Как правильно затирать бетон вертолетом? Заглаживание бетона вертолетом


Как затереть бетон - Затирка бетона вертолетом

Бетонные поверхности присутствуют практически во всех зданиях. При этом к стяжке, которая служит основанием для финишного напольного покрытия, предъявляются высокие требования. Она должна быть ровной, прочной, без полостей и трещин. Поэтому на последнем этапе работ обязательно проводится затирка бетона вертолетом – специальным устройством.

При небольшом объеме работ такую процедуру можно выполнить ручным инструментом – лопаткой, теркой, полутеркой. Но при масштабном строительстве и большой площади поверхности пола, которую необходимо обработать, не обойтись без специальных технических средств.

Что такое затирка бетонного пола и для чего ее нужно делать?

Устройство бетонной стяжки предполагает несколько этапов. После заливки раствора, его выравнивания и уплотнения переходят к процедуре затирки. Для чего она нужна? После нанесения раствора на поверхность крупные фракции песка или другого наполнителя опускаются вниз, а мелкие частицы и влага – поднимаются вверх. После испарения влаги образуются раковины, выпуклости и другие дефекты, которые ухудшают прочностные характеристики бетона и внешний вид стяжки.

Внешне можно заметить только крупные недостатки, но в толще стройматериала появляются микроскопические поры, которые ухудшают адгезию наполнителя и со временем могут привести к разрушению верхнего слоя, появлению крупных трещин и отслоения материала. Это все требует ремонта и дополнительных затрат финансовых средств.

Качественную бетонную поверхность поможет сделать затирочная машина. На сегодняшний день это – самая эффективная и недорогая технология заглаживания бетонной поверхности.

Как правильно затирать бетон вертолетом?

Независимо от технологии обработки, процедура затирки должна выполняться последовательно, ее основные этапы:

  • черновая обработка – для утрамбовки верхнего слоя и удаления излишней влаги;
  • финишная шлифовка;
  • нанесение жидкого полимерного состава для закрытия микропор;
  • создание температурных швов.

Каждый этап должен выполняться в строго определенный момент, от этого непосредственным образом будет зависеть конечный результат.

Шлифовать большую площадь лучше всего с помощью специального оборудования. Сейчас в строительстве используется два вида шлифмашинок – с электродвигателем и бензиновым мотором. Последний вариант отличается автономностью и подходит для работы на объектах, к которым не подведено электричество. Модели могут иметь один или два ротора, а также комплект сменных дисков.

Однороторное оборудование – более легкое, управляется посредством длинной рукоятки. Двухроторная модель – тяжелая и мощная, работник управляет такой техникой, сидя на ней.

Для обработки пола вертолетом, кроме непосредственно оборудования, понадобится тележка для равномерного нанесения сухого состава, пристеночные аппараты для выполнения работы на сложных участках, в углах, местах ввода коммуникаций, а также терки для окончательного устранения небольших дефектов.

Технология предполагает выполнение следующих операций:

  • для повышения прочности поверхности с помощью тележки наносится топпинг – специальный состав на основе качественного цемента и полимерных добавок;
  • проводится черновая обработка машинкой в продольном и поперечном направлении, при этом следует учитывать, что возле стен, в углах раствор застывает быстрее, чем в центре комнаты, поэтому затирку следует выполнять оперативно, при оптимальном уровне влажности;
  • наносится второй раз топпинг, чтобы смесь успела увлажниться;
  • с помощью оборудования выполняется повторное шлифования, обеспечивая движение в перпендикулярном направлении;
  • для достижения зеркального эффекта поверхности необходимо поднимать вращающиеся элементы и повышать скорость их вращения.

Качественно обработанная поверхность имеет ровный, глянцевый вид.

Через сколько времени можно затирать бетон?

