Устройство промышленных бетонных полов. Направляющие для бетона


Бетонирование площадки. Из чего выполнить направляющие для бетона

Эта информация будет полезной для тех, кто планирует выполнять бетонирование площадки своими силами, но привозным бетоном. Так как объем бетона в миксере достаточно большой, чтобы уложить его качественно и быстро, без задержек дорогостоящей строительной техники, вам понадобиться много направляющих, по которым вы будете выравнивать свежий бетон. Конечно, при наличии специальной техники, используемой при устройстве промышленных наливных полов, можно обойтись и без направляющих, но где частному застройщику взять этот «джентльменский набор», состоящий из специального лазерного уровня, виброрейки и механизированных гладилок!? Из чего же можно сделать достаточное количество направляющих, с помощью которых можно обеспечить достаточно большую площадь основания, готового к принятию бетона?

Как правило, чаще всего в качестве направляющих используют… Используют все то, что есть под рукой, лишь бы оно было ровным и длинным. Кто-то применяет деревянные рейки, кто-то, металлические трубы прямоугольного или круглого сечения. Мы, например, решаем эту проблему двумя способами.

  • Направляющие для бетона, выполненные из профильной металлической трубы. Конструкция таких направляющих настолько проста, что изготовить их по силам любому человеку, хоть немного умеющему выполнять сварочные работы. К трубе 40х20 (1) или 60х20 мм мы просто привариваем штыри из арматуры (2), как показано на рисунке. Длина арматурных стержней должна быть такой, чтобы при их забивании в грунт над подстилающим слоем из щебня осталось пространство, соответствующее будущей толщине бетонной площадки. Как правило, длина стержня составляет 250 мм. Установив направляющие для бетона в соответствии с выбранным вами уровнем и уклоном, можно немного укрепить их, уложив небольшими пирамидками приготовленный вручную бетон в пространствах между штырями направляющих, шаг которых составляет 900-100 мм. Это поможет избежать проседания трубы, если её сечение будет небольшим. Если вы хотите выполнить бетонирование площадки для автомобиля с армированием, сетку или арматуру уложите на основание из щебня до установки направляющих. Выполняя бетонирование площадки, чтобы обеспечить необходимую защиту сетки армирования, нужно будет просто приподнять в свежем бетоне сетку так, чтобы она находилась от основания на высоте не менее 20 мм.
  • Направляющие из бетона, выполненные из самого бетона. Чтобы не пересказывать то, что намного проще просто увидеть, посмотрите на фото и все поймете. Установив леску с таким расчетом, чтобы её уровень соответствовал уровню будущей площадки, уложите с двух сторон лески две трубы или деревянные рейки, с таким расчетом, чтобы между ними было расстояние 80-120 мм. Заполнив пространство между трубами приготовленным бетоном М 250, тщательно укладываем его и разравниваем по леске. После того как бетон немного схватится, переставляем трубы дальше и повторяем устройство направляющих из бетона. Ширина пространства между направляющими зависит не столько от длины вашего правила, а от габаритов машины, которая доставит бетон к вам на стройплощадку. Минимальное расстояние между направляющими должно составлять 2700 мм.

В зависимости от предназначения будущей площадки подбирается диаметр арматуры, которой вы будете выполнять армирование бетона. В принципе, при бетонировании площадки для автомобиля вполне достаточно сетки из проволоки ВР-I диаметром 6 мм с шагом прутов 100х100 или 150х150 мм.

prorabsovet.com

Бетонирование полов

Бетонирование полов — это сложный технологический процесс, который включает в себя ряд этапов и требует соблюдения определенных норм и правил. Одним из основных моментов при этом является планирование, проведение которого подразумевает доскональное изучение инструкций, служащих основой выполнения работ. Опираясь на требования, предъявляемые к качеству пола, проектировщик определяет оптимальные характеристики составов, параметры прочности, выбирает технологию производства. При этом он берет во внимание такие факторы, как потенциальные условия эксплуатации, методы обслуживание и очистки.

Можно выделить несколько этапов предварительного планирования: 1. Выбор класса качества с учетом критериев толщины и плотности бетонирования. 2. Определение методик обработки и чистой отделки. 3. Обозначение класса допуска для поверхностей с уклоном 4. Указание показателя перепада на стыках 5. Утверждение плана и окончательные расчеты

Рассмотрев приведенный ниже перечень, можно ознакомиться с основными требованиями, которые предъявляются к поверхностям, материалам и оборудованию, технологиям, а также квалификации персонала.

Материалы и изделия

Бетон класс прочности/класс качества добавка состав соответствие крупности заполнителя вакуумной обработке

Армирование одинарная или двойная сетка размещение

Производство работ используемое оборудование и технология квалификация работника тип пола назначение толщина перепад на стыках армирование расположение стыков вакуумная обработка обработка поверхности/чистая отделка выдерживание бетона.

