Для дорожек марка бетона


Дорожки из бетона: бетон для тротуарных дорожек

Если рассматривать дорожки из бетона, то начать надо именно с их преимуществ. В первую очередь сюда относится возможность оперативного создания весьма привлекательной по своему внешнему виду конструкции. Дополнительно, не стоит забывать о возможности использования для самых разных целей. Стоимость проведения работ не отличается дороговизной. Данный тип материала считается самым популярным в строительстве и используется повсеместно. Когда рассматриваются дорожки из бетона, то в первую очередь следует отметить два варианта проведения работ. В первом случае выполняются монолитные работы. В заранее подготовленную конструкцию заливается состав заданной марки. Его твердение осуществляется на протяжении одного месяца. Несмотря на минимальную стоимость работ и значительную долговечность, присутствует два серьёзных недостатка. К ним относится необходимость ожидания целого месяца, а также невозможность изменить положение. Для этого придётся осуществлять достаточно сложный демонтаж. Применение готовых панелей из бетона считается гораздо более эффективным. Оно позволяет добиться создания дорожки из бетона за минимальный срок. Когда выполняется проектирование, учитывается бетон, используемый для тротуарных дорожек. Он должен иметь высокий показатель прочности, а также являться устойчивым к внешним атмосферным явлениям. Дожди и смена температур не окажет неблагоприятного воздействия, даже спустя долгие годы. Бетон, используемый для тротуарных дорожек, должен обладать маркой М100-М250, в зависимости от конкретной ситуации. Это позволит ему сохранить высокие прочностные показатели, вне зависимости от области применения и других условий.

Дорожка из бетона может подразумевать использование уже готовых плит, что позволяет добиться целого ряда преимуществ. Прежде всего, отсутствует необходимость длительное время ожидать застывания состава. Готовые плиты укладываются на специально подготовленное основание из уплотненного грунта. Чтобы повысить надежность, принято использовать гравийную подушку. Она обойдётся в незначительную сумму и позволит исключить неблагоприятные возможности, подразумевающие смещение плоскости расположения элементов. Чтобы сделать дорожки из бетона, следует подготовить основание, что было рассмотрено выше. Чем более массивным будет покрытие, тем надёжнее должна быть подушка. При создании небольших пешеходных путей, достаточно хорошо уплотнить грунт. Оптимально, если будет выполнена насыпка гравийного щебня, поскольку это позволит повысить долговечность и препятствовать факторам размывания. Когда данный момент решён, следует задуматься над тем, какой будет использоваться бетон для тротуарных дорожек. Уже упоминалось о том, что в обычных случаях подойдёт состав М100-М200. Он оптимален для загородных участков или дач, но в парковой зоне следует учитывать некоторые иные особенности. Например, сюда относится повышенный показатель нагрузки и постоянное воздействие внешних факторов.

Бетон для тротуарных дорожек, в большинстве случаев смешивается на месте. Вызывать машину не является выгодным способом и подразумевает затрату значительных денежных средств. Дополнительно, транспорт доставляет минимум пять кубометров смеси. В большинстве случаев, в столь большом количестве состава нет никакой необходимости. Таким образом, бетон для тротуарной дорожки создаётся самостоятельно. Это не представляет никаких сложностей, если точно следовать установленным для данной сферы инструкциям и рекомендациям.

Важным моментом является создание некоторых дополнительных элементов конструкции, куда относится бордюр. Он не позволит начаться процессам разрушения краёв, а также излишнему загрязнению. Чтобы выполнить данный элемент, можно закупить готовые изделия и установить их по бокам. Дорожка из бетона позволяет создать бордюр по монолитной технологии. При этом, используется тот же состав, что и для самого покрытия. Подобный подход является весьма удобным и привлекательным.

dombeton.ru

Дорожка из бетона на своем участке

Садовая дорожка – это придомовое сооружение, которое может быть изготовлено своими силами, стоит лишь строго соблюдать нюансы и тонкости строительства. Тогда бетонная садовая дорожка прослужит вам верой и правдой не один десяток лет и перейдет по наследству вашим детям и внукам.

СодержаниеСвернуть

  • Этапы и тонкости технологии
  • Садовая дорожка из бетона своими руками

Этапы и тонкости технологии

  • Производится разметка всей дорожки с помощью металлических или деревянных колышков и шпагата, веревки, лески и т.п.;
  • В соответствии с разметкой, аккуратно снимается слой грунта на глубину 150 мм, если по дорожке будут ходить ногами и на глубину 200 мм, если по ней будет ездить автомобиль.

Совет! Если вы не планируете, ездить по дорожке автомобилем, это совсем не значит что через год или два, вы не приобретете автомобиль, и такая необходимость появится. Поэтому не экономьте – снимайте грунт на глубину 200 мм

