Бетон для пола в гараже марка


Бетонирование пола в гараже своими руками

Дата: 26 июня 2017

Просмотров: 786

Коментариев: 0

Как правильно залить пол в гараже бетоном?

Функциональность гаражного помещения обеспечивается устройством надежного, практичного, долговечного и прочного основания, позволяющего осуществлять хранение и обслуживание транспортного средства. Бетонный пол, который несложно самостоятельно залить, в полной мере отвечает этим критериям. Бетонирование пола в гараже своими руками позволит сформировать прочную базу при незначительном уровне затрат. Остановимся на технологии заливки и разновидностях применяемых покрытий.

Как сделать бетонный пол в гараже своими руками

Владельцы транспортных средств, желая благоустроить гаражное помещение, задумываются, из чего лучше сделать стяжку пола. Естественно, это бетонный раствор, позволяющий забетонировать надежное основание, которое отличается:

  • Повышенной прочностью.
  • Простотой конструкции.

Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол

  • Стойкостью к горюче-смазочным материалам, агрессивным препаратам, химическим реагентам.
  • Повышенным ресурсом эксплуатации.
  • Легкостью уборки.
  • Устойчивостью к абразивному воздействию.
  • Стойкостью к поглощению влаги.

Задумываясь, как сделать наливной пол своими руками, необходимо ознакомиться с последовательностью выполнения работ.

Важно! Мероприятия по устройству бетонной основы необходимо выполнять в готовом гараже, оборудованном крышей. Это гарантирует качество выполняемых работ и предотвращает отрицательное влияние погодных факторов.

Рассмотрим, в какой последовательности правильно осуществлять работы:

  • Удалите имеющееся напольное покрытие.
  • Сформируйте приямок по площади гаража глубиной 20–25 см.
  • Насыпьте гравийно-песчаную подушку слоем 10–15 см.
  • Тщательно утрамбуйте массив, обеспечьте выравнивание поверхности.
  • Постелите гидроизоляцию на основе рубероида или полиэтилена.

Один из самых распространенных — бетонный пол в гараже

  • Уложите на гидроизоляцию теплый пенополистирол, позволяющий утеплить пол.
  • Соберите арматурный каркас из стержней диаметром 1 см, связывая их проволокой.
  • Выполните армирование, путем установки каркаса с расстоянием до поверхности 50 мм.
  • Подготовьте бетонный раствор, руководствуясь стандартной рецептурой.
  • Установите маяки, формируя уклон в сторону ворот, равный 3–4 градуса.
  • Произведите бетонирование, производя заливку за один прием.
  • Осуществите выравнивание сформированного бетонного массива.
  • Выполните шлифовку поверхности стяжки после высыхания бетона.
  • Постелите покрытие или покрасьте поверхность, что позволит обеспылить основу.

Внимание! Следует тщательно отшлифовать поверхность основания для обеспечения прочности наносимого декоративного покрытия или покраски.

Как залить пол в гараже

Правильная заливка бетонной стяжки позволяет своими руками сформировать и выровнять основу, сохраняющую целостность при заезде и обслуживании машины. Прочностные характеристики пола гаража зависят от применяемой марки бетона:

  • использование раствора марки М150–М200 обе позволяет сформировать надежную основу в гаражах, предназначенных для хранения легковых транспортных средств, не оказывающих значительного силового воздействия на основание;
  • применение состава М250, характеризующегося повышенными прочностными характеристиками, позволяет выполнить устройство надежной базы для гаражных помещений, где производится ремонт и присутствует интенсивное абразивное воздействие.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный, самый надежный вариант обустройства

Для изготовления бетона, необходимого в увеличенном объеме, лучше применять бетономешалку. Используйте следующие ингредиенты:

  1. Портландцемент марки М400
  2. Просеянный песок
  3. Щебень или гравий.
  4. Воду.

Внимание! Прочностные характеристики бетонной стяжки обеспечиваются армированием и правильным соблюдением пропорций. Выдерживайте соотношение цемента к песку 4:1. При этом количество щебня должно превышать объем песка в 2 раза.

Выполняя работы, придерживайтесь приведенных рекомендаций:

  1. Производите заливку при положительной температуре, способствующей нормальному твердению состава.
  2. Обеспечьте консистенцию бетона, соответствующую густоте сметаны.
  3. Выкладываете раствор между маяками.
  4. Спланируйте поверхность правилом, стягивая излишки бетона по направляющим.
  5. Сформируйте слой бетонного массива толщиной 10–15 см, обеспечивающий необходимую прочность.
  6. Обеспечьте возможность твердения на протяжении нескольких суток.
  7. Периодически увлажняйте бетонную поверхность водой, закрывайте полиэтиленовой пленкой.

Четко по уровню устанавливаем маяки

Внимание! Можно дешево изготовить полусухую стяжку с добавлением керамзита, используя полипропиленовое фиброволокно, повышающее прочность основы. Полусухая стяжка также требует армирования. Сетку правильно устанавливать по грунту с зазором 40–50 мм.

Виды покрытий на пол в гараже

Принимая решение, чем покрыть гаражный пол, можно использовать различные варианты покрытия:

  • резиновое. Отличается повышенной износостойкостью, высоким уровнем звукопоглощения. Наиболее распространенный вариант — резиновая плитка или рулонный материал толщиной до 4 см. Они легко укладываются, при необходимости быстро заменяются;
  • полимерное. Основой являются эпоксидные смолы и полиуретановые составы, включающие акриловый или виниловый наполнитель. Характеризуется повышенными прочностными характеристиками, стойкостью к абразивному износу, широкой цветовой гаммой;
  • модульное. Состоит из поливинилхлоридных плиток, обладающих повышенной стойкостью при контакте с маслами, химическими реагентами, бензином. Отлично гасит вибрации, широко применяется в гаражных комплексах и мастерских;
  • керамическое. Представляет собой плитку, обладающую повышенной износоустойчивостью и морозостойкостью. Плитка легко моется. Для улучшения адгезии керамической плитки с бетоном поверхность покрывается грунтом;
  • наливное. Предлагается в виде сухой смеси, которая перед использованием разбавляется водой согласно рекомендациям производителя. Раствор в разбавленном состоянии заливается на подготовленное основание и равномерно распределяется по поверхности, формируя прочную напольную основу.
  • упрочняющие. Нанесения упрочняющих растворов является бюджетным вариантом устройство пола. Состав, глубоко проникая в бетонный массив, усиливает прочность основы, снижает образование пыли, однако требует регулярного обновления.

Керамическая плитка по праву считается лидирующим материалом, поскольку используется наиболее часто не только в частных гаражах, но и на станциях технического обслуживания

Внимание! Обработка поверхности жидким стеклом позволяет за ограниченное время при небольших затратах сформировать бесшовное покрытие. Оно характеризуется повышенной водонепроницаемостью. Проникая в массив бетона, жидкое стекло кристаллизуется, заполняя полости и щели.