Требования к основанию и покрытию прочность уклон неровность поверхности отклонение от геометрических параметров

Размеры и расположение секций

Как правило, размер секций регламентируются инструкцией, где кроме того, описываются расположение и выполнение конструктивных стыков. При отсутствии подобных данных стоит учесть, что параметры секции должны быть адекватны используемому оборудованию и позволять применять оптимальные и максимально эффективные методы производства. Преимуществом широких секций является то, что они обеспечивают высокую производительность, образовывая при этом минимум стыков. Однако работа с такими секциями требует применения тяжелого оборудования, в чем не нуждаются узкие сектора.

1
Оптимальное расположение секций и последовательность их бетонирования

Опалубка и направляющие для виброрейки

На практике применяется множество методик выполнения опалубки и направляющих. Проложенные в бетоне направляющие должны обладать определенными характеристиками прочности, так как именно они формируют участки пола. При этом подбираются максимально узкие направляющие для виброрейки, что помогает избежать скопления на них бетона и, как следствие, несоответствия высоты пола заданной.

2
Сделайте один-два прохода виброрейкой. Рекомендуется перемещаться со скоростью 1 м в минуту.

В зависимости от типа конструкции бетонные полы можно классифицировать на:

  • полы на грунтовом основании;
  • монолитные полы;
  • полы на бетонном основании;
  • полы на перекрытиях;
  • просадочные полы;
  • бронированные полы.
Стоит остановиться подробнее на особенностях технологического процесса, требованиях и параметрах каждой из вышеуказанных разновидностей.

Полы на грунтовом основании

Такой способ бетонирования требует, чтобы грунт (песок, щебень и т. п.) представлял собой ровную твердую, чистую и достаточно увлаженную (но без образования луж) поверхность. При недостаточной уплотненности грунта, направляющие, на которые виброрейка оказывает существенные нагрузки, могут проседать. Отличным решением проблемы здесь может стать применение опалубки.

На иллюстрации ниже можно наблюдать две конструкции опалубки, вторая из которых является наиболее желательной, так как обеспечивает качественный стык и упрощает процесс последующей обработки 1.

3
Использование деревянной опалубки в ряде случаев не позволяет достичь необходимой точности.

2.

4
Применение же металлического уголка дает возможность обеспечить требуемую точность.

Стандартные размеры опалубочной формы:

5
Чтобы кромки формы не деформировались, используют специальные металлические штыри. Их устанавливают перпендикулярно опалубке и покрываются битумом, что позволяет избежать схватывания с бетоном.

Когда бетон схватится, проводят процедуру распалубки. Здесь важно проявить максимум осторожности, так как штыри, задетые в ходе процесса, легко вытаскиваются из бетона.

6
Штыри, размещенные в форме.
7
Распалубку необходимо проводить с большой осторожностью.

Бывают случаи, когда через направляющую проходит арматура, что создает определенные проблемы . Их решение кроется в использовании металлических уголков. Они в свою очередь крепятся на деревянных стойках. Ниже приведена схема оптимального расположения направляющей в описанной ситуации.

8
Схема расположения направляющей для виброрейки при наличии арматуры.

Монолитные полы

Монолитное бетонирование имеет ряд плюсов, главный из которых - производство начисто отделанных полов без отслаивания или деформирования. Единственным проблемным моментом является выполнение стыков. Как правило, схема работ указана в чертежах, однако, если это не так, не обойтись без консультаций специалиста. Ввиду конструктивных особенностей, заданной ширины секций (до 20 м.), направляющие размещаются внутри них.

В такой ситуации можно использовать, например, приподнятые направляющие. При этом оставшуюся в бетоне пластмассовую стойку фиксируют посредством существующих отверстий. При производстве монолитных полов опалубочные работы, как правило, проходят в несколько этапов, а направляющие для виброрейки постоянно регулируют. Это связано с трудностью соблюдения требуемого уклона и периодической осадкой и искривлением опалубки.

Полы на бетонном основании

С точки зрения соответствия заданным параметрам и соблюдения требований к качественным показателям готовых поверхностей, такие полы наиболее просты в исполнении. Это обусловлено стадией возведения здания, а именно наличием крыши и отопления. Идеальным вариантом является ситуация, когда размеры помещения позволяют уложить пол без стыков. Однако на практике такое не всегда представляется возможным, так как максимально допустимая ширина секций здесь 10 метров (оптимальная — 4-6 м). Длина рассчитывается, исходя из эффективности выполнения работ.

При этом к поверхности, наряду со стандартными требованиями: ровность, одинаковая на всех участках толщина, предъявляются и специфические. Так, например, после отвердения пола, его необходимо обработать щеткой для удаления цементного геля и придания шероховатой текстуры. Это позволит улучшить показатели сцепления с бетоном. В данном случае направляющие (используемые в том числе и в качестве опалубки) изготавливаются из брусков прямоугольного сечения и снимаются на следующий день.