  • Установка опалубки. По границам дорожки выставляются фанерные ленты или доски толщиной 18-20 мм, длиной «как можно длиннее» и шириной 200 мм. При этом верхний срез всей опалубки должен быть установлен по уровню – по нему вы будете выравнивать «горизонт» дорожки. Доски или ленты опираются на колышки забитые вплотную с наружной стороны с шагом 0,8-1 метр. Как вариант, в качестве своеобразной «несъемной» опалубки можно использовать красный, хорошо обожжённый, кирпич, поставленный на ребро на подушку из песка и выставленный по уровню. После заливки кирпич остается в конструкции и выполняет роль очень долговечного «бордюрного камня»;
  • Подсыпка подушки. Чтобы дорожка не просела, под заливку бетона подсыпают подушку из щебня слоем 10 см, разравнивают и хорошо утрамбовывают. Расчет количества щебня в ведрах следующий. Измеряем длину и ширину дорожки в дециметрах, перемножаем между собой, умножаем на 1 (толщина слоя 10 см=1 дециметр) и делим на емкость ваших ведер (10, 12 или 15 литров). Пример. Длина дорожки – 5 метров (50 дециметров), ширина дорожки – 1,5 метра (15 дециметров), ведро – 10 литров или 10 кубических дециметров. Расчет: 50х15х1/10=75 ведер. Для засыпки подушки вам понадобится 75 ведер щебенки.
  • Для дополнительной прочности, поверх подушки, вдоль будущей дорожки можно проложить армирование – стальную проволоку толщиной 5-6 мм с шагом 250-300 мм или стальную плоскую сетку под оштукатуривание. Как вариант, в дорожку можно «закатать» любые стальные отходы: проволоку, куски полос, куски штамповки, колючую проволоку, старую стальную бочку, порезанную на полоски и т.п.;
  • Подготовительные работы окончены, можно приступать к заливке. Для заливки дорожки необходимо приготовить или закупить тяжелый бетон марки М200 или М300. В связи с тем, что бетонные заводы редко довозят 1 м3 материала, а везут сразу 5 и более кубов, бетон лучше всего готовить самостоятельно «на месте». Расчет количества бетона «в ведрах» и соответственно в «кубах»(1 м3=1000 литрам=100 ведрам емкостью 10 ливров), аналогичен расчету количества щебня для подушки;
  • Заливаете бетон в опалубку чуть выше верхнего среза, трамбуете его «штыкованием» лопатой и выравниваете «горизонт» длиной доской толщиной 25-35 мм.
  • Если вы хотите, то можете использовать технологию штампованого бетона для своих дорожек.

Садовая дорожка из бетона своими руками

  • Во-первых, чтобы дорожка не растрескалась под воздействием сезонных перепадов температур, необходимо через каждые 2 метра оставлять температурный шов. Температурный шов обеспечивают тонкой (3-5 мм) деревянной, лучше всего стеклянной планкой соответствующей ширины (чтобы не выступала над поверхностью), вставляемой поперек опалубки по всей ширине дорожки. После заливки планки можно оставить в теле дорожки и залить битумом;
  • Во-вторых. Зачастую непрофессиональные строители заливают дорожку бетоном и полают что это все, а через несколько лет ее поверхность начинает разрушаться. Чтобы дорожка «стояла» десятилетия под воздействием дождя, мороза и снега ее поверхность необходимо «железнить».

Технология «железнения». На поверхность свежезалитой порции бетона. Важно! Именно свежезалитой, утрамбованной и выровненной, насыпаем слой 3-4 мм чистого цемента, сбрызгиваем водой и растираем его по поверхности мастерком до однородной, «смоченной водой» консистенции.

Поверхность дорожки должна приобрести иссиня-зеленый однородный цвет. После высыхания, получается «железный» слой цемента, который не дает разрушаться телу дорожки.

 

salecement.ru

особенности изготовления опалубки, подушки. Заливка

Если вы решили обустроить бетонные дорожки в саду своими руками, то вам для этого необходимо, по крайней мере, две вещи, без которых ни в коем случае не обойтись — это строительные материалы и элементарные строительные навыки. Конечно, такие декоративные тротуары послужат не только средством сообщения между некоторыми пунктами, но и украшением зелёной зоны и могут стать неотъемлемой частью дизайна.

О том, как это сделать, мы поговорим ниже, и в дополнение к сказанному посмотрим видео в этой статье по данной теме.

Декоративная дорожка из бетона

Что для этого требуетсяПодготовительные работы

Земляные работы

  • В первую очередь, вам придётся определить место расположения будущей дорожки и её размеры и для этого необходимо произвести определённые земляные работы, как это показано на фото, которое находится выше. Это означает, что вам следует отбить трассу определённой ширины, а вот глубина копки будет больше зависеть от грунта, но в любом случае, даже если вы делаете это на дёрне, вам придётся углубиться хотя бы на 5 см, но это для твёрдой почвы, а вообще желательно уйти глубже. Конечно, вам не нужно будет ходить с рулеткой, замеряя глубину каждого погонного метра — просто копайте на полштыка лопаты, а если грунт мягкий, то на полный штык.
  • Постарайтесь, чтобы края углубления получились чёткими и точно определяли контур будущей заливки, а для этого вам нужно лопатой отбить эти две противоположные линии, ориентируясь на которые вы и будете делать углубление. После того, как вы выбросите всю землю, которую откопали, вам нужно будет спланировать дно это небольшой траншеи — уровень здесь, конечно, ни к чему — нивелируйте её «на глаз». Ни в коем случае не оставляйте там корней деревьев, в противном случае они через время (год или даже три) разорвут бетон и вам придётся демонтировать целый участок дорожки для того чтобы удалить этот корень.

Опалубка и подушка

Правила монтажа опалубки

После того, как вы прокопали необходимое углубление на трассе будущей садовой дорожки, вам нужно будет смонтировать опалубку из пиломатериалов (как укрепить такую конструкцию, видно на верхнем изображении). Если тротуар у вас будет ровным, без плавных или резких закругленных изгибов, то для отбортовки очень удобно использовать обрезную доску, можно «дюймовку» и даже тоньше, хотя здесь подойдёт любая толщина.