Какой вид напольного покрытия лучше использовать для пола гаражного помещения, каждый выбирает индивидуально в зависимости от интенсивности эксплуатации основания и финансовых возможностей.

Какая нужна краска для бетонного пола в гараже

Обработка бетонного пола краской позволяет защитить основу, предотвратить образование пыли. Покраска осуществляется валиком на поверхность, пропитанную различными видами грунтовки:

  1. Полиуретановой. Обеспечивает гидроизоляцию массива, надежно заделывает сколы и глубокие трещины.
  2. Эпоксидной. Используются гидроизоляционные составы, состоящие из двух компонентов, которые смешиваются перед нанесением на поверхность.
  3. Воднодисперсионной. Позволяет при малых затратах повысить на ограниченное время прочность и обеспылить бетонные поверхности.

Важно! Пропитки для бетона на основе полиуретана следует наносить на высушенную поверхность, концентрация влаги в которой не превышает 5%.

Самым простым способом защиты можно считать применение различных красок, которые придают поверхности дополнительные качества, такие как стойкость к истиранию и воздействию влаги

Нанесение краски на поверхность позволяет решить следующие задачи:

  • обеспечить привлекательный вид;
  • уменьшить поглощение влаги;
  • обеспылить основу.

Применяются следующие виды красок:

  1. Поливинилхлоридная. Предотвращает образование пыли.
  2. Полиуретановая. Защищает от агрессивных веществ.
  3. Эпоксидная. Повышает стойкость к механическому воздействию.
  4. Резиновая краска. Легко моется, хорошо покрывает пол, надежно гидроизолирует, износоустойчива.

Оптимальное решение для защиты пола гаража – эпоксидная краска, обладающая износоустойчивостью, стойкая к агрессивным веществам и обеспечивающая сохранность бетона.

Внимание! Отдавая предпочтение резиновой краске, обратите внимание на серьезный недостаток – возможность пробуксовывания колес в зимнее время по гладкой резине.

Чем лучше обработать бетонный пол – выполнить покраску или застелить полимерное покрытие? Материалы успешно конкурируют. Ведь производители защитных материалов и красок постоянно занимаются усовершенствованием технологии, повышением эксплуатационных характеристик. Все зависит от личных предпочтений.

Для любых видов защитных покрытий важно правильно выполнить бетонирование пола в гараже, качество поверхности которого влияет на долговечность защитных материалов. Решить поставленную задачу поможет материал статьи.

pobetony.ru

как выбрать марку в Ростове-на-Дону

В условиях жесткого дефицита парковочных мест в больших городах строительство собственного гаража для автомобиля является оптимальным вариантом. Но при возведении такого строения важно продумать все – правильно рассчитать пространство, высоту и площадь помещения, а главное обустроить прочный пол. Лучше всего для гаража подходит пол из бетона.

Пол для гаража: достоинства бетонного основания

Проще всего с точки зрения скорости и хлопотности обустроить пол для гаража из монолитной железобетонной плиты. Но и у этого варианта есть свои минусы. Плиты стоят дорого, а для их укладки придется вызывать подъемный кран. Потребуется и помощь нескольких человек.

Бетон – аналогичный по прочности материал, но в отличие от монолитной плиты пол из него выйдет дешевле. В сравнении с деревянным, земляным или гравийным покрытием он имеет несколько весомых преимуществ:

  • высокая прочность;
  • длительный срок эксплуатации;
  • устойчивость к влаге;
  • легкость в поддержании чистоты;
  • устойчивость к грибку и агрессивным средам (бензину, кислоте).

Кроме того, бетон обладает высокой пожаробезопасностью, что также немаловажно в таком помещении, как гараж для автомобиля. А его характеристики позволяют выдерживать большие весовые нагрузки, поэтому именно бетонный пол считается идеальным. Но чтобы он был качественным и прослужил длительный период, нужно правильно выбрать марку бетона, а также соблюсти все технические особенности заливки основания.

Как выбрать марку бетона для пола в гараже?

Достаточной прочностью для заливки пола в гараже обладают типы бетонов, маркированные М100, М150 и М200. Эти смеси чаще всего используются ввиду их доступной стоимости и отличных качественных характеристик. Но прежде чем задуматься, какой бетон купить, нужно учесть особенности поверхности, близость прохождения грунтовых вод и уровень наклона поверхности. Если он слишком большой, то придется обустраивать цокольный этаж из. Также учитывайте, что с бетоном работать в зимнее время довольно сложно.

Особенности бетонов разных марок:

  • М100 – хорошо подходит для предварительной основы и армирования пола;
  • М150 – может использоваться для заливки автопарковки, отличается низкой ценой и часто используется для заливки пола в гаражах для легковых автомобилей;
  • М200 – обладает средней прочностью, является оптимальным вариантом для заливки основания под машину, выдерживает нагрузки большинства легковых транспортных средств;
  • М250 – обладает повышенной прочностью, влагостойкостью и применяется для заливки парковок под любые пассажирские транспортные средства;
  • М300 – устойчив к высоким нагрузкам, влагостойкий, прослужит длительный период.

Продумывая обустройство пола, следует учитывать, что в гараже кроме автомобиля может быть установлено оборудование или вещи, которые окажут дополнительные нагрузки. Марки М350 и М400 в гаражах для легковых автомобилей с низкой нагрузкой на основание использовать нецелесообразно из-за высокой стоимости.

Как приготовить состав для заливки пола в гараже?

Бетон замешивается в бетономешалке или вручную в емкости из металла. В его состав входят:

  • цемент нужной марки;
  • просеянный песок;
  • щебень (можно использовать керамзит, измельченный гравий, известняк;
  • чистая вода.

В частном строительстве пропорции для замешивания бетона не могут быть соблюдены так точно, как на производстве, но щебня, как правило, используют в 2 раза больше чем песка, а нужное количество цемента выбирают экспериментальным путем. Залить пол быстрее и, не используя большого количества помощников можно, заказав готовый товарный бетон нужной марки.

Звоните +7 (863) 296-39-51 и наши менеджеры ответят на все Ваши вопросы.

xn----8sbbjic2cffd1aodg8bxj.xn--p1ai

Бетонный пол в гараже

Укладывать бетонный пол в гараже своими силами не так ужасно, как это кажется на первый взгляд. Советуем вам выбрать именно этот вариант, так как он соответствует эксплуатационным характеристикам. И, конечно же, в этом случае особенно привлекает стоимость, что по карману многим владельцам автомобилей.

Предварительный этап

Изначально вам предстоит подготовить основу, а лишь после укладывать бетонный пол в гараже. Закупите щебенку или песок с гравием — этот компонент необходим в качестве подушки.