9
Направляющие и опалубка прямоугольного профиля на бетонных стойках.

Ниже приведена более надежная система направляющих, дающая возможность по ходу работы менять параметры высоты.

10
Направляющие и опалубка из металлического уголка, монтаж которых осуществлен с использованием расширительной втулки.

В этом случае в качестве опалубки и направляющей выступает металлический уголок. В основание пола закрепляется стержень. А для предотвращения образования зазора между ним и опалубкой, вытекания бетона и, как следствие, проседания пола, делают прокладку из минеральной ваты.

11

Полы на перекрытиях

При укладке полов на перекрытиях опалубка и направляющие аналогичны тем, которые применяются при изготовлении полов на бетонном основании. Однако слой бетона толще и как правило является армированным. Кроме того стоит учесть некоторые возможные нюансы:

1. Изготовленный элемент пола может не соответствовать чертежам (быть изогнутым при горизонтальной линии на рисунке). В подобной ситуации противоречие устраняется проектировщиком, дающим заключение относительно того, как в реальности должна выглядеть поверхность пола.

2. За счет разной высоты перекрытий могут возникать сложности с точной установкой направляющих. Чаще всего арматура располагается внутри опалубки, а верхняя гайка, прижимая ее, помогает избежать смещения.

Просадочные полы

Полы такого типа достаточно сложны в исполнении, особенно, если речь идет о небольшом пространстве. Дело в том, что они лишены твердого основания для размещения стойки для направляющих. Следовательно необходимо уплотнение, однако оно способствует погружению стоек на различную глубину. Оптимальным вариантом здесь являются выносные опоры и поднятые направляющие. Укладка пола при такой методике производится в два слоя.

12

Бронированные полы

Одной из актуальных проблем в сфере строительства и ремонта является производство полов, способных выдерживать большие нагрузки, что просто необходимо в складских и производственных помещениях, на торговых площадях, парковках и гаражах.

Безусловными преимуществами бронированных полов являются простота устройства, технологического процесса и дальнейшего обслуживания; долговечность, беспыльность, оптимальное соотношение цены и качества.

Существует два способа достижения необходимых показателей износоустойчивости.

1. Затирка твердых фракций специальной машиной. Технология достаточно простая и предполагает втирание сухой смеси в верхний слой залитого и предварительно разровненного бетона.

2. Усиление поверхности пола бетонным слоем толщиной от 5 до 20 мм, который заливается на влажную поверхность.

13
Устанавливайте виброрейку с использованием дополнительной прокладки, учитывая толщину бронированного слоя (5-20 мм). Бетонирование бронированного пола по принципу «влажное на влажном»

В заключении стоит отметить, что исправить недостатки и дефекты от неграмотно выполненной работы зачастую бывает невозможно, так как бетон — материал, который требует соблюдения всех норм, точности в планировании и производстве работ. Следование же всем правилам и технологиям производства каждого из видов бетонных полов гарантирует высокое качество и долговечность образуемых поверхностей.

www.prof-stroy.ru

Бетонирование площадки. Из чего выполнить направляющие для бетона

Блог о строительстве Прорабсовет

Бетонирование площадки. Из чего выполнить направляющие для бетона

14.10.2012 | Автор: Игорь Мудрик

Эта информация будет полезной для тех, кто планирует выполнять бетонирование площадки своими силами, но привозным бетоном. Так как объем бетона в миксере достаточно большой, чтобы уложить его качественно и быстро, без задержек дорогостоящей строительной техники, вам понадобиться много направляющих, по которым вы будете выравнивать свежий бетон. Конечно, при наличии специальной техники, используемой при устройстве промышленных наливных полов . можно обойтись и без направляющих, но где частному застройщику взять этот «джентльменский набор», состоящий из специального лазерного уровня, виброрейки и механизированных гладилок. Из чего же можно сделать достаточное количество направляющих, с помощью которых можно обеспечить достаточно большую площадь основания, готового к принятию бетона?

Как правило, чаще всего в качестве направляющих используют… Используют все то, что есть под рукой, лишь бы оно было ровным и длинным. Кто-то применяет деревянные рейки, кто-то, металлические трубы прямоугольного или круглого сечения. Мы, например, решаем эту проблему двумя способами.