Залогом качества стяжки является точное соблюдение времени выполнения каждого этапа работ. Черновая шлифовка выполняется по свежему раствору через 3-7 часов после заливки. Окончательная обработка выполняется не раньше, чем через 10 часов после черновой затирки.

www.mosstroyprokat.ru

Затирка полов из бетона вертолетом цена 80 руб/м2Бетонные промышленные полы

Затирка полов вертолетами

Приемка бетона только начало работ по устройству пола. Чтобы он обрёл нужные эксплуатационные характеристики и был полностью готов к дальнейшей финишной отделке, необходима затирка полов из бетона, которая производится в несколько этапов. Сначала производится грубая затирка бетонной стяжки вертолетом — дисками, после чего выполняется затирка пола вертолетом — финишными лопастями.

Затирка бетонного пола вертолетом цена

Затирка бетона

Грубая затирка бетонной стяжки осуществляется практически сразу после заливки бетонного пола. Нужно выждать несколько часов после приемки бетона. За это время бетон схватится и обретёт консистенцию, которую требует первичная затирка бетонного пола. Такая работа выполняется не вручную, а с помощью специального оборудования затирочных машин машин. На языке профессионального сленга это звучит, как затирка бетона вертолётом. Первым делом обработке подлежат участки пола, которые граничат с дверными проёмами, несущими колоннами, стенами и другими элементами конструкции зданий. Это связано с тем, что в местах соприкосновения с конструктивными элементами цементная стяжка застывает быстрее. При устройстве промышленных бетонных полов выполнение работ на первоначальном этапе осуществляется с применением особого типа оборудования так называемых краевых затирочных машин. Их особенность это свободное вращение рабочего элемента, позволяющее работать на стыках, в углах и в других труднодоступных местах.

Затирка полов из бетона вертолетом цена

Затирка вертолетом

Довольно часто затирка пола из бетона вертолетом цена которой зависит от площади пола склада, пола автосервиса, пола автомойки,  состояния промышленного пола, качества укладки бетоннго пола для подземного гаража, условий для проведения работ и других факторов, производится с использованием специальных сухих упрочнителей — топпингов. Профессиональная затирка пола с упрочнением верхнего слоя выполняется поэтапно. Сначала топпинг равномерно рассыпают по полу так, чтобы израсходовать примерно 2/3 его объёма. Когда вещество полностью заберёт на себя влагу, о чём станет понятно по его потемнению, выполняется первичная грубая затирка бетонного пола с упрочнением. Для этого используются вертолёты с дисками или лопастями плавающего типа. Затем по поверхности пола распределяют оставшуюся треть упрочнителя, который впитывает в себя остатки влаги. Далее следует второй этап затирки бетонного пола. Каждый этап грубой затирки делает бетонный пол прочнее, и когда на нём остаются следы не глубже 1 мм, то осуществляют финишную затирку пола с помощью вертолёта с соответствующим рабочим инструментом.

Затирка полов из бетона вертолетом цена

Так же затирка бетонного пола осуществляется для последующего применения технологии наливных полов, например в подземном паркинге.

Обычно следующий этап по устройству бетонных полов — нарезка швов.

pol-pro.ru

Вертолетные» технологии заливки бетона. - строительство

«Вертолетные» технологии заливки бетона.

Сложно однозначно утверждать, сколько технологий и методов строительного ремесла применяется на сегодняшний день. Дело в том, что основные концепции, как правило, со временем видоизменяются или дополняются какими-либо компонентами, и все это делается ради улучшения конечного результата. И, действительно, современные строительные технологии поистине способны творить «чудеса», создавая разноплановые проекты, примечательные не только по эстетическим, но и по признакам надежности и долговечности.

Так, одной из характеристик вышеупомянутых качественных и безопасных строительных проектов уже долгое время считаются бетонные полы. Современные технологии их сооружения позволяют долгое время не задумываться об их перепланировке или каком-либо изменении. Среди этих технологий можно выделить, например, бетонные полы с упрочненным верхним покрытием (такие полы в готовом виде являются достаточно износостойкими, а потому, как правило, применяются при сооружении различных предприятий промышленного характера).

Как действует вертолет?

Как говорилось ранее, с каждым годом применяемые в строительстве технологии многократно улучшаются в дань совершенствования конечного результата. Однако даже самые эффективные строительные технологии, например, способы укладки бетонных полов с упрочненным верхним покрытием, не могут существовать без современного мощного оборудования.