Важно! Высота слоя должна быть не малой — не менее 15 см, а лучше больше. Далее, полученное покрытие тщательно утрамбовывается, что в дальнейшем исключает вероятность осадки бетона.

Без гидроизоляции вам не обойтись, а это значит, что нужен следующий компонент: рубероид, полиэтиленовая пленка (200 мкм), расстеленная в два слоя либо гидростеклоизол. После этого наступает черед плитного утеплителя. Советуем вам выбрать экструдированный пенополистирол в качестве наиболее простого и доступного варианта.

Не забывайте, что нагрузки в гараже более жесткие, нежели в доме. По этой причине необходимо потратить средства на армирование. Заранее приобретите арматурную сетку, что значительно усилит бетонный пол в гараже и убережет его от появления трещин.

Изучайте инструкцию, что указана на упаковке, соблюдая пропорции раствора. В зависимости от марки цемента, количество вяжущего вещества и наполнителя различается.

Интересно: для идеально ровного покрытия используйте поверхностную выравнивающую стяжку с жидким раствором.

Заливаем бетонный пол в гараже

Начинаем укладывать бетонный пол только по завершению всех подготовительных работ. Желательно работы начинать до того, как начали выравнивание стен гипсокартоном. Помните, что заливая раствор должен соблюдаться уклон, что составляет около 2% (2 см на 1 м длины). Скат полов обустраивается по направлению к гаражным воротам или сточной решетке.

Важно! Помните о компенсационных швах, иначе вся проделанная работа будет испорчена. Располагают их около гаражных стен, а также возле колонн, столбов. Если же площадь помещения составляет более 50 м?, то эти швы обязательно должны присутствовать. Делают их когда бетонный пол в гараже заливается, после уже разрезая застывшую поверхность.

Следуя вышеперечисленному плану, бетонный пол в гараже изготавливается прочным, но для дополнительной гарантии необходимы более надежные материалы. В гараже нагрузка совершенно иная, и вы должны быть уверены, что спустя годы бетонный пол в гараже будет таким же, как и в начале.

Топпинг-система

Одним из наиболее простых и дешевых способов является топпинг-система. Эти смеси меняют эксплуатационные и декоративные свойства основания. Таким образом, бетонный пол в гараже становится более прочным и надежным. В состав этих смесей входит качественный цемент, заполнители и пигменты,присадки-пластификаторы, что придают улучшенное сопротивление к физическим и механическим воздействиям.

Преимущества топпинг-системы:

  • износоустойчивость;
  • повышение вязкости, что снижает пылеобразование;
  • длительный срок эксплуатации;
  • улучшение внешнего оформления;
  • повышение устойчивости к химически агрессивным веществам;
  • более высокий уровень ударной прочности;
  • бетонный пол в гараже не требует особого ухода.

Таким образом, бетонный пол в гараже является тем вариантом, который прослужит годы. Отменные эксплуатационные характеристики и невысокая стоимость — это основные критерии выбора данной смеси.

Устройство бетонных половБетон в качестве строительного материала использовали многие века, а после разработки металлического армирования, сфера его применения стала гораздо шире.

читать далее

Ремонт бетонного полаСегодня бетонный пол – это один из наиболее распространенных вариантов укладки покрытий. Такую популярность он заслужил своими эксплуатационными качествами.

читать далее

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

remont-samomy.ru

какой маркой, толщина бетонной стяжки, как правильно и недорого забетонировать, как сделать и выровнять, устройство основания

При строительстве гаража особое внимание необходимо уделить выбору покрытия для пола.

Самым оптимальным вариантом в плане соотношения цены и эксплуатационных свойств является заливка пола бетоном в гараже.

В статье мы постараемся ответить на все популярные вопросы: «Как сделать бетонный пол в гараже?», «Как залить пол в гараже бетоном ровно?», «Какая толщина бетонного пола в гараже своими руками?» и так далее.

Обещаем, вы узнаете много полезного об устройстве бетонного пола в гараже.

...

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Преимущества и недостатки

Чем залить пол в гараже недорого? Разумеется бетоном!

Ведь сделанный своими руками бетонный пол в гараже является наиболее практичным вариантом, поскольку обладает необходимыми свойствами:

  1. Прочность, способность выдерживать достаточно серьёзные механические нагрузки. Из этого вытекает долговечность такого покрытие.
  2. Устойчивость к воздействию горючих веществ, используемых в процессе эксплуатации автомобиля. Это обеспечивает его надёжную пожаробезопасность.
  3. Устойчивость к недостаточной и повышенной влажности.
  4. Устойчивость к химическим веществам и возможность поддержания его чистоты.

Дополнительным плюсом бетонирования пола гаража является возможность впоследствии преобразить пространство гаража путём укладки на бетонную стяжку плиточным покрытием. На бетон без предварительной подготовки можно будет уложить любые виды плитки.

В то же время сделанный своими руками пол в гараже из бетона имеет некоторые минусы. К недостаткам относятся следующие факторы:

  1. Покрытие довольно холодное, поэтому могут возникнуть проблемы с обогревом гаража.
  2. Поверхность бетона выделяет пыль при трении, из-за чего могут возникнуть аллергические реакции.
  3. В поверхность надёжно впитываются все вещества, вследствие чего в гараже могут появляться и надолго задерживаться неприятные запахи.
Читайте здесь о том, чем покрыть бетонный пол чтобы не пылил.

Избежать этих проблем можно путём соблюдения технологии заливки пола в гараже.

Как заливать пол в гараже бетоном:

Когда такое покрытие делать нельзя?

Некоторые особенности ландшафта того места, где расположен ваш гараж, являются препятствием для устройства бетонного пола. Забетонировать пол в гараже своими руками нельзя в следующих случаях:

  • существует значительный уклон поверхности в месте расположения гаража;
  • наличие близкого расположения к поверхности грунтовых вод;
  • участок подтопляется весной.

Как залить пол в гараже бетоном своими руками: подготовка основания

При любом строительстве важным мероприятием является организация дренажного слоя для оттока грунтовых вод. Гараж не является исключением, и для предотвращения воздействия на пол процессов замерзания и оттаивания в разные времена года.

Как правильно бетонировать пол в гараже? Подготовка к бетонированию пола в гараже своими руками состоит из следующих этапов:

  1. Снимается верхний плодородный слой почвы высотой 30 см и делается ровная площадка. После трамбования почва смазывается жидкой глиной.
  2. На грунт насыпают слой гравия 30 см высотой. Для устройства тёплого пола вместо гравия нужно насыпать керамзит.
  3. Следующим слоем насыпают песок слоем в 10 см.
  4. Песчано-гравийный слой тщательно трамбуется для максимального заполнения пустот. Слишком крупные куски щебня удаляйте, чтобы слой получился как можно плотнее.
  5. Далее следует гидроизоляционный слой. В этом качестве можно применить полиэтиленовую плёнку или рубероид. На стыках обязательно уложите материал внахлёст и склейте скотчем. Края плёнки должны заходить на стены, получится своеобразная ванна из полиэтилена.