  • Направляющие для бетона. выполненные из профильной металлической трубы. Конструкция таких направляющих настолько проста, что изготовить их по силам любому человеку, хоть немного умеющему выполнять сварочные работы. К трубе 40х20 (1) или 60х20 мм мы просто привариваем штыри из арматуры (2), как показано на рисунке. Длина арматурных стержней должна быть такой, чтобы при их забивании в грунт над подстилающим слоем из щебня осталось пространство, соответствующее будущей толщине бетонной площадки. Как правило, длина стержня составляет 250 мм. Установив направляющие для бетона в соответствии с выбранным вами уровнем и уклоном, можно немного укрепить их, уложив небольшими пирамидками приготовленный вручную бетон в пространствах между штырями направляющих, шаг которых составляет 900-100 мм. Это поможет избежать проседания трубы, если её сечение будет небольшим. Если вы хотите выполнить бетонирование площадки для автомобиля с армированием, сетку или арматуру уложите на основание из щебня до установки направляющих. Выполняя бетонирование площадки, чтобы обеспечить необходимую защиту сетки армирования, нужно будет просто приподнять в свежем бетоне сетку так, чтобы она находилась от основания на высоте не менее 20 мм.
  • Направляющие из бетона. выполненные из самого бетона. Чтобы не пересказывать то, что намного проще просто увидеть, посмотрите на фото и все поймете. Установив леску с таким расчетом, чтобы её уровень соответствовал уровню будущей площадки, уложите с двух сторон лески две трубы или деревянные рейки, с таким расчетом, чтобы между ними было расстояние 80-120 мм. Заполнив пространство между трубами приготовленным бетоном М 250, тщательно укладываем его и разравниваем по леске. После того как бетон немного схватится, переставляем трубы дальше и повторяем устройство направляющих из бетона. Ширина пространства между направляющими зависит не столько от длины вашего правила, а от габаритов машины, которая доставит бетон к вам на стройплощадку. Минимальное расстояние между направляющими должно составлять 2700 мм.

В зависимости от предназначения будущей площадки подбирается диаметр арматуры, которой вы будете выполнять армирование бетона. В принципе, при бетонировании площадки для автомобиля вполне достаточно сетки из проволоки ВР-I диаметром 6 мм с шагом прутов 100х100 или 150х150 мм.

По материалам сайта: http://prorabsovet.com

fix-builder.ru

Устройство промышленных бетонных полов

Устройство бетонного пола очень важный этап строительства любого здания. Промышленный пол воспринимает все нагрузки от используемого оборудования, стеллажей и автотранспорта.

Для устройства бетонных полов экономически целесообразного на стадии выдачи технического задания на проектирование правильно определить механические, химические и температурные нагрузки, действующие на промышленное бетонное основание, для склада необходимо уточнить высоту складирования, тип применяемого подъемного оборудования, конструкцию и расстановку стеллажей. Немаловажно  правильно оценить несущую способность существующих подстилающих слоев. Исходя из вышеперечисленных факторов, создается проект конструкции промышленного пола, производится расчет несущей способности бетонного пола, определяется толщина бетонной плиты  марка используемого бетона и тип армирования. Устройство бетонных полов

Перед проведением, каких либо работ на стройплощадке «Подрядчику» необходимо  ознакомиться с проектом. В данном документе должны быть основные характеристики бетонных промышленных полов,  расположение деформационных и температурно-усадочных швов. При устройстве бетонных полов по грунтовому основанию необходимо  провести независимую экспертизу  и получить заключение о степени   уплотнения грунта, чтобы обезопасить себя от возможного разрушения бетонного пола при просадке грунта. Коэффициент  уплотнения песчаного основания должна быть не менее 0,98. Если он меньше указанного значения производится дополнительное уплотнение подушки виброкатком или виброплитами. Отклонение по ровности песчаной подсыпки должно быть не более 50 мм. При устройстве бетонного пола по существующему подстилающему  бетонному основанию необходимо проконтролировать наличие перепадов основания и закладных элементов. Они  могут послужить концентратором напряжений в новом основании и привести к образованию трещин. Металлические элементы расположенные выше уровня основной отметки подстилающей плиты, такие как рельсы и направляющие, должны быть демонтированы, закладные деревянные элементы необходимо удалить. Траншеи, каналы и другие крупные перепады основания необходимо выровнять «тощим» бетоном.

Для определения фактической толщины бетонной плиты и количество  бетона необходимо до начала проведения работ провести исполнительную съемку существующего подстилающего слоя. Минимальная толщина слоя должна быть равна проектной. Рекомендованная минимальная толщина бетонного пола по существующему бетонному основанию должна быть не 100 мм. При устройстве бетонного пола по грунтовому основанию минимальна толщина плиты обычно принимается исходя из нагрузок около 150-200 мм. Экономия денежных средств, связанная с уменьшением толщины устраиваемой плиты чаще всего приводит к увеличению трещинообразования, бухтению и разрушению бетонного покрытия пола.