Скорее всего, вы не будете делать поверхность заливки сферической — это очень неудобно — поэтому сделайте небольшой уклон в одну сторону (примерно, на 3-5 мм, в зависимости от ширины).

Если тротуар у вас будет с округлыми зигзагами, то доски для отбортовки вам не подойдут — вы их не сможете выгнуть подобающим образом. В таких случаях можно использовать фанеру или ОСП любой толщины, только для этого лист нужно будет порезать на полосы определённой ширины.

Некоторые дачники умудряются также использовать для фигурной опалубки ПВХ вагонку шириной 12,5 мм, если таковая имеется в наличии — одна полоса имеет 6м длины, а её внутренняя часть очень гладкая и ровная — лучше не придумаешь.

Подушка из щебня или гравия

Мы продолжаем говорить о том, как правильно бетонировать дорожки, и переходим от опалубки к песочно-щебневой подушке, которая будет служить основанием для будущей заливки, как того требует любая инструкция по бетонированию площадок и фундаментов.

На дно мини-траншеи нужно засыпать пласт песка, толщиной не менее 20 мм, тщательно его утрамбовать, а затем уложить поверх него слой щебня или гравия для бетона не менее 20-30 мм высотой — так вы сможете обеспечить хорошую основу для бетона, которая не позволит ему деформироваться.

Но иногда этого недостаточно — в случае, если у вас на участке пучинистый грунт — тогда поверх подушки лучше всего уложить штукатурную сетку или просто армировать бетон кусками любой проволоки (подойдёт любая — медь, алюминий, катанка).

Бетон

Таблица пропорций компонентов бетонов

Возможно, вы захотите использовать декоративный бетон для наливных дорожек, то есть вместо обычного цемента применять цветной, но в пропорциях это ровным счётом ничего не меняет — пропорции сыпучих строительных материалов остаются такими же, как на таблице вверху.

Вам остаётся только выбрать подходящую для вашего случая марку, а зависеть это будет от того, как вы будете использовать залитый раствор — он может быть черновым основание для той же тротуарной плитки, а может быть окончательным лицевым покрытием. Если это черновое основание, то вам будет достаточно М150-М250, а вот если это будет лицевое покрытие, то ниже М300 опускаться не следует — слишком быстро произойдёт разрушение.

Примечание. Учитывая тот фактор, что нагрузка на садовую дорожку не бывает большой, то можно несколько видоизменять состав бетона.Для этого вы попросту заменяете гравий и песок на одинаковое количество отсева.Например, если для раствора М300 вам на один килограмм цемента М400 потребуется 1,9кг и 3,7кг щебня, то вместо них можно пустить 1,9+3,7=5,6кг отсева.

Конечно, можно пойти наиболее простым путём — залить опалубку низкой маркой бетона и установить поверх него дощатое покрытие, но тут, скорее всего, возникнет вопрос, чем покрасить деревянный тротуар, ведь на улице пиломатериалы долго не застаиваются — гниют.

А так как покрасить их один раз будет недостаточно — ЛКМ попросту сотрётся и это придётся делать, минимум, раз в два года, то лучше уж потратиться на террасную доску из деревопластика или на тротуарную плитку.

Изготовление раствора в бетономешалке

Практика показала, что при изготовлении бетона в первую очередь следует растворить в воде цемент, а затем добавлять в полученную жижу песок и щебень — это чуть ли не в три раза повышает качество застывшего бетонного раствора. Поэтому, будете ли вы замешивать бетон в бетономешалке или это будет обычное корыто — в первую очередь налейте туда воды (немного меньше нормы) и размешайте в ней необходимую пропорцию цемента.

Если у лопастей бетономешалки сбивается раствор, то его не обязательно каждый раз вычищать мастерком или лопатой — просто перед тем как размешать цемент, бросьте в барабан лопату щебня и прокрутите его в течение 30-60 секунд — скопления разобьются.

Заливка

Бетонирование дорожки. Затирка

Размешанный раствор выбрасываете в опалубку, разравниваете его мастерком или лопатой, а затем срезаете лишнее правилом, но после такой процедуры в любом случае останутся различные выемки и неровности. Но их заполняют смесью заново и повторно стягивают правилом — это продолжается до тех пор, пока перед вами не будет ровная поверхность — в первое время она будет блестящей от проступающей наверх воды, почти как зеркало.

Через несколько часов цемент начнёт схватываться и для того чтобы на поверхности не образовывались мелкие трещины, её затирают тёркой или полутёром, при необходимости заделывая различные участки цементно-песочной смесью (просто отбираете раствор без щебня).

На дорожке видны термические швы

Так как залить бетонную дорожку можно только целиком, а не по частям, то может возникнуть опасность разрыва застывшей массы под воздействием температурных перепадов.

Для этого через каждые 2-3 м делают термические или температурные швы, отсекая раствор прокладкой из битумной бумаги. Если вы не позаботились об этом сразу, то вам поможет резка железобетона алмазными кругами с помощью болгарки — просто размечаете тротуар и делаете на нём разрезы.

Примечание. В тех случаях, когда после застывания бетона вам понадобится вдруг, смонтировать на дорожке светильник, то можно использовать алмазное бурение отверстий в бетоне — для этого существуют специальные корончатые фрезы, диаметр которых можно подобрать по ножке устанавливаемого фонаря.