Таким образом будет подготовлена основа для заливке последующих слоёв. О том, как залить пол в гараже своими руками, мы поговорим далее.

Толщина бетонного пола в гараже:

Технология заливки чернового слоя

Как забетонировать пол в гараже правильно? Черновой пол – прочная основа для закрепления всей конструкции. Для его сооружения понадобится армированная сетка с ячейками 10х10 см. Сетка укладывается на плёнку.

Перед укладкой сетки необходимо сделать деревянную опалубку. Для небольшого гараж она делается по периметру, а для большой площади равными квадратными отсеками. Внутрь отсеков укладывается сетка и устанавливаются маячки для контроля уровня. Рекомендуется установить 4 основательных маячка на расстоянии 30 см от стен и 2 по центру гаража.

Удобно использовать для этих целей металлические профили, закреплённые на подсыпку из гравия и раствора. Можно применить арматуру, приваренную к кольям, вбитым в землю.

Как заливать пол в гараже цементом? Готовится раствор и заливается в ячейки опалубки. Раствор должен полностью закрыть металлическую основу. Как только цемент схватится, рейки опалубки удаляют, а пустоты заполняют цементом.

Какой маркой бетона залить пол в гараже? Качество чернового пола зависит от правильно подготовленного раствора. Марку бетона для пола в гараже нужно брать 400 М или выше. Соотношение цемента и песка в смеси должно быть 1 к 3, или 2 к 3. Воду добавляют постепенно для раствора консистенции густой сметаны.

Обратите внимание на марки бетона пола в гараже:

Как выровнять бетонный пол в гараже чтобы не трескался? Для качественного результата заливки чернового пола важна технология его сушки. Чтобы в цементе не образовалось трещин, и черновой пол просох равномерно по всей толщине, необходимо через несколько часов после заливки накрыть его плёнкой.

Пол будет сохнуть 4-5 дней. Каждый день нужно снимать плёнку и смачивать пол, после этого снова накрывать плёнкой.

СПРАВКА: В процессе заливки бетона для пола в гараже, протыкайте периодически цементную смесь лопатой, чтобы предотвратить образование пустот.

Как сделать пол в гараже из бетона:

Изготовление утепления

Данная процедура может быть исключена, поскольку утепление не является обязательным. Но если ваш гараж непосредственно примыкает к дому и зимой отапливается, без утепления не обойтись.

Специалисты рекомендуют для утепления специальный пенополистирол. Под него укладывается рулонный пенофол, фольгированной стороной вверх. На этот слой укладывается утеплительные маты и крепятся специальными дюбелями. На утепляющий слой вновь укладывается сетка.

Подробнее о том, как недорого утеплить гараж, читайте в нас на сайте — здесь.

Завершающая заливка

Перед окончательной заливкой пола в гараже своими руками необходимо определиться с уровнем пола. Обычно толщину пола в гараже из бетона делают вровень с порожком или на сантиметр ниже. Для контроля уровня заливки на стенах делается контрольная разметка при помощи лазерного уровня. При его отсутствии подойдет и водяной. Необходимо также вновь установить маячки для контроля уровня.

ВАЖНО! Специалисты рекомендуют залить пол в гараже своими руками с небольшим уклоном к воротам (2-3 градуса). Если в гараже будут мыть машину, вода будет стекать к воротам и выливаться наружу. Если этого не сделать, вода будет застаиваться.

Как бетонировать пол в гараже? Если финишная заливка проводится непосредственно на черновую, без применения утеплителя, скрепление слоёв проводится при помощи бетонного молока – жидко разведённого раствора, которым тонким слоем покрывается черновая стяжка.

Раствор для финишной стяжки готовят такой же, как и для чернового пола. Бетон заливают и распределяют по поверхности. Как выровнять бетонный пол в гараже? Для выравнивания бетонного пола в гараже используют правило. Заливка начинается от дальней стены с постепенным переходом к воротам. Финишная толщина стяжки в гараже – 30-50 сантиметров.

Теперь вы знаете, как сделать бетонный пол в гараже своими руками. Но, весь процесс нужно произвести непрерывно за несколько часов. Только пол, залитый в один приём, будет обеспечивать монолитность и прочность покрытия.

Как выглядит сделанная своими руками стяжка пола в гараже:

Для прочности финишное покрытие обрабатывают дополнительным слоем. Этот приём подготовит бетон к максимальным нагрузкам и увеличит срок его службы. Для этого подойдут специальные составы:

  • полиуретановый;
  • эпоксидный;
  • краска по бетону.

С помощью этих составов, нанесённых на поверхность, поверхность я с одновременным сохранением шероховатости бетона, что очень важно для сцепления колёс с полом. Такое финишное покрытие бетонной стяжки также поможет защититься от пыли, образующейся на поверхности.

С этой же целью можно использовать специальные топлинг-системы, которые добавляются в бетонный раствор при его заливке. В их составе есть пластификаторы и пигменты, которые придают бетонному покрытию некоторую гладкость и в то же время устойчивость к внешнему истиранию.

Сухую смесь разводят водой и втирают две трети полученного количества в залитый бетоном пол через 40-50 минут после первичного схватывания раствора. Через 10-15 минут наносят оставшееся количество и растирают с помощью специальной машинки. Без этого прибора втереть раствор как положено не удастся.

ВАЖНО! Бетонный пол, обработанный топлинг-системой, приобретает не только особую прочность, но и эстетическую привлекательность.

Бетонное покрытие наберёт окончательную крепость не ранее чем через 28 дней после заливки. Гаражные ворота нужно плотно закрыть, чтобы не было притока тёплого, сухого воздуха. Это позволит бетонному слою просыхать равномерно на всю глубину. Если заливка проводилась в жаркое время года, нужно периодически смачивать пол водой в первые 10 дней. В не очень жаркие, но сухие периоды, можно так же, как и при черновой заливке, накрыть пол плёнкой.

Принципы расчёта глубины котлована

Как правильно залить пол в гараже бетоном? Чтобы правильно рассчитать высоту выемки грунта перед заливкой бетонного пола, нужно сложить размер всех слоёв подушки и приплюсовать к ней толщину финишной заливки. Это позволит вырыть котлован таким образом, чтобы выйти в результате на нулевой уровень.

Стандартная толщина бетонной стяжки в гараже – от 130 до 150 см. Такая толщина стяжки пола в гараже будет устойчива к нагрузкам и прослужит вам долго. Исходя из этих размеров и сложив все размеру слоёв, можно легко рассчитать необходимую глубину выемки грунта.

Не забудьте в расчёт включить толщину утепляющего материала, если он будет присутствовать в подушке.