Все площадь помещения разделяется на карты бетонирования. Захватки должны быть расположены вдоль направления движения транспортных средств. Расположить захватки нужно таким образом, чтобы холодных швов бетонирования было как можно меньше. Но при этом не стоит забывать о том, что площадь одной карты должна соответствовать средней площади обрабатываемой поверхности в день в зависимости от физических возможностей «Подрядчика». При устройстве полов в складских комплексах холодные швы бетонирования необходимо стараться разместить под стеллажами. Исходя из опыта устройства бетонных промышленных полов,  на холодных швах вследствие неравномерной усадки бетона и механической обработки  бывают максимальные отклонения от ровности поверхности. Ширина карт бетонирования  обычно совпадает с шагом колонн (около 6м),  при устройстве полов для высотного складирования лучше  принимать ширину равной 4 м.

Перед проведением последующих работ производится устройство разделительной мембраны. Она изготавливается из полиэтиленовой или поливинилхлоридной пленки толщиной 100 мкм. Разделительная мембрана служит для уменьшения преждевременной потери влаги в подстилающий бетонный или песчаный слой. Так же она необходима для отделения нового бетонного пола от уже существующего бетонного основания, создает возможность скольжения плит друг относительно друга, она  тем самым снижает вероятность образования трещин при усадке бетона в картах бетонирования.

По периметру примыкания бетонных полов к ограждающим конструкциям, фундаментам и местам прохода коммуникаций устраиваются изоляционные швы. Изоляционный шов изготавливается на всю толщину бетонного пола. В качестве материала применяется вспененный полиэтилен (листовой вилатерм) толщиной от 8 мм., или листовой пенопласт. Чем шире пролёт здания тем большую толщину шва необходимо предусмотреть, так как прежде всего изоляционный шов поглощает линейное расширение бетонного пола от воздействия температуры. Также изоляционный шов обеспечивает безопасность стен и оборудования в случае возможных подвижек основания под промышленным полом, а также снижает количество трещин в полу связанных с осадкой стен или колонн при изменении нагрузок на здание. Исключает образование трещин связанных с вибрацией оборудования установленного на специальные фундаменты. Схема устройства бетонных полов

В качестве маяков при проведении работ по устройству промышленного бетонного пола используются несъемные или съемные закладные направляющие, установленные в отметку чистового пола. Готовые закладные направляющие выпускаются различной  высоты, что позволяет их использовать при любой проектной толщине бетонного пола. В качестве несъемных используются  металлические и бетонные закладные;

  • НС-Omega/HC-Delta профили - сочетает в себе жесткую несъемную направляющую и деформационный шов с защищенными краями. Устанавливается при помощи сварки на арматурные штыри или при наличии гидроизоляции на специальный монтажный элемент.
  • Combiform (комбиформ) – металлическая рельсформа из штампованной перфорированной стали с полимерным оголовком, работающим в качестве деформационного шва. Устанавливаются на арматурные штыри при помощи сварки, при наличии гидроизоляции рекомендуется устанавливать на специальные опоры с последующим омоноличиванием  раствором. После набора прочности бетонного пола полимерный оголовок рекомендуется удалить, а оставшийся после него шов заполнить полиуретановым герметиком.
  • Treform (треформ) - жесткая бетонная рельсформа, которая полностью исключает прогиб либо деформацию при  приемке и обработке бетона. Такой тип направляющих чаще всего используется при устройстве «сверхплоских» полов для высотных складов.

Съемными направляющими могут служить профильная металлическая труба или швеллер. установленные по краям карты бетонирования. При работе с такого рода направляющими после набора прочности бетона в карте бетонирования и демонтажа направляющей кромку бетонного пола рекомендуется обрезать по шнурку штроборезом с алмазным диском, чтобы впоследствии получить ровный температурно-усадочный шов.  Крайняя направляющая, установленная вдоль стен демонтируется с процессе бетонирования. В случае наличия разуклона направляющие размещаются на границах водораздела.

Во время установки маков необходимо также установить такие закладные элементы как водоприемные лотки, люки колодцев, готовые конструкции деформационных швов. Все закладные элементы надежно фиксируются. положение в пространстве корректируется при помощи нивелира Устройство промышленных бетонных полов Устройство промышленных полов

Армирование бетонного промышленного пола производится тремя основными способами; готовыми сварными сетками, устройством пространственного арматурного каркаса или фиброй. Также возможна комбинация этих методов, например арматурный каркас и дисперсионное армирование стальной фиброй. В любом случае выбор типа армирования должен осуществляться на основании проектного расчета несущей способности.

Армирование готовыми сварными сетками в основном применяется для легких пешеходных нагрузок или в паркингах для легковых автомобилей. Укладка арматурных сеток производится внахлест на одну ячейку, места стыков должны быть обязательно закреплены вязальной проволокой. Необходимо точно соблюдать величину защитного слоя бетона, для этих целей используются специальные пластиковые опоры.

