрет) или бетонной смеси (набрызг или шприц-бетон) способом набрызга сжатым воздухом со скоростью более 100 м/с. Благодаря этому раствор (бетон) приобретает повышенную прочность, водонепроницаемость, морозостойкость и т.д. Торкретирование применяют при ремонте разрушенных бетонных конструкций, исправлении дефектов, заделке швов водоотстойных и других сооружений, где требуется плотный, водонепроницаемый и износостойкий бетон. Торкретирование выполняют сухим или мокрым способом. При сухом способе в установку (цемент-пушку) загружается сухая смесь состава 1: (3- 4,5), смешивание которой с водой осуществляется в сопле непосредственно перед нанесением. Во избежание закупорки материальных шлангов песок должен быть многофракционным, мытым, влажностью не более 6 %. Сопло располагают на расстоянии 0,7- 1 м, перпендикулярно обрабатываемой поверхности. При выполнении многослойного покрытия каждый следующий слой (горизонтальный - до 15 мм, вертикальный - до 25 мм) наносится с интервалом, достаточным для упрочнения предыдущего слоя. При мокром способе в установку "Пневмобетон" загружают бетонную смесь и под давлением 0,4- 0,6 МПа набрызгивают на обрабатываемую поверхность, руководствуясь правилами нанесения, изложенными при рассмотрении сухого способа. Направление нанесения - снизу вверх; при сползании слоя уменьшают его толщину. Традиционное торкретирование уступает распространенной технологии бетонных работ, характеризуется высокой стоимостью, трудоемкостью и невысокой производительностью, поэтому применяется тогда, когда другие методы малоэффективны. Однако выпускаемые сейчас в Западной Европе небольшие многоцелевые бетононасосы являются вполне конкурентоспособными.

В отличие от торкретраствора для шприц-бетона применяют более крупный заполнитель (гравий до ,25 мм). Использование шпрйц-бетона сокращает потери раствора во время нанесения его из сопла на плоскость стен. Замоноличивание втыков стеновых панелей шприц-бетонной установкой отличается высокой производительностью и качеством работ

 

 

60. Устройство «рабочих» швов в монолитных конструкциях.Укладка бетонной смеси при больших объемах монолитных конструкций производится, как правило, с перерывами. Стык между ранее уплотненным бетоном и свежеуложенным называется рабочим швом. Местоположение рабочих швов в каждом элементе монолитной железобетонной конструкции определяется техническими условиями применительно к типу бетонируемых конструкций. Так, при бетонировании колонн рабочие швы могут устраивать на уровне верха фундаментов, на уровне нижней плоскости прогонов и балок, подкрановых балок ил г* консолей. В балках больших размеров рабочие швы устраивают на расстоянии 20-30 мм от нижней поверхности плиты. При бетонировании плоских плит перекрытий рабочие швы могут располагать в любом месте, но их направление должно совпадать с направлением короткой стороны плиты. При бетонировании ребристых перекрытии в направлении, параллельном балкам, рабочие швы располагают в пределах средней трети пролета балок, а при бетонировании в направлении, перпендикулярном балкам, - в пределах двух средних четвертей расстояния между опорами пролета прогонов и плит. Местоположение рабочих швов в арках, сводах, резервуарах, бункерах и других сложных железобетонных конструкциях указывают в рабочих чертежах.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:


Смотрите также