Бетонный пол гаража считается «классикой жанра», поскольку большинство владельцев автомобилей признали его наиболее подходящим покрытием. Он демонстрирует хорошие эксплуатационные качества: прочность, устойчивость к истиранию, возможность выдерживать повышенные нагрузки. Конечно, всего этого можно добиться только при неукоснительном соблюдении технологии заливки.

Полезное видео

Как залить пол в гараже бетоном правильно? Смотрите видеоролик:

А также видео о том, как сделать стяжку в гараже своими руками:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Материалы из раздела Пол

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях - мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

ru-house.net

Бетонный пол в гараже. Полы с топпинг-системой

Содержание статьи:

Монтаж пола очень важный элемент возведения парковки частного типа. Лучше всего в гараже сделать пол из бетона. Он очень прочный, устойчив к ударам, влажности, к воздействию химических веществ, таких как антифризы, топливо и прочие. Благодаря этому он практичен, удобен и долговечен в эксплуатации. Также большую роль играет и дешевизна полов из бетона. Она каждому авто владельцу по карману.

 

Процесс предварительных работ

Песчано-гравийная подушка

Все этапы предварительных работ очень просты и не сложны в исполнении. При монтаже бетонного пола в гараже на основе грунта, здесь следует правильно выполнить основные этапы бетонирования, для того, чтобы стяжка была максимально прочной.

Вначале, перед заливкой пола из бетона, основание подготавливают. Для этого создают песочно-гравийную либо песочно-щебеночную подушку, высотой не менее 15 см.

Затем подсыпку хорошо утрамбовывают. Далее укладывают гидроизоляцию с помощью традиционного рубероида, толстой полиэтиленовой пленки, расстеленной в два слоя либо гидростеклоизола.

Затем после укладки гидроизоляционного слоя раскладывают 5-10см плитного утеплителя, например экструдированного пенополистирола. Это нобходимо сделать особенно при отапливаемых полах.Утеплитель будет препятствовать уходу в почву тепловой энергии.

Затем делают армирование с помощью арматурной сетки, которая усилит конструкцию пола и не даст ему растрескаться.

Пропорции раствора зависят от марки цемента. Марку 400 смешивают так: 1 часть вещества вяжущего на 3 части наполнителя, марку 500 - 1 часть на 4 части наполнителя, марку 600: 1 ее долю на 5 долей наполнителя.Если вы хотите чтобы бетонный пол в гараже был идеально ровным, тогда поверхностную выравнивающую стяжку делают цементным жидким раствором.Его высота не должна превышать 2-3см.

При заливке стяжки следует не забывать об уклоне. Он должен иметь примерно 2%, это равняется 2 см на 1 м длины поверхности. Обустройство ската полов делают по направлению к сточной решетке либо воротам гаража.

Также следует помнить о компенсационных швах. Их располагают вблизи всех стен данного помещения, выступающих конструкций, столбов, колонн. Это очень важно, когда площадь стоянки больше 50м².

Швы делают как в период заливки стяжки, так и после застывания бетонной поверхности.

Нельзя оставлять открытыми температурно-компенсационные швы. Чтобы их защитить от мусора и грязи используют дилатационную ленту, герметик либо пластиковые профили.

Применяют также нарезанные полосы пенополистирола с толщиной в 0,5см.

 

Укладка бетона

Армировочная сетка

В зависимости от необходимой прочности, применяют соответствующую толщину арматуры.Если необходимо залить большую площадь частной парковки, то применяют арматуру 12мм и ее прокладывают чаще. Как правило, в гараже ячейки должны быть 15-20 см. Арматуру заливают черновым цементно-песчаным раствором.Так как объем работы очень большой, для приготовления смеси используют маленькую электрическую бетономешалку.

Данное оборудование легко передвигается по заливаемой площади. Сегодня можно как купить, так и взять в аренду бетономешалку для стяжки полов. Их загрузочно-разгрузочная чаша находится низко, что удобно при выгрузке полученного раствора.

При небольших объёмах поверхности пола, например для гаража стандартного размера, 6х2,5м, бетон замешивают вручную.

Перед заливкой бетонного пола в гараже, укладывают маяки. Для этого применяют готовые алюминиевые промышленные маяки, стоимость которых небольшая.Для маяков применяют цементный густой раствор или алебастр. Смесь на полу раскладывают в линию, в местах укладки маяков, с учетом шага в 30-50см.

Профиль выставляют с помощью строительного длинного уровня.

Укладку маяков начинают с максимально высокого места поверхности или как еще называют специалисты – нулевой точки. В данной части гаража бетонный слой заливают минимальный. Для автомобилей это 6 см, для людей это 3 см.При выравнивании вручную, с помощью длины правила определяют промежуток между направляющими. При выравнивании раствора, правила ставят по краям на два ближайших расположенных рядом маяка, и плотно оперившись на них, смесь стягивают.

Из готовой бетонной стяжки, кромки маяков должны выступать.

При использовании виброрейки, расстояние между маяками должно совпадать с ее длиной. Мастерком или металлической теркой выравнивают полов к стенам.

После укладки бетона, добраться до них будет невозможно. Бетонный пол, заливаемый в гараже, уже схватывается через несколько часов. По истечению данного временного промежутка, полы затирают.Для этого применяют алюминиевую терку с пенопластом наклеенным либо деревянную терку. При большой площади гаража используют маленькую затирочную однороторную машину.

 

Процесс упрочнения бетонного пола в гараже

Из-за температурных перепадов на бетонных полах появляются микротрещины, от колес через определенный промежуток времени выбоины, на полах образуется пыль и грязь.

В большей степени улучшить свойства такого пола можно с помощью специальных составов.

На завершающем этапе данные покрытия покрывают полимерными смесями, пропитками, специальными красками. Это можно делать чрез 28 дней после заливки.

Высохший в полной степени бетон покрывают жидкими упрочнителями, с целью его обеспылевания. Верхний слой впитывает большую часть жидкости. Поры в таком случае закрываются, и от усиленного истирания покрытие защищается.

Пропитка также выполняют функцию гидроизоляционного слоя.

Но упрочнение бетонных полов с помощью пропиток и красок имеют малый срок службы, из-за чего данный процесс необходимо повторять через 1-2 года. Но покраска бетона играет очень большую роль.

 

Полы с топпинг-системой

Сейчас применяют намного надежные материалы для увеличения защиты и прочности бетона. Топпинг-система это один из простых и дешевых таких материалов.Упрочняют поверхность с помощью сухих смесей, при заливке бетонного пола.

Топпинги сильно меняют декоративные и эксплуатационные свойства основания.

Они состоят из высококачественного цемента, присадки-пластификатора, пигментов и заполнителей, придающие полам улучшенное сопротивление к физико-механическим воздействиям и разнообразные цвета.