Заключение

После того, как вы снимете опалубку, засыпьте пространство песком и утрамбуйте его – так, цена вашей работы будет оправдана. Если этого не сделать, то останется опасность сдвига бетонной массы.

rusbetonplus.ru

Бетонирование дорожек и тротуаров - технология изготовления дорожек из бетона

В благоустройстве больших и маленьких населенных пунктов имеет большое значение состояние придомовых дорожек и тротуаров, остановок общественного транспорта и площадок для сушки белья и т.д.

Ни в частном, ни в промышленном строительстве работа не может считаться оконченной, пока не выполнено благоустройство придомовой территории. Дорожки и тротуары играют в этом главнейшую роль. Строительство таких «сооружений» не представляет особой сложности, для них не требуется каких-то специальных технологий, механизмов и высокой квалификации.

В большинстве случаев при проведении таких работ используются классические виды строительных материалов такие как: тротуарная плитка и брусчатка, асфальтобетон (асфальт), бетонные смеси и пескобетон. У каждого из вариантов дорожного покрытия есть свои плюсы и минусы. Сегодня мы хотели бы познакомить вас с технологией бетонирования дорожек. Изготовление дорожки из бетона - это наиболее быстрый и дешевый способ создания качественного и долговечного покрытия.

Устройство бетонных площадок, дорожек, тротуаров заключает в себя такие работы:

  • - снятие растительного грунта: так как он значительно затрудняет трамбовку основания и накапливает влагу под покрытием, что крайне нежелательно; - устройство основания из щебня. Также можно делать основание из слоя песка крупной фракции высотой 5-10 см., и такого же высоте слоя щебня;
  • - установка бордюрного камня: (если это предусмотрено в проекте). Его нужно установить так, чтобы был сток для воды. Бордюр в таком случае должен быть на одном уровне с поверхностью тротуара или площадки. Швы между бордюрными камнями заделывают с помощью густого цементного раствора. Если дорожка делается без бордюров, нужно установить опалубку из досок, а в местах, где дорожка плавно изгибается – из фанеры.
  • - бетонирование : Толщина слоя бетона не должна быть менее 7 см. Для предотвращения пустот укладку нужно делать обязательно с помощью площадочного вибратора (для больших площадей) или с помощью ручной трамбовки до появления на поверхности цементного молока. Через 30-40 минут поверхность отделывают окончательно с помощью гладилки. Лучше всего использовать для бетонирования готовые растворы, но в частном строительстве при небольших объемах работ его можно приготовить самому. Для этого нужно смешать цемент, песок, щебень в пропорции 1:2:3 и разбавить смесь водой до пластичного состояния (воды берется примерно в 1 – 1,5 раза больше, чем цемента)
  • - устройство температурных швов: в бетонном покрытии дорожек и тротуаров через каждые 3 – 6 метров длины делается деформационный (температурный) шов из деревянной рейки толщиной 15-20 мм., проложенной на всю толщину покрытия. Устройство такого шва позволяет избежать растрескивания при изменении температуры воздуха.

Несколько советов тем, кто собирается делать садовые дорожки самостоятельно.

Если грунт в основании тротуара или площадки рыхлый, неоднородный, или просто вызывает сомнения, нужно армировать бетонное покрытие дорожной сеткой с размером ячейки 100х100 или 150х150 мм. Также обязательно нужно армировать полотно подъездных путей к участку.

Очень важно использовать качественные материалы – товарный бетон, бордюрный камень, плитку, покупая их у производителей, которые постоянно контролируют качество продукции и дорожат репутацией предприятия.

При заказе готовой бетонной смеси нужно заказывать ее примерно на 10% больше расчетной. Во-первых, если раствора не хватит, ни одна компания не привезет вам раствор меньше минимально возможной нормы. Во-вторых, при выгрузке раствора в промежуточную емкость часть ее неизменно прилипнет к стенкам.

Если готовите бетон своими руками, желательно делать это поближе к месту работ, чтобы выгружать смесь прямо на дорожку или не терять много времени дорогу к емкости с раствором и обратно. По окончании работ нужно сразу же тщательно вымыть все инструменты.

Для придания дорожке повышенной крепости, можно ее зажелезнить: для этого нужно в еще влажную смесь втирать просеянный цемент до появления глянцевого блеска на поверхности.

www.avtobeton.ru

Садовые дорожки, бетонные дорожки, своими руками – СтройМастерская

Литые бетонные дорожки имеют ряд преимуществ, их можно сделать своими руками и непосредственно по месту, такие дорожки легко содержать в чистоте зимой и летом...