В связи с этим обязательно стоит упомянуть оборудование, используемое при заливке бетона. В первую очередь необходимо сказать несколько слов о специальной отделочной машине под названием «вертолет». Возможно, на первый взгляд такое наименование покажется странным, но эта отделочная машина действительно в своих рабочих характеристиках чем-то напоминает вертолет. Как же она действует?

Следует отметить, что заливка бетонного раствора – это лишь один из этапов создания бетонного пола. Жидкий бетонный раствор, по сути, является полуфабрикатом и нуждается в дальнейшей обработке. Именно с этой целью используется сегодня вертолет. В своей конструкции он имеет специальные затирочные лопасти, которые в процессе вращение полируют бетонный пол и доводят его до идеально гладкого состояния. И уже после обработки бетонного раствора вертолетом он готов к дальнейшим шлифовальным действиям.

Заливка бетона с помощью вертолета: технологии и характеристики.

Однако следует иметь ввиду, что вертолет – это мощное оборудование, к которому нужен профессиональный подход. Действует он в два последовательных этапа, в результате чего залитый бетонный раствор приобретает нужные характеристики.

На первом этапе происходит заглаживание бетона диском. На этом этапе залитый бетонный раствор очищается от различных грубых выступов и бугров, подготавливаясь к следующему, более «чистому» этапу. В ходе него при помощи лопастей вертолета бетонная стяжка приобретает практически идеальный гладкий вид.

Есть еще одна особенность данного оборудования, благодаря которой оно получило название небезызвестного летательного аппарата. Скорость вращения лопастей, которые включаются во втором этапе обработки, действительно высока, отчего и возникает сходство с реальным вертолетом.

Помимо вышеназванных технологий и оборудования есть и иные способы упрочнения бетонных полов. Например, применение в качестве покрытий полимерных растворов или специальных красок. Поэтому, применяя несколько современных технологий одновременно, можно добиться куда более значительного результата!

По материалам сайта: http://szbeton.ru

fix-builder.ru

Технология затирки бетонного пола затирочными машинами (вертолетами)

Как правильно затирать полы

Содержание:

Будь вы крупный застройщик или мелкий ремонтник, занимаетесь профессиональным строительством, проблема затирки бетона рано или поздно предстанет перед вами во всей своей сложности и многогранности.

Ибо бетонный пол должен быть готов к значительным механическим ударам и серьезным стирающим нагрузкам. Ваша задача - обеспечить его проектную долговечность в любых условиях. 

автор: Алексей Шелест - Эксперт категории "Строительное оборудование и станки"

Зачем нужно затирать бетон

Зачем нужна затирочная машина

Затирка стяжки - это ее шлифовка и упрочнение. Правильно выполненное затирание делает верхний слой жестким, устойчивым к нагрузкам. Кроме того, затирка бетонного пола помогает придать поверхности требуемую гладкость и ровность, без шероховатостей и дефектов. То есть, в итоге вы получаете:

  • Прочность и износоустойчивость.
  • Разглаженную поверхность.

Затирание бетонного пола включает в себя несколько последовательных этапов. Если будете при этом придерживаться рекомендаций (я изложу их ниже), то качество нового покрытия гарантировано.

В принципе, эту работу можно проводить вручную, если участки покрытия небольшие. Но для выполнения подобных заданий необходимо иметь определенные умения и навыки. В противном случае – силы и времени потратите много, а результат получите почти нулевой.

Поэтому лучше сразу использовать специальное оборудование, которое создано для быстрого и качественного шлифования поверхностей. К нему относятся:

  • Роторные агрегаты с лопастями, которые часто называют «вертолетами»;
  • Дисковые (коронковые), оснащенные двигателями;
  • Ручные механические либо автоматизированные устройства, с помощью которых равномерно наносятся и уплотняются смеси на полусухой бетонной стяжке.