Плюсы упрочнения верхнего слоя бетона с помощью топпинг-системы:

  • незначительное снижение пылеобразования;
  • износостойкость более улучшенная;
  • ударная повышенная прочность;
  • средняя устойчивость к влиянию агрессивных химических веществ;
  • эстетические улучшенные характеристики;
  • образование пола, пригодного к службе в течение одного цикла работ;
  • простота в уборке и эксплуатации;
  • увеличение эксплуатационного срока службы бетона.

Несколько слов и правильной заливке бетонного пола с топпинг-системой. Ее вносят через 40 минут, после первичного схватывания смеси из бетона, сразу после ее затирки.Равномерно рассыпают 2/3 требуемого объема смеси на затертую уже бетонную поверхность и выравнивают ее. При этом толщина покрытия должна быть максимально равномерно выровненной по всему полу. Вначале топпинг наносят на места рядом со столбами, стенками, колоннами, у дверей. При этом компенсационные швы укрепляют.

Затирку делают после впитывания воды из раствора из цемента. Затирку делают до пропитки топпинга «цементным молочком» и полного смешивания защитного покрытия со слоем верхнего бетона.Затирочные работы рассчитывают так, чтобы основание поверхности не нужно было дополнительно смачивать водой.

После первой затирки вносят последнюю треть топпинга, чтобы она также смогла впитать «цементное молочко» до момента испарения из верхнего слоя раствора из цемента влаги.После предварительной схватки, через 4-6 часов приступают к чистовой затирке с помощью лопастной машиной-вертолетом. Без нее упрочнить топпиинг будет неэффективно. Ее поэтому следует либо купить, либо арендовать. Бетонозатирочной машиной делают некоторые последовательные обработки.Ее лопасти постепенно поднимают и добиваются того, что в гараже бетонный пол имел глянцевую красивую поверхность.

polguru.ru

Заливка пола в гараже бетоном

Гараж — желанное приобретение для автолюбителя. Чтобы использовать это место было удобно, необходимо позаботиться об отделке и основании для установки автомобиля. Заливка пола в гараже бетоном — лучший выход, поскольку здесь возможны самые разные воздействия на поверхность. Пол испытывает механические нагрузки, должн выдерживать большую массу, не повреждаться при падении тяжелого инструмента, сохранять свойства при изменениях температуры.

Как залить бетон в гараже

Оценка стоимости и трудоемкости

Заливка бетонного пола в гараже выглядит привлекательно по целому ряду критериев. Среди них:

  1. возможность использовать любой цемент, снижая расходы. Оптимальным считается марка 400, но доступна заливка и раствором с применением 300, если гараж отапливается или в регионе нет значительных колебаний температуры в летний и зимний период;
  2. если заливка пола в гараже бетоном производится по плитам перекрытия — такой вариант создания покрытия позволит закончить работы быстро и с минимальными вложениями средств;
  3. использовать для стяжки цемент марки 500 не рекомендуется, если гараж промерзает. Данный сорт имеет две слабых стороны: постепенно разрушается под воздействием влаги и обладает достаточно скромным ресурсом числа промерзания-оттаивания;
  4. заливка пола в гараже бетоном обязательно проводится по подготовленному основанию.

Перед тем, как принять решение о создании стяжки — следует тщательно исследовать все факторы, которые повлияют на покрытие. К ним относятся поднимающиеся грунтовые воды, перемерзающие и вспучивающиеся почвы, фундамент малой глубины.

Для нейтрализации конкретных проблем стоит принимать меры в зависимости от условий сложившейся ситуации. Однако стандартный способ, которым можно залить бетонный пол в гараже — подходит большинству пользователей.

Подготовка основания

Чтобы нейтрализовать воздействие влаги от почвы в результате вертикального капиллярного движения воды, гарантировать стабильность основания, обеспечить температурное демпфирование и получить равномерное распределение нагрузки на грунт — необходимо создать многослойную подушку. Для этого:

  • удаляют грунт на глубину около 30 см. Этого можно не делать, если подъем уровня пола некритичен, например — планируется сравнять высоту нижней полки ворот и перестать пользоваться пандусами для заезда в гараж;
  • при помощи виброплиты поверхность почвы тщательно трамбуется. До начала этого процесса следует удалить корни деревьев, мусор;
  • делается засыпка первого слоя подушки. Для него используют гравий средней и мелкой фракции. Производится трамбовка виброплитой;
  • финальный слой — песок. Его толщина может достигать 100 мм, рекомендуемый минимум — 50 мм. После засыпки песка его поверхность тщательно выравнивается, интенсивно проливается водой, проводится трамбовка виброплитой.

Инструмент необязательно покупать. Виброплиту можно взять в аренду, но ее использование – крайне рекомендуется. Тщательная подготовка основания — часть ответа на вопрос, как правильно залить пол в гараже бетоном.

Подушку под бетонный пол

Разметка

Ответ на вопрос, как выровнять бетонный пол в гараже — отличается от вариантов для жилых или общественных помещений. Необходимо создавать обязательный уклон поверхности в направлении сливной зоны или же просто в сторону ворот. Зная, как залить пол в гараже бетоном с уклоном — можно добиться сухости, отсутствия плесени и других неприятностей.

Работы проводятся после того, как пролитое водой основание просохнет и не будет грязи. В теплое время года на это уходит от 1 до 2 суток. Разметка под бетонный пол в гараже производится следующим образом:

  • при помощи лазерного нивелира отмечают траектории уровня по стенам;
  • в углах, а также в зонах расположения люков, смотровой ямы и других объектов — вбиваются колышки. Делать это нужно как можно ближе к стене, чтобы не они не мешали укладке гидроизоляции;
  • чтобы достичь нормируемого уклона в 2%, высоту колышков варьируют. В самой нижней точке поверхности по плану их высота должна соответствовать отметке лазерного нивелира-уровня и находиться выше основания на 50-70 мм. Высота колышков в самой верхней точке рассчитывается по правилу: на каждый метр расстояния добавляется 15-20 мм. Например, в условиях гаража длиной 6 метров, дальние от нижней точки колышки будут выше ближних на 12 см;
  • между угловыми колышками крест-накрест натягивается нить. Она будет служить своеобразным маяком для выравнивания поверхности.

Если конфигурация обрабатываемой площади сложна, присутствуют люки в подвал, смотровую яму — можно вбить дополнительные колышки. Необходимо тщательно рассчитывать их высоту в зависимости от удаления от опорной точки с самым низким уровнем. Между дополнительными колышками также натягивается нить.

После того, как разметка сделана и натянуты маяки из нитей, становится понятнее, как правильно залить пол в гараже бетоном. Перед производством следующих работ бечевки — маяки снимаются.