В этой статье рассматривается вариант изготовления дорожки своими руками. Дорожка отливается  из бетонных секций.Подготовка основания.Начать изготовление дорожки из бетона, нужно с разметки. Делаем разметку  дорожки, забиваем колышки и натягиваем  по периметру шнур. Далее необходимо подготовить основание дорожки, так называемую (подушку). Если грунт  у вас  не прочный, то необходимо выбрать верхний слой грунта , далее, желательно в траншею уложить  геотекстиль, поверх которого насыпается песок,  тщательно трамбуется и смачивается. Можно использовать щебень укладывая его между двух слоев песка.Геотекстиль используеться для разделения слоев подсыпки с почвой и препятствует перемешиванию нижнего слоя с верхним. Так же, необходимо учитывать, то, что дорожка должна быть выше уровня земли, это спасет  дорожку от подтапливания во время сильного дождя или снеготаянья, так как бетон находящийся постоянно в воде может расслаиваться после определенного количества сезонных циклов заморозки и разморозки. Набиваем песок в траншею до уровня земли.Делаем опалубку. Далее можно делать опалубку. Опалубку лучше делать из доски, крепим доски к колышкам  по краям  дорожки. Так же, нужно помнить про уклон  дорожки, уклон может быть с края на край (горбом) или в одну сторону, нормальным, считается уклон 1 см. на 1 м.п. Чтобы наша дорожка не потрескалась, ее необходимо разделять деформационными швами. Поэтому, желательно через каждый  метр -полтора,  разделять дорожку на секции, разделение можно сделать с помощью металла или твердого пластика(прекрасно подойдут прямые обрезки от сайдинга). Если вы будете вынимать  разделитель после высыхания раствора, его  желательно, перед  установкой предварительно  смазать  ,(например силиконовой смазкой, или автомобильной отработкой),так же, разделитель, можно на всегда оставить в плите, выставив его перед заливкой, заподлицо с направляющими. АрмированиеДля  придания жесткости бетонной дорожки, желательно использовать армирование основания. В качестве арматуры может послужить : сетка "рабица", куски проволоки, разные металлические элементы, старые водопроводные трубы и т.д.  Арматуру желательно укладывать так, что бы она оказывалась в середине тела  бетонной плиты, класть прямо на грунт не желательно, для вывешивания арматуры используем специальные фиксаторы для вывешивания арматуры, или  вязальную проволоку  из которой делаем подобие ножек, с помощью которых арматура, как бы висит в воздухе. Если при изготовлении дорожки,  используется  арматура, то толщину бетонного основания можно делать меньше. если арматура не используется, толщину плиты необходимо  увеличить  до 15 см и более. Прочность отливаемой плиты зависит, от марки цемента, армирования и размера секции самой плиты, чем меньше площадь  бетонной секции, тем больше гарантий что она не лопнет от сезонных колебан ий грунта или механических нагрузок.Однослойное армирование не дает полной гарантии от появления трещин но в любом случае защищает бетон от распадания на фрагменты.И так, опалубка сделана, дно опалубки желательно выстелить полиэтиленом. Эта мера защитит от проникновения в грунт влаги из раствора, и соответственно,  предотвратит быстрое  высыхание бетона. Опалубка готова, пленка настелена, арматура  уложена, разделители вставлены, теперь можно заниматься приготовлением раствора.Приготовление раствораДля приготовления раствора лучше использовать марку цемента не ниже  М500, приготавливаем раствор  из расчета 1 часть цемента на 3 части песка, разводим  смесь водой до получения густой пластичной консистенции. Главное помнить, удвоение количества воды (водоцементного соотношения) снижает марку бетона в 5 раз.  Очень густой(жирный) раствор тяжело распределять в опалубке, очень жидкий(тощий) в процессе высыхания может растрескаться.  Приготавливать раствор можно в переносной бетономешалке, у кого  бетономешалки нет, и если обьемы бетонируемой площади не велики, можно воспользоваться мощным перфоратором с низкими оборотами  и насадкой миксер для сыпучих смесей. При приготовлении раствора сухая смесь засыпается в воду и размешивается до однородной консистенции, при механическом перемешивании прочность бетона гораздо выше, чем при перемешивании вручную лопатой. При приготовлении бетона не лишним может оказаться добавление фиброволокна и водоотталкивающих добавок. Так же, стоит помнить, что добавление в раствор щебня значительно поспособствует прочности дорожки. Заливаем  раствор в опалубку. Для равномерного распределения раствора, за не имением специальных вибраторов, используем  шпатель или любой удобный предмет, которым  вибрируем и прокалываем бетонную массу,  можно слегка постучать по арматуре или опалубке, это поможет лучшему уплотнению и исключит образование пустот в бетоне.  Для окончательного выравнивания верхнего слоя,  используем правило или ровную доску, опираясь правилом на деревянные края опалубки, проводим правилом вдоль дорожки.  Заливку бетоном продолжаем поэтапно, от  разделителя к разделителю. Раствор залит, теперь нужно накрыть  дорожку   полиэтиленом, это  спасет раствор от размывания дождем и предотвратит от быстрого высыхания , чем дольше раствор держит в себе влагу, тем прочнее будет готовое изделие.

На следующий день  после заливки, пока раствор еще окончательно не встал, при желании на бетонную дорожку можно нанести рисунок имитирующий фрагменты камня плитняка. Отверткой или  другим острым предметом,  прорезается поверхность не окрепшего раствора, глубина и ширина прорези должна быть  не меньше 0,5 мм . В этих швах, в дальнейшем, скопиться грунт что создаст иллюзию, отдельных фрагментов колотого камня .На протяжении всего времени высыхания бетона, дорожку желательно увлажнять. Разделители можно осторожно вынуть на следующий день, осторожно ходить по дорожке через 3- 4 дня. Опалубку  можно снимать на 5 день. Для придания блеска бетонной дорожке, ее можно обработать специальными пропитками или отполировать.

stroimasterskaya.ru

                                     информация по теме: Изготовление садовой дорожки при помощи пластиковой формы

Садовые дорожки, планировка и основные правила их обустройства Садовые дорожки, как укладывать тротуарную плитку

Как сделать тротуарную плитку своими руками

Показать еще статьи из рубрики - Благоустройство

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

Кабель КВВГ

Кабель КВВГ – один из лучших выборов среди силовых кабелей. В таком проводнике токопроводящая жила состоит из однопроволочной медной основы...