Что собой представляет «вертолет»

В целом о затирочных машинах

Все затирочные машины для бетона эффективны. Они используются для разных видов стяжек, их размеров и консистенции. Я советую для полусухой стяжки (затирания незатвердевшего бетона) использовать самое доступное и популярное оборудование – так называемый, вертолет для шлифовки бетона. Вы можете купить это оборудование или взять в аренду.

Он представляет собой одно или двухроторную машину, предназначенную для уплотнения верхнего слоя и получения более прочного и износостойкого покрытия. Режущая часть выполнена в виде большого вентилятора, у которого вместо лопастей – острые стальные ножи. Их задача – скрести, резать, рубить, тереть. В общем, сделать все, чтобы удалить неровности. Наклон режущих элементов определяет силу и мощность затирки. Чем сильнее наклонены ножи, тем нежнее идет процесс.

Для безопасности работы, режущие лопасти прикрыты решетчатым кожухом. Благодаря решетке, вы отлично видите рабочую зону и все, что делают ножи. Управляется весь этот механизм при помощи рычагов и кнопок с панели управления. Удерживается и контролируется рукояткой.

Последовательность выполнения работы

Главные шаги

Этапы затирки бетона:

  1. Черновая (грубая) затирка.
  2. Финишная (разглаживающая) шлифовка.
  3. Герметизация мельчайших пор на поверхности жидким полимером;
  4. Формирование и нарезка температурных швов.

Поскольку два первые предполагают использование вертолета, то я расскажу вам о них подробнее.

Черновая – первичный этапЗалив бетонный раствор, дайте ему немного затвердеть. Диапазон времени - от 6 часов до 18. В этот период бетон считается свежим.  Чуть стянувшийся бетон сначала нужно продавить – уплотнить на 1-2 см, как правило, с ним работают виброрейкой, выдавливая пузырьки воздуха. Только потом можно начинать собственно затирание. Для грубой шлифовки устанавливаем затирочный диск. Включаем двигатель. Стартер у вертолетов, как правило, ручной.  На старте нужно прогреть мотор на холостом ходу 1-3 минуты. Затем обороты уже можно увеличивать, используя привод дроссельной заслонки, который размещен на рукоятке. Во и все, можно затирать. Спокойно, без спешки, плавными круговыми движениями.

Учтите, что машина мощная, а сопротивление поверхности огромное. То есть, вам понадобится физическая сила, чтобы удержать агрегат и направлять его, куда нужно.

ФинишнаяЗатирочный диск снимаем, а лопасти ставим под углом. Начинаем втирание топпинга. На залитый бетон наносятся специально разработанные добавки, призванные создавать дополнительную защиту бетонной поверхности.

Делаем несколько подходов. С каждым подходом лопасти нужно «положить», то есть устанавливать их все более параллельно к поверхности. Чем ножи горизонтальнее, тем они деликатнее работают. Так добиваются гладкой и качественной стяжки.О том, что нужно почистить лопасти, диск, решетку и корпус, я, думаю, нет надобности напоминать. И чем быстрее, тем лучше, чтобы раствор не «прихватился».

Преимущества лопастных затирочных машин - «вертолетов»:

главные преимущества лопастных машин

Шлифовку бетона вертолетом я по праву считаю самым эффективным методом.

  • Результат такой шлифовки - прочный, ровный и гладкий бетонный пол;
  • Определенные модели затирочных машин имеют функцию орошения, что обеспечивает процесс выполнения работ без пыли;
  • Большим плюсом такой технологии выступает одновременное получение равномерного готового покрытия, и укладка новой смеси.

Таким образом, вертолетные машины существенно сокращают время и экономят деньги, уменьшив затраты на формирование финишного покрытия.

Что влияет на качество и скорость затирки

как качественно затирать полы

Затирка бетонных поверхностей вертолетом имеет некоторые нюансы. Для получения хорошего результата, необходимо их знание, впрочем, как и наличие определенных навыков оператора.