Гидроизоляция и утепление

Еде одна часть ответа на вопрос, как сделать бетонный пол в гараже, заключается в создании гидроизоляции. На объектах, где в зимний период проводится отапливание, требуется утепление под стяжку. Это делается не для того, чтобы предотвратить охлаждение гаража, а для меньшего воздействия перепада температур на бетон. Работы проводятся следующим образом:

  • на основание расстилается рулонный гидроизолятор. Его тип зависит от финансовых возможностей владельца, приемлемые результаты достигаются даже при применении недорогого рубероида или пергамина. Плотная толстая полиэтиленовая пленка также приемлема;
  • укладка производится внахлест, каждая следующая полоса находит на предыдущую на 10-15 см;
  • заделка швов производится по правилам работы с конкретным рулонным материалом. Для полиэтиленовой пленки применяют широкий скотч, битумсодержащие гидроизоляторы обрабатываются строительным феном для сплавления в зоне нахлеста;
  • гидроизоляция должна находить на стены на 10-15 см, аналогичную высоту выхода делают в области люка или контура смотровой ямы.

Укладка утеплителя в отапливаемых гаражах делается удобным для исполнителя работы способом. Можно применять пенопласт, минеральные вату или плиты. Для увеличения срока эксплуатации пола в целом, утеплитель покрывается еще одним слоем гидроизоляции из полиэтиленовой пленки.

Если нужен лучший результат — пользуются односторонне проницаемой мембраной, которая должна пропускать пар от утеплителя к стяжке. Но такое решение в целом дороже.

Гидроизоляция гаража

Армирование

Иногда задается вопрос, как сделать бетонный пол в гараже без армирования. Ответ звучит просто: стандартной методикой, толстым слоем стяжки. Но это неэффективно в разрезе стоимости и трудоемкости. Придется потратить огромное количество раствора, делать демпферные швы болгаркой. Поэтому армированная стяжка — предпочтительнее.

Для укрепления стяжки может использоваться рабица. Но для хороших результатов и удобства работы ее потребуется укладывать с натяжкой, с компенсационным зазором до гидроизоляции, что на основании из песчано-гравийной подушки делать неудобно.

Армируют стяжку металлической сеткой, размер ячеек которой составляет 50 мм. Ее укладывают поверх гидроизоляции и располагают с компенсационным зазором, составляющим не менее 30% от общей толщины будущего бетонного покрытия.

Армирование пола в гараже

Подготовка раствора

Заливать стяжку можно обычной цементно-песчаной смесью. Готовить ее достаточно просто. Для этого смешивается цемент марки 400 с просеянным строительным песком в пропорции 1:3 (цемент-песок). В случае применения более низкой марки, например 300 — количество песка уменьшают до пропорции 1:4 и даже 1:5. Пластификатором раствора выступает известковое молоко, которое должно составлять около 10% от количества цемента.

В роли пластификатора для стяжки может выступать клей ПВА или жидкое мыло. Для хорошего результата их количество не должно быть чрезмерным, мыла добавляют до 5% от объема цемента, клея — до 10%

В качестве сырья для раствора можно использовать готовые строительные составы, например, М150 пескобетон. Сухую смесь тщательно перемешивают и продолжают это делать, добавляя воду. Когда раствор приобретет консистенцию густой сметаны, его оставляют на отстой на 3-4 часа. После этого процесс перемешивания возобновляют, при необходимости добавляя воду.

Необходимо отдельно отметить, что в условиях работы в гараже, объем одной приготовленной порции раствора мал. Поэтому обычно обходятся без процедуры отстоя, перемешивая смесь в один этап.

Укладка основания

Для сглаживания механических напряжений в бетоне, возникающих из-за температурного расширения материала, необходимо обеспечить технологические зазоры по периметру. Для этого применяется специальная демпферная лента толщиной в 20 мм, ее просто прокладывают вдоль стены. Формировать стяжку начинают от дальней от ворот стены гаража. Если нет уверенности в собственном глазомере, лучше натянуть нити по предварительно размещенным колышкам.

Толщина армированной стяжки по подготовленному основанию может составлять от 30 мм, но специалисты рекомендуют накладывать слой в 5 см. Для получения большей прочности толщину стяжки можно увеличить до 70-80 мм. В этом случае придется устраивать дополнительные демпферные швы, укладывая в раствор специальные профиля, пластиковые ленты толщиной 5 мм или прорезая линии болгаркой.

Раствор укладывается большими порциями черпаком и разравнивается длинным правилом. Делать это нужно аккуратно, но быстро. Для удобства работы можно прокладывать брус, на который опираются ногами, чтобы не повредить армирующую сетку, в ее ячейки размещают небольшие опоры. После разравнивания зоны стяжки до бруса, его передвигают и укладывают следующую секцию.

При работе над стяжкой необходимо учитывать, что раствор схватывается достаточно быстро, поэтому работать в одиночку неэффективно — придется тратить много времени на приготовление готовой к использованию порции. Важно закончить всю работу над поверхностью за один этап (световой день или меньше) — это гарантирует прочность и монолитность покрытия.

Заливка основания

Предварительная сушка и обработка

Сушить пол нужно, поливая его водой через каждые 10-12 часов. Если делать это так часто не удается, можно покрыть поверхность полиэтиленовой пленкой и раз в сутки, при исчезновении луж — смачивать стяжку водой. Процесс продолжается минимум 3-4 дня, за это время бетон набирает достаточную прочность, чтобы по нему можно было уверенно ходить.

Прежде чем решать, чем обработать бетонный пол в гараже, можно провести железнение поверхности. Для этого еще влажную стяжку посыпают через сито сухим цементом, формируя слой около 3 мм. Можно применять смесь цемент-песок 1:1.

После того, как нанесенный порошок впитает достаточно влаги и образует кашицу, его необходимо тщательно затереть кельмой до практически сухого состояния поверхности. Затем ее проходят шкуркой для устранения неровностей. По окончании железнения стяжку оставляют на окончательную сушку, от недели и выше.

Окончательная обработка

Ответ на вопрос, чем покрыть бетонный пол в гараже для увеличения срока его службы — может быть самым разнообразным. Если не проводилось железнение, рекомендуется использовать полимерные или эпоксидные составы. Хорошие результаты показывает специальная краска для бетона.

Множество людей решает вопрос финишного покрытия кардинально просто. На бетонную стяжку в гараже укладывается керамическая плитка, если нет опасности постоянного падения инструмента. Хорошие результаты показывает наливной пол, однако стоимость решения — высока. Рационально использовать резиновые плиты.

Каждый может фантазировать и реализовывать идеи, ведь уже есть прочный и долговечный пол, задача финишного покрытия — только уменьшить количество пыли и продлить срок эксплуатации основания.

Пожалуйста, оцените материал! Загрузка...

Рекомендуемые статьи

delaypol.com

Заливка бетонного пола в гараже: как залить и покрасить пол, как выбрать марку бетона

Как сделать пол в гараже своими руками

Вы приняли решение сделать бетонный пол в гараже своими руками? Приступая к работе, необходимо помнить, что к полу в гараже предъявляются достаточно серьезные требования.