Подробнее

Кустарники в ландшафтном дизайне

Кустарники - неотъемлемый элемент озеленения парков, дворов и садов. Наряду с деревьями и травянистыми растениями, они радуют людей своей красотой. Большинство из них – долгожители, не требующие трудоемкого ухода

Подробнее

Вентилируемые фасады: технология

Строительные технологии шагнули вперед: сегодня можно создать привлекательное снаружи, функциональное здание, в котором будет комфортный микроклимат без дополнительных манипуляций. Это стало возможным благодаря вентилируемым фасадам из керамогранита.

Подробнее

Новые интересные идеи в области освещения помещения

Задуматься о возможном добавлении света, или изменить освещение в комнате под дизайн помещения можно всегда, только не всегда хочется что-то глобально менять...

Подробнее

Восстановление красочного покрытия подоконника

Несколько десятилетий назад подоконники для жилых домов изготовляли из бетона или дерева. Обычно эти подоконники быстро портились, если за ними не следили должным образом, а деревянные превращались в трухлявую облезлую досочку.

Подробнее

Смесители, лучшие из лучших

Торговые компании предлагают потребителям разные виды смесителей. Среди них обязательно найдется тот, который подойдет вам по конструкции, цене и дизайну

Подробнее

Идеальный дачный участок: каким он должен быть?

Все больше россиян мечтают стать владельцем загородной недвижимости и убежать из загрязненных и шумных мегаполисов...

Подробнее

Разработка плана дома своими силами

Почти каждый человек мечтает, желает иметь собственный дом, и одной из ступеней к мечте является составление проекта дома...

Подробнее

Полуавтоматическая сварка алюминия

Алюминий имеет высокие эксплуатационные характеристики наряду с относительно небольшим весом. Поэтому он широко применяется при производстве самых различных изделий.

Подробнее

Обустройство свободного пространства под лестницей

Во время проектирования или возведения дома, необходимо обдумать оформление свободного пространства, остающегося под лестницей...

Подробнее

stroimasterskaya.ru

Устройство садовых дорожек из бетона

Садовые дорожки на участке являются связующими звеньями между различными зонами. Обустраивая их, следует учитывать предполагаемую нагрузку и эстетический вид. Существует большое разнообразие покрытий для дорожек как натуральных, так и искусственных. Использование того или иного покрытия зависит от стиля и рельефа самого участка. В зависимости от типа материала дорожки бывают мягкими, жесткими, специальными и комбинированными. В качестве жесткого покрытия для садовых дорожек может использоваться бетон.

Дорожка в саду должна не только выполнять свои прямые функции, но и служить украшением участка.

Материалы и инструменты

Для устройства дорожек нам понадобятся следующие материалы:

  • полиэтилен;
  • доска для опалубки;
  • колья для крепления опалубки;
  • крупнозернистый песок;
  • акриловая пропитка;
  • армирующее полипропиленовое волокно;
  • портландцемент 400;
  • гранитный щебень фракции 5/20 мм;
  • песок;
  • пластификатор С-3-0,5%.

Для устройства дорожек нам понадобятся следующие инструменты:

  • лопата;
  • правило;
  • алюминиевая гладилка;
  • щетка для выравнивания подушки.

Преимущества конструкций

Схема установки опалубки.

Дорожки наиболее часто используются в ландшафтном дизайне, т.к. сочетают в себе долговечность, прочность и имеют прекрасный эстетический вид.

Для устройства таких дорожек может использоваться опалубка, в которую заливается материал (иногда с добавлением наполнителей или каких-нибудь красителей). При этом опалубки могут быть фигурными, нестандартной формы, после снятия которых получается красивая имитация плиточного мощения или каменной кладки. Используя такой способ, можно сделать живые дорожки, которые станут украшением любого сада. Также бетон для садовых дорожек может использоваться в виде готовых плит. Это наиболее прочный материал, который способен выдерживать большие нагрузки.

Декоративный бетон может выдержать перепады температур от -50С до +50С, не выцветает, не скользит под ногами, обладает устойчивостью к ультрафиолетовым лучам. Еще стоит отметить, что декоративный бетон имеет высокую сопротивляемость истиранию и давлению.

Подготовка места и устройство опалубки

Чтобы вычислить площадь всех будущих дорожек, нужно из длину умножить на ширину. Это поможет посчитать количество необходимых материалов.

Устройство садовых дорожек начинается с подготовки места для них и разметки. Для начала нужно определиться с расположением и направлением садовых дорожек. Далее измеряется длина и ширина и высчитывается площадь. Например, длина всех дорожек 50 м, ширина 80 см, следовательно, вычисляем площадь: 50 х 0,8 = 40 кв.м.

С помощью шпагата и колышков делаем разметку. Для упрощения можно прочертить края дорожки на земле с помощью большой палки с вбитыми в нее тремя крупными гвоздями. Далее снимаем верхний слой грунта. Если это будет пешеходная дорожка, то снимаем 15 см грунта, если по ней будут ездить автомобили, то 20 см.

Важно, чтобы основание дорожки было ровным и обеспечивало беспрепятственный сток воды.

Далее начинаем устройство опалубки. Для этого годится любая доска, но с ровными поверхностями. Можно использовать доски 150 х 20 мм. Они крепятся кольями с обеих сторон. Колья не должны выступать выше опалубки, иначе при заливке они будут мешать выравнивать. В тех местах, где нужен плавный переход, лучше применить в качестве материала для опалубки пластик или фанеру. Ширина дорожек может быть любой, но обычно это 50-80 см.