Я всегда советую при работе обращать внимание на определенные особенности:

  • Траектория работы однороторной машины зависит от расположения самой рукоятки управления, а у двухроторного агрегата - от расположения рычагов;
  • Во время грубой затирки меняют насадку с лопасти вертолета на металлический диск и им шлифуют поверхность;
  • Вертикально расположенные лопасти хороши при первичной затирке и в начале финишной. Они обеспечивают сильное уплотнение поверхности, срезая бугры и шероховатости;
  • Между первым и вторым подходами угол установки самих лопастей должен увеличиваться с 5-10 мм до 20-25 мм. Так же и перед следующими подходами;
  • Скорость работы вертолета необходимо повышать при каждом подходе.

Я не понаслышке знаю, что на больших площадях формирование качественной стяжки невозможно без использования механизированных агрегатов. В этих случаях вертолет для шлифовки бетона - идеальное устройство. Оно легкое в управлении, надежное и маневренное на любой поверхности.

Рекомендую использовать подобный агрегат, как в частном строительстве, так и в промышленных целях.

storgom.ua

Как надо шлифовать бетон вертолетом?

Устройство бетонной поверхности – ответственное мероприятие, от качества которого зависит прочность и надежность стяжки, а также внешний вид напольного покрытия. Работы проводятся поэтапно, в процессе заливки раствора используют различные добавки, после чего производится затирка бетона вертолетом, в результате чего поверхность становится более прочной и ровной.

Если работы проводятся на небольшой площади, мастера обходятся ручным инструментом. Но, при строительстве больших объектов потребуется использование производительной техники. Необходимость процедуры с применением технических средств вызвана тем, что после заливки раствора крупные частицы наполнителя падают на самый низ, а самые мелкие фракции и молочко поднимаются наверх.

В процессе застывания раствора в нем могут оставаться воздушные пузырьки, образовываться незаполненные участки. Все это негативным образом влияет на прочность бетонного покрытия, его внешний вид. Незаметные трещины со временем могут разрастаться и значительно ухудшать качество конструкции. Обработка поверхности затирочной машиной позволит избежать таких проблем.

Технология затирки бетона

Использование технических средств для шлифовки бетона обеспечивает высокое качество и скорость выполнения таких работ. Рассмотрим, как работает затирочная машина, но, для начала отметим, что такое оборудование бывает следующих видов:

  • с электрическим двигателем – может использоваться в закрытых помещениях, требует подключения к электросети;
  • с бензиновым двигателем – автономные модели, предназначенные для обработки больших площадей на открытом пространстве или в хорошо проветриваемом помещении;
  • однороторное – простой и легкий агрегат для небольших объемов, который управляется с помощью длинной рукоятки;
  • двухроторное – производительная машина, которая имеет сидение для оператора и панель управления.

Кроме роторной машины для выполнения работ необходима тележка. С ее помощью наносится сухая смесь на поверхность. Участки вокруг колонн, в углах и примыканиях, местах ввода трубопровода обрабатывается с помощью пристеночного приспособления. Для финишной шлифовки, удаления неровностей используется ручной инструмент.

Принцип действия шлифмашины заключается в том, что ее дисково-лопастная часть вращается с определенной скоростью в вертикальной плоскости, в результате чего верхний слой втирается в толщу бетона и выравнивается. Два редуктора с прикрепленными затирочными дисками приводятся в действие посредством ременной передачи, установленной на мотор. В процессе работы угол наклона лопастей регулируется, что позволяет получить результат высокого качества и красивую глянцевую поверхность.

Такие установки являются самоходными, ширина захвата у некоторых моделей составляет от 200 см и больше. Запуск двигателя машины производится ключом на панели управления.

Через сколько и как затереть свежий бетон после заливки?

Чтобы добиться максимального качества обработки, необходимо строго соблюдать технологию. Шлифовать поверхность первый раз следует как минимум через три часа после заливки бетонной смеси. Финишная затирка производится спустя десять часов после черновой шлифовки.

Сама процедура проводится поэтапно:

  • уплотнение верхнего слоя и удаление излишков жидкости;
  • финишная обработка поверхности;
  • нанесение полимерного покрытия;
  • нарезка температурных борозд.