Устройство вязанного арматурного каркаса производится в строгом  соответствии с рекомендациями в проекте. Нахлест арматуры должен быть не менее 200 мм. Арматурный каркас может быть устроен с один или два слоя. При  устройстве пространственного  каркаса очень важно постоянно контролировать правильность расположения сеток в теле бетона и друг относительно  друга. При вязке необходимо соблюдать нижний и верхний защитный бетонный слой. Для этих целей используются пластиковые дистансеры или изготовленные из арматуры специальные «лягушки». В месте холодного шва бетонирования верхний арматурный каркас рекомендуется прерывать. Это необходимо для дальнейшего устройства в этом месте температурно-усадочного шва. Нижний слой армирования необходимо выполнять в строгом соответствии с рекомендациями проекта.

Фибра анкерная Фибра рубленная фибра Dramix Дисперсионное армирование стальной фиброй позволяет исключить традиционное армирование пространственным каркасом. Это в значительной мере снижает трудозатраты и сак следствие конечную стоимость готового бетонного пола. Армирования стальной фиброй производится с расходом от 25 до 40 кг/м3 бетона.

Точный расход фибры определяется на основании проектного расчета конструкции промышленного  бетонного пола. Внесение фибры производится непосредственно на стройплощадке путем добавления её в автобетоносмеситель. Необходимо проводить тщательное перемешивание бетонной смеси для равномерного распределения фибры в теле бетона. При проведении армирования стальной фиброй необходимо уделять повышенные требования к подготовке песчаного основания и качеству и однородности поставляемого на стройплощадку бетона.

По стыкам карт бетонирования (холодным швам) рекомендуется устраивать поперечно стержневое армирование. Оно выполняется гладким арматурным прутом заданного диаметра и длины с шагом в соответствии с рекомендациями в проекте. Обычно изготавливается из арматуры AI диаметром не менее 16 мм. длинной от 600 мм с шагом 300 – 400 мм., стержни размещаются посередине бетонной матрицы. Арматурные прутки устанавливаются в отверстия готовых несъемных направляющих и закрепляются в них при помощи крепления  к продольному арматурному прутку. Профили НС не нуждаются в этой операции. Их конструкция уже включает в себя этот тип армирования. При использовании съемных направляющих необходимо изготовление  специального рода опалубки для возможного крепления стержней. Карта устройства промышленного пола

В процессе бетонирования после виброобработки необходимо проконтролировать и при необходимости откорректировать положение стержней в теле бетона. Поперечно стержневое армирование позволяет исключить вертикальное перемещение двух соседних карт бетонирования друг относительно друга в месте холодного шва, при этом не мешает горизонтальному смещению карт при наборе прочности и усадке бетона

Технология заливки бетона для промышленных полов

Подача бетонной смеси осуществляется непосредственно автобетоносмесителем, погрузчиком (типа Bobcet,Terex) или при помощи бетононасоса. Необходимо ответственно отнестись к выбору  бетоносмесительного узла, проверить качество поставляемого бетона, возможность ритмичной поставке бетонной смеси.

Поставляемый бетон должен быть указанной в проекте марки, водоцементное соотношение  не более 0,5, осадка конуса 16-18 см. В бетоне не должно быть посторонних включений в виде мусора, комков глины, доломитовой муки и талька. При устройстве промышленных полов с упрочненным верхним слоем должен использоваться бетон без противоморозных добавок.

После приемки бетона в карту бетонирования необходимо осуществить его уплотнение и обработку при помощи глубинных высокочастотных вибраторов и виброреек. Особое внимание нужно уделить при виброобработке местам вокруг колонн, вдоль стен и направляющих или каких либо других закладных элементов. Работа глубинным вибратором осуществляется в направлении поперечном направлению бетонирования. Движение виброрейки должно производиться по заранее подготовленным направляющим со скоростью не более 2-3 м минуту. При движении перед профилем рейки должен выдерживаться «валик» из бетона высотой 20 мм. Излишки бетонной смеси удаляются при помощи скребка рабочими. Для качественного выравнивания бетонной смеси в карте бетонирования необходимо осуществить 2 – 3 прохода виброрейкой для полного удаления излишнего количества влаги вышедшего на поверхность вследствие виброобработки. В процессе приемки бетона очень важно контролировать осадку конуса в каждом поставляемом с завода автобетоносмесителе. Разность осадки конуса при приеме в одну смену в одну карту бетонирования  может повлиять на равномерность усадки бетона при наборе прочности, привести к снижению ровности поверхности бетонного промышленного покрытия, а также к образованию трещин. Важно правильно соблюдать интервал между подачами бетона с бетоносмесительного узла. Интервал зависит от типа доставки бетона непосредственно в карту бетонирования, при работе с бетононасос интервал увеличивают. При больших перерывах в подаче бетона с завода, особенно в жаркую погоду (более 1часа) необходимо устройство холодного шва, в случае использования для армирования фибры в нем необходимо предусмотреть поперечно стержневое армирование. После каждой смены бетонирования необходимо контролировать ровность основания виброрейки. При обнаружении отклонений  основание рекомендуется заменить.