На 10-15 см засыпаем подушку, состоящую из песка и щебня, хорошо утрамбовываем. Поверхность разравнивается с помощью щетки, а все оставшиеся пустоты заполняются крупнозернистым песком. Затем, чтобы не было растрескивания покрытия из-за больших перепадов температур, через каждые 2-3 м нужно проложить температурные швы. К опалубке для этого прибивают рейки из дерева толщиной 1-1,5 см на всю глубину бетонного покрытия. Затем нужно положить полиэтиленовую пленку с нахлестом в 15 см. Обязательно сразу нужно предусмотреть различные монтажные места (для труб полива), места стока воды и др.

Заливка

Для устройства дорожки можно использовать специальные формы, которые продаются в любом строительном магазине.

Данные работы выполняются в сухую солнечную погоду при температуре не ниже +5°С. Качество бетона имеет большое значение при устройстве дорожек. Марка должна быть желательно не менее 300 на портландцементе 400 с пластифицирующей добавкой. Для предотвращения трещин и улучшения эксплуатационных характеристик лучше использовать армирующее полипропиленовое волокно, которое берут из расчета 0,6 кг на 1 м?. Толщина бетонного слоя должна составлять в зависимости от весовых нагрузок 5-10 см.

Состав: 1 часть портландцемента 400, 3 части гранитного щебня фракции, 3 части песка, пластификатор С-3-0,5% (в виде водного раствора) и полипропиленовое волокно.

Приготовленную смесь нужно выложить в опалубку, распределить равномерно и хорошо уплотнить. Для проверки уровня использовать правило. Главное, чтобы в бетоне не осталось воздушных раковин. Загладить поверхность с помощью алюминиевой гладилки, а также обработать бетон по всему периметру при помощи угловой гладилки. Если были найдены пустоты, то они заполняются бетоном и опять утрамбовываются. Таким образом заполняются постепенно все секции, ограниченные опалубкой.

Чтобы избежать в дальнейшем трещин, нужно:

  • выдерживать не менее суток раствор во влажном состоянии;
  • чтобы основание дорожки обязательно было влажным, иначе почва будет впитывать влагу из раствора;
  • после заливки в опалубку следить за тем, чтобы он на протяжении нескольких дней был всегда влажным, для этого его поливают водой и накрывают полиэтиленовой пленкой;
  • в процессе заливки проштыковывать его лопатой для равномерного распределения.

Устройство декоративного слоя

Существуют добавки в бетон с пигментом, которые помогут вам сделать дорожку ярче и красивее.

Вполне возможно превратить самые обычные садовые дорожки в настоящие шедевры искусства. Можно сделать декоративное оформление всевозможными способами:

  • имитировать каменную или кирпичную кладку;
  • облицевать керамической плиткой или мрамором;
  • отделать галькой или гравием;
  • могут быть сделаны шероховатости при помощи специальной щетки.

Перед тем как нанести цветной закрепитель, надо убедиться в том, что на всей поверхности нет излишков (она должна быть матовой). Затем равномерно рассеиванием нанести 70% закрепителя и все загладить алюминиевой гладилкой. Далее следует обработать кромки бетона и рассыпать оставшиеся 30%. Перед отпечатыванием поверхность следует покрыть разъединителем тонким слоем. Отпечатывание рисунка делается при помощи текстурных матриц. Отпечатывание надо сделать до полного высыхания, пока он поддается легкому нажатию. Текстурные матрицы следует укладывать, двигаясь вдоль опалубки, по всей длине площадки. Для создания прямых линий на стыках следует плотно прижимать матрицы друг к другу. В зависимости от твердости вдавливать матрицу надо по всей площади равномерно трамбовкой или просто руками.

Через двое суток при помощи щеток с длинным ворсом нужно удалить избыток разъединителя с поверхности. Затем поверхность промывается водой. Дать ей высохнуть и на высохшую поверхность нанести валиком или тонкой кистью акриловую пропитку.

Устройство дорожек – это искусство, которое требует не только умений и знания технологии. Необходимо иметь большой опыт, для того чтобы дорожки были идеальны и служили продолжительное время.

o-cemente.info

Бетонные дорожки своими руками, дизайн, фото

Бетонирование дорожек – старый проверенный способ получения надежного твердого покрытия. Это особенно важно в тех местах, где планируются высокие нагрузки, например, въезд во двор.

Чаще бетон применяют при оформлении двора как основу под плитку. Реже (пока) используют смеси специального прочного состава, с целью получить декоративный (печатный) бетон, имитирующий поверхность камня.

А для садовых дорожек более подходит бетонирование при помощи пластиковой формы: процесс протекает быстрее, покрытие получается дышащим и легко поддающимся реставрации на отдельно взятых участках.ФОРМА ДЛЯ ДОРОЖЕК

Такие дорожки набирают большую популярность среди дачников и владельцев усадьб: красиво смотрятся как в саду, так и во дворе, делаются быстро и без привлечения профессионального труда, а, значит, являются вполне бюджетным вариантом.

Технология предельно проста: на подготовленное основание укладывается пластиковая форма и заливается раствором. Верх разравнивают, дают бетону «схватиться», снимают форму, укладывают рядом и опять по той же схеме.