Технологически заглаживание бетона вертолетом выглядит следующим образом:

  • Чтобы добиться высокой прочности поверхности, на всю ее площадь производится укладка топпинга – специальной смеси, в состав которой входит цемент высокого качества и полимерные компоненты.
  • С помощью шлифовального агрегата производится проход вдоль и поперек участка. Работы необходимо выполнять в ускоренном режиме, пока присутствует оптимальный показатель влажности.
  • Проводится повторное нанесение топпинга, при этом необходимо следить, чтобы состав хорошо увлажнился.
  • Следующая затирка проводится в поперечном направлении.
  • Если необходимо получить идеально ровную поверхность, следует регулировать высоту и скорость вращения лопастей, что позволит удалить даже мельчайшие неровности.

Технология обработки бетона шлифмашиной является доступной и самой эффективной. Она позволяет выполнить поставленные задачи в течение самого короткого времени и с минимальными затратами финансовых ресурсов. Ее применение дает следующие преимущества:

  • гладкое, хорошо выровненное и без дефектов бетонное основание;
  • наличие оросительного устройства предупреждает образование пылевого облака;
  • одновременное решение задачи по укладке раствора и формирования новой, качественной поверхности.

www.magazinprokata.ru

стоимость затирки бетонного пола «вертолетом» в Москве

Качественная затирка бетона — важный этап устройства покрытия пола. В результате выполнения этих работ основание приобретает особые эксплуатационные и декоративные свойства. Оно становится гладким, ровным и прочным. Цена работ по затирке бетона зависит от ровности пола. Для более качественного выравнивания сотрудники компании «АвтоСтрой» используют специальное оборудование — Coopter Double HS 90 («вертолет»). Это высокопроизводительная машина, обеспечивающая высокое качество и оперативность выполнения работ по затирке бетонной стяжки.

Затирка бетонной стяжки: цена

Состав работ Стоимость руб/м2
Затирка, шлифовка без топпинга 120
Затирка, шлифовка с пропиткой 120
Затирка, шлифовка с топпингом 140
Затирка, шлифовка с топпингом и пропиткой 160
Обеспыливание 20

Черновая затирка бетонного пола

Выполняется после того, как уложенный пол наберет начальную прочность и подсохнет. Как правило, на это требуется от 2 до 7 часов. За это время бетон успевает схватиться. Если по нему пройдет взрослый человек, то глубина следа от его обуви составит всего 2—3 мм. Очень важно не упустить момент схватывания бетона. Если он застынет полностью и в нем не будет влаги, то затирка не получится. Черновая затирка осуществляется в два прохода, в перпендикулярном по отношению друг к другу направлении. После этого на поверхность наносится упрочняющая смесь, которая также затирается. И так несколько раз.

Финишная затирка бетонной стяжки

Осуществляется с помощью «вертолета» с установленными металлическими лопастями. Именно они обеспечивают нужное уплотнение верхнего слоя без его разрушения. При этом угол наклона лопастей с каждым проходом увеличивают с 5—10 до 20—25 мм. В итоге такой обработки получается ровная, гладкая и практически глянцевая поверхность.

Почему вам стоит выбрать компанию «АвтоСтрой»?

Все просто!

Во-первых, мы имеем многолетний опыт работы. В числе объектов, где мы выполняли монтаж, заводы Pepsi-Cola в Домодедово и «Королевская вода» в д. Ложки Московской области.

Во-вторых, мы отвечаем за качество. На полы с упрочняющим верхним слоем действует гарантия 3 года, а на обычный пол— 2. В случае возникновения дефектов мы устраним их за свой счет.

Чтобы узнать больше о затирке бетонного пола от компании «АвтоСтрой», свяжитесь с менеджером компании по одному из телефонов:+7 (495) 796-72-89, +7 (495) 258-37-80, +7 (905) 536-82-39 либо +7 (965) 338-41-97. Будьте уверены: он подробно ответит на все ваши вопросы.

Наши объекты

Заказать установку бетонного пола

Назад

www.gkas.ru