Ровность поверхности и качество бетонного пола в целом зависят от опыта и мастерства рабочих производивших укладку бетона. Особенно это важно при устройстве «сверхплоских» бетонных полов для высотных складов. При устройстве бетонных полов этого типа поверхность свежеуложенного бетона дополнительно выравнивают профилированным алюминиевым брусом, а также корректирующими рейками на телескопических ручках. В процессе устройства «сверхплоских» полов выравнивание поверхности производится только ручным способом и требует дополнительных трудозатрат, что увеличивает конечную стоимость пола.

Технология заливки бетона для бетонных полов

Равномерность залития бетона

После приёмки бетона необходимо время, для того чтобы можно было зайти на захватку и начать обработку бетона заглаживающими бетоноотделочными  машинами. При нормальных условиях(15-20 градусов) время выдержки составляет 2-3 часа, но каждый раз выбирается индивидуально и зависит от подвижности смеси, марки бетона, водопоглощения основания, воздействия прямых солнечных лучей и т.д. Обычно обработку начинают, когда можно наступить на бетон и глубина отпечатка составляет 2см. Начало механизированной обработки поверхности свежеуложенного бетона можно ускорить, применяя вакуумирующее оборудование, состоящее из системы дренирующих фильтров, укрывного мата и непосредственно вакуумного насоса. Время вакуумирования зависит от толщины слоя, подвижности смеси и составляет 2-3 минуты на один сантиметр толщины слоя. Кроме того понижается водоцементное соотношение и вследствие чего уменьшается вероятность трещинообразования. Однако важно помнить, что при вакуумировании толстого слоя бетона возможна усадка, и при протяжке захватки необходимо использовать виброрейки или правила с компенсатором.

Затирка бетонных полов Затирка промышленный бетонных полов После выдержки бетона или непосредственно после вакуумирования, приступают к затирке бетонной поверхности. Механизированная обработка выполняется самоходными или ручными бетоноотделочными машинами с использованием дисков. Количество техники зависит от площади захватки, обычно однороторной машиной с диаметром диска 900мм можно обработать до 100 м.кв. за смену, двухроторной до 350м.кв. Обработка начинается на малых оборотах, выступающее при этом цементное молочко необходимо контролировать с помощью правила. При возникновении перепадов на поверхности бетонного слоя проводится дополнительное выравнивание корректирующими рейками.
После предварительной затирки приступают к нанесению упрочняющего состава. Для этого применяются распределительные тележки позволяющие дозировать упрочнитель и равномерно распределять его по бетонной поверхности. За первый проход наносим 2/3 от проектного количества минерального упрочнителя. Обычно общий его расход составляет 4-8кг/м.кв. и зависит от наполнителя, нагрузок и цвета. Металлизированный упрочнитель наносят с расходом до 12кг/м2. При выборе упрочняющей смеси важно учесть условия эксплуатации, истирающие нагрузки, обратить внимание на тип колёс техники используемой в помещении. Упрочняющий состав на бетонных полах

 Описание материалов для упрочнения поверхности бетонного пола можно найти в разделе «Минеральные упрочнители бетонных полов»

Важно выждать время для насыщения упрочняющей смеси влагой из бетонного основания. Характерным признаком является потемнение упрочнителя. Категорически запрещается дополнительное увлажнение упрочнителя водой. Приступаем к затирке поверхности бетонного пола при помощи дисков, начиная обработку около стен, колодцев, трубопроводов, в этих местах рекомендуется использовать так называемые кромочные машины, позволяющие диску вплотную подходить к препятствию, или затираем примыкания вручную. Обычно первый слой упрочнителя затирается диском несколько раз, перпендикулярно к предыдущему. Необходимо в процессе механизированной обработки проверять и править  поверхность бетонного основания с помощью корректирующей рейки.

После затирки первой части упрочнителя и проверки плоскости незамедлительно распределяем оставшуюся часть состава. Необходимо выждать определенное время, чтобы нанесенный упрочнитель набрал в себя необходимое количество влаги. Поверхность бетонного основания обрабатывается бетоноотделочными машинами с дисками еще минимум в два прохода.

Затирка лопастями - самая трудоемкая и ответственная часть работы по устройству бетонного промышленного пола с упрочненным верхним слоем. Начинается обработка лопастями с малым углом наклона, в процессе схватывания упрочнителя угол наклона лопастей увеличиваем, тем самым повышая нагрузку на обрабатываемую поверхность. Затирку производим до получения равномерной матово-блестящей поверхности.