СОСТАВ ЦЕМЕНТНОГО РАСТВОРА для формы: 
  • 1 часть цемента (марка желательно не ниже М400;
  • три части песка средней фракции или щебневого отсева, учтите, что гранитный щебень более морозостойкий, чем известняковый;
  • сухая смесь разбавляется водой до сметанообразного состояния (ориентировочно 1 часть). 
ДОБАВКИ. Смеси можно придать цвет при помощи пигментных красителей: с зеленью хорошо гармонирует цвет охры, красного кирпича и белый.Еще в цементный раствор добавляют пластификатор, армирующее волокно, диспергатор (для повышения морозостойкости) или добавку для быстрого отвердевания. Не спешите без оглядки воспользоваться столь модными (и полезными) новинками.

Дело в том, что, если вы воспользовались в качестве наполнителя гранитным отсевом, то армирующие и морозостойкие добавки вам уже ни к чему. Армирующее волокно нужно только лишь при использовании песка и то, если толщина формы менее 6 см, а марка бетона ниже М400. Гранитный щебень, учитывая его морозостойкость, в добавке диспергатора не нуждается.

Пластификатор - вещь полезная, она облегчает работу со смесью, фактически заменяет вибростол (повышает качество готового изделия) и уменьшает расход воды. Но добавляйте его строго согласно инструкции - передозировка приведет к растрескиванию изделия.

ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ВАЖНЫХ МОМЕНТОВ

Ходить по такой дорожке можно будет дня через три, если погода солнечная и теплая. Промежутки между элементами заполняют песком, щебневым отсевом или смесью песка с грунтом (под засев травы).

Многие (уже после изготовления) жалуются на то, что дорожки зарастают травой, причем вовсе не газонной, а сорняками, от которых уже трудно избавиться. Для того, чтобы этого не произошло постелите первым слоем на основание геотекстиль. 

В качестве основания под дорожку может служить разровненная грунтовая площадка, если почва на участке песчаная.

Под менее влагопроницаемый грунт потребуется сделать пятисантиметровую подушку из песка (для супесей и чернозема). Обязательно пролейте песок водой для уплотнения и чтобы не вытягивал влагу из раствора, понижая качество последнего.

На глину и суглинки потребуется под песок уложить дренажный слой из щебня. Вы можете пренебречь этими рекомендациями, но тогда ваши тропинки будут периодически подтапливаться и быстрее разрушатся.

ОСТРОВКИ НА ГАЗОНЕ

Для полива и обработки садовых растений необходимо предусмотреть небольшие твердые площадки в виде островков. Часто их выполняют из готовых плит или камня (в газоне вырезают дерн по периметру плиты и саму плиту погружают в углубление).

Но есть и другой вариант. Принцип тот же: вырезают отверстие нужной формы (глубина порядка 10 см), дно засыпают 3 см мокрого песка, разравнивают и трамбуют, сверху делают заливку раствором до верхнего края углубления.

Рекомендуем минут через 10 срезать ножом верхний край по периметру (скруглить его), а поверхность (все тем же ножом) можно сделать неровной, сымитировав рельеф природного камня.

СПЛОШНОЕ БЕТОННОЕ ПОКРЫТИЕ

Основа любой бетонной дорожки – песчано-щебневая подушка. Она послужит дренажом и гарантом долговечности.

Для начала обозначают контуры будущей дорожки – вбивают колышки и натягивают по ним шнур.

Следующий шаг – подготовка траншеи: по контурам производят выемку грунта, глубина траншеи равна сумме слоев песчано-щебневой подушки  (минимум 5 см песка +10 см мелкого щебня) плюс слой бетона не менее 6 см (оптимально 10).

Края подготовленной ямы обрамляют бортиками (бетонными или деревянной опалубкой).

Дно траншеи разравнивают и трамбуют, после последовательно засыпают слои мокрого песка и щебня, каждый из которых так же утрамбовывают.

Бетонный слой толщиной до 10 см желательно армировать. Армирующая сетка (рабица, арматура, куски проволоки) укладывается на небольшом возвышении (на подставки).

СОСТАВ РАСТВОРА для сплошной дорожки из бетона:

  • 1 часть цемента (не ниже М400),
  • 1 часть песка средней фракции,
  • 2,5 части щебня фракции 10-20 мм, учитывая капитальность сооружения не экономьте и купите гранитный щебень, он лучше сцепляет бетон и более морозостоек,
  • воду добавляют до консистенции густой сметаны, чтобы раствор не тек, держал форму (если набрать на матерок), но был пластичен (не растрескивался и не рассыпался),
  • для облегчения работы с раствором желательно добавить пластификатор.

Заливку бетона осуществляют поэтапно отрезками не более 3м. Между ними «на ребро» прокладывают тонкую доску (в качестве компенсационного зазора на случай сезонного расширения-сжатия).Смесь выкладывают на песчено-щебневую подушку, равномерно распределяют, после выравнивают поверхность правилом. Когда раствор схватится (часа через два), можно будет разгладить его поверхность: бетон сбрызгивают водой из пульверизатора и ровняют затиркой.

Бетонную площадку (дорожку) покрывают пленкой, чтобы замедлить испарение воды. Оно становится равномерным по всей толщине, предотвращая образование трещин. С этой же целью в жаркую погоду поверхность периодически увлажняют.

Время высыхания  4-5 дней, но ходить по бетонному покрытию без опаски можно через неделю. Еще недели через три можно будет закрыть его плиткой. Процесс можно ускорить, добавив в раствор ускоритель затвердевания.Такое оформление двора (при  соблюдении технологии) получится капитальным и долговечным. На видео ниже показан процесс заливки въезда во двор (гараж). Важные моменты, которые стоит подчеркнуть.