  • быть устойчивым к механическим повреждениям и химическим реагентам;
  • выдерживать достаточно большую нагрузку;
  • быть влагостойким и пожаробезопасным.

Кроме того, вам предстоит позаботиться о том, чтобы в гараже не было избыточной влажности воздуха, ведь от этого зависит срок службы кузова вашего автомобиля.

Какой вид пола лучше? Однозначного ответа на этот вопрос не существует. Прежде чем решить, как сделать пол в гараже, необходимо ознакомиться с различными вариантами, их достоинствами и недостатками.

Например, деревянный пол можно использовать только как временное решение, так как шипованые шины и автохимия разрушат его достаточно быстро. Кроме того, под деревянный пол необходима твердая основа – кирпичные или бетонные столбики. Если положить его непосредственно на грунт, то буквально за 1-2 сезона лаги полностью сгниют.

Цементный пол в гараже и его строение

Цементный пол в гараже – это один из вариантов пола, который хорошо справится с жесткими условиями эксплуатации, и при этом он является не самым дорогим. Но необходимо тщательно соблюдать технологию работ, иначе такой пол быстро покроется паутиной трещин.

Рассмотрим подробнее, как самому сделать бетонный пол в гараже. Прежде всего, вам предстоит выполнить подготовительные работы. Они включают в себя уборку строительного мусора с пола, если он там есть, конечно. А также выборку грунта на глубину, достаточную для того, чтобы залить стяжку толщиной 20 сантиметров.

Заливка пола бетоном в гараже предусматривает создание многослойной конструкции. Только в этом случае будет обеспечена необходимая жесткость, для того чтобы пол свободно выдерживал вес автомобиля.

Чтобы залить бетонный пол в гараже, необходимо выполнить укладку нескольких слоев.

Строение цементного пола выглядит следующим образом:

  • гравий – непосредственно на выровненную земляную основу;
  • песок;
  • слой бетона – «черновой» пол;
  • гидроизоляция, утеплитель (если он предусмотрен) и пленка;
  • армированная стяжка – финишная.

Наливной пол для гаража — готовим «подушку»

Прежде чем начать заливать бетонный пол в гараже нужно подготовить «подушку», выровнять и тщательно утрамбовать основание пола, очистить его от рыхлой почвы. После этого делается гидроизоляция. Для этой цели хорошо подойдет жидкий раствор глины, которым нужно тщательно смазать поверхность. Далее идет разметка пола на коробке и натягивается ориентировочный шнур.

Теперь можно приступать к засыпке гравия. Чтобы было удобно контролировать высоту слоя, рекомендуется установить вдоль стен с интервалом в 1 метр деревянные столбики и ориентироваться по ним. Необходимая толщина слоя гравия зависит, в основном, от свойств грунта. Обычно хватает 35-40 сантиметров, но бывает необходимо уложить и до 80 сантиметров. Теперь нужно утрамбовать гравий и удалить наиболее крупные или острые камни.

Далее наносится слой песка толщиной 10 см и тоже очень тщательно утрамбовывается и выравнивается. Теперь, когда «подушка» готова, выполняется гидроизоляция и непосредственно заливка пола в гараже.

Для гидроизоляции используется полиэтиленовая пленка толщиной 250 или 300 мкм. Этой пленкой застилается вся поверхность пола. Полосы пленки необходимо уложить внахлест от 5 до 15 сантиметров и склеить между собой. Для склейки используют поливинилхлоридную ленту. Пленку при укладке нужно аккуратно разглаживать, а на углах складывать. Она должна немного заходить на стены.

После гидроизоляции укладывается слой утеплителя, если он предусмотрен. Лучше всего утеплитель сделать из пенополистирола толщиной 5-10 сантиметра. Если гараж неотапливаемый, то можно обойтись и без утеплителя, но важно знать, что это приведет к снижению срока службы бетона.

Заливка пола бетоном в гараже: армирование

Следующий шаг – обязательное армирование бетона. Без этого он быстро растрескается. Для армирования используется металлическая сетка с диаметром прута 5 мм и размером ячеек 100?100 мм. Сетка укладывается по всему полу. Она должна находиться на высоте 4-5 сантиметров от поверхности.

Как сделать бетон и залить «черновой» бетонный пол в гараже

Бетонирование пола удобно выполнять полосами. Для этого устанавливаются деревянные рейки. Длина реек – 1-2 метра, а высота должна соответствовать уровню «чернового пола» – 10 сантиметров. В промежуток, образовавшийся между рейками, заливается готовый бетон. Марка бетона для пола в гараже – М300. Бетон заливается слоем немного выше реек. После этого остаток бетона удаляется деревянным правилом и производится утрамбовка поступательными движениями от дальней стены к двери по профилям.

Бетон для пола в гараже можно купить готовый или сделать своими руками с помощью бетономешалки. В этом случае на каждую часть цемента берется 3 части песка и половина литра воды. В раствор также добавляется щебень.

После того как пол залит и утрамбован, производится демонтаж реек. Образовавшиеся щели нужно залить бетоном.

На этом заливка чернового пола считается завершенной. Пол необходимо накрыть пленкой и оставить на 3-4 недели, чтобы он затвердел.

Заливные полы в гараже: финишная стяжка и покраска

Алгоритм заливки финишной стяжки такой же, как и для чернового пола – укладка сетки, установка деревянных маяков, заливка раствора и выравнивание. Толщина финишной стяжки – 30-50 миллиметров. Финишная стяжка должна иметь небольшой уклон в сторону выхода, это необходимо для стока воды.

Как покрасить бетонный пол в гараже? И обязательно ли его красить? Для бетона существуют специальные краски – эпоксидные, полиуретановые, акриловые. Покраска позволит укрепить верхний слой бетонного пола и избавит помещение от пыли. Но следует помнить, что ее периодически – 1 или 2 раза в год – придется повторять.

Если нет желания постоянно красить пол, то можно обойтись и без покраски, а воспользоваться упрочняющим составом для бетона. Но он втирается в финишную стяжку, когда она еще не успела полностью застыть. Поэтому вопрос, будете ли вы его использовать, надо решить заранее.

Как сделать наливной пол для гаража

Наливной пол для гаража – это современное решение, одно из лучших для помещений с большими механическими нагрузками. Правда стоит отметить достаточно высокую стоимость выравнивающих смесей.

Поэтому одним из вариантов того, как залить пол в гараже, может быть устройство такого пола своими руками по цементной основе.

Алгоритм работы несложен. При желании с ним справится и человек неопытный. Необходимо только обратить особое внимание на подготовку герметичной поверхности и тщательно ее зашлифовать.

Заливные полы в гараже будут готовы к эксплуатации через 15 дней после нанесения выравнивающей смеси.

По материалам сайта: http://www.stroy-dom.net

fix-builder.ru


Смотрите также