Важно не перетереть поверхность обрабатываемого бетона. Это может привести к появлению «зажелезненных» темных пятен или к отслоению упрочнителя от бетона. При работе с колерованными упрочнителями бетонной поверхности необходимо контролировать чистоту дисков и лопастей, применяемых при затирке. Диски, используемые для перетирки бетонного молочка, нельзя не очистив использовать при  работе с цветным упрочнителем.

Сразу после окончания затирки необходимо нанести водоудерживающий состав (силер). Наносится он  с помощью валика или распылителя с расходом указанным производителем материала. Обычно составляетт100-150 гр/м2. При отсутствии силера необходимо укрыть поверхность пола полиэтиленом и периодически смачивать водой. В противном случае из-за быстрой потери влаги бетонный пол будет подвержен усиленному трещинообразованию и короблению. Влагоудерживающий состав в процессе эксплуатации пола полностью стирается, вследствие этого на поверхности  возможны различия в цвете, это ни как не влияет на эксплуатационные характеристики промышленного пола.

Также необходимо помнить, что упрочнитель, в том числе и цветной никогда не бывает однородного цвета (из-за обработки по свежему бетону состав смешивается с цементным молочком, также возможны разводы из-за лопастей). Впоследствии при эксплуатации бетонного пола с упрочненным верхним слоем разнотон цвета на поверхности исчезает , это происходит в течение 1-3 месяцев, в зависимости от толщины бетона и условий набора прочности.

Затирка лопастями бетонных полов
Применение водоудерживающего состава на бетонных полах
Применение водоудерживающего состава на промышленных бетонных полах
Швы бетонных полов Швы промышленных бетонных полов Устройство температурно-усадочных швов перпендикулярных холодным швам производится  сразу после затвердевания  силера. Нарезка швов производится штроборезами с алмазными дисками по свежему бетону. Глубина нарезки должна быть не менее 1/3 толщины уложенного бетона, но не менее 25 мм. Карту нарезки швов обычно совмещают с сеткой колонн. Колонны отдельно обрезаются ромбом. Отдельные фундаменты должны также быть отделены от общего пола температурно-усадочными швами. По краям захваток бетонирования  температурно-усадочные швы нарезаются после раскрытия холодных швов (проявления трещины по холодному шву).

Заполнение шва рекомендуется производить после полного набора прочности бетона (28суток в нормальных условиях) и прохождения усадочных процессов, до этого момента шов можно защитить временным съёмным жгутом. Перед заполнением шов очищают жесткой щёткой и тщательно пылесосят. Затем при помощи специального ролика на глубину примерно 10мм укладывают шнур из вилатерма (вспененный полиэтилен). Диаметр вилатерма должен превышать толщину шва на 2мм. Это необходимо для надёжного крепления вилатерма между стенкам шва. Затем необходимо обработать стенки шва праймером для наилучшей адгезии с герметиком. В качестве праймера рекомендуется применять материалы рекомендованные производителем герметика. После высыхания праймера с помощью пистолета для туб заполняют шов полиуретановым герметиком.

При устройстве бетонного пола под дальнейшее нанесение полимерных составов затирка производится только дисками. Поверхность должна остаться немного шероховатой. Железнение бетонного пола лопастями приведет к дополнительным трудозатратам по подготовки бетонной поверхности к нанесению полимера.

подробную технологию по устройству швов можно найти в разделе

«Устройство деформационных швов»

Затирка промышленных бетонных полов дисками

ВАЖНО!

Сухие упрочнители бетона содержат в своем составе большое количество высокомарочных цементов, для того чтобы обеспечить высокую прочность, высокую износостойкость и малое водопоглощения поверхности бетонной плиты.

В процессе отверждения бетонного пола с упрочненным верхним слоем, на поверхности пола могут образовываться поры, микротрещины (черепашка), как результат усадки цемента.

На любом бетонном полу с упрочненным верхним слоем всегда можно найти участки с микротрещинами в форме небольших многоугольников неправильной формы. Данные микродефекты не влияют на функциональные характеристики пола и не ухудшают его физико-механических свойств.

Информационное письмо по микротрещинам от компании SIKA

По периметру примыкания полов к ограждающим конструкциям, фундаментам и местам прохода коммуникаций устраиваются изоляционные швы. Изоляционный шов изготавливается на всю толщину бетонного пола. В качестве материала применяется вспененный полиэтилен (листовой вилатерм) толщиной от 8 мм., или листовой пенопласт. Чем шире пролёт здания тем большую толщину шва необходимо предусмотреть, так как прежде всего изоляционный шов поглощает линейное расширение бетонного пола от воздействия температуры. Также изоляционный шов обеспечивает безопасность стен и оборудования в случае возможных подвижек основания под промышленным полом, а также снижает количество трещин в полу связанных с осадкой стен или колонн при изменении нагрузок на здание. Исключает образование трещин связанных с вибрацией оборудования установленного на специальные фундаменты.

masterpolmsk.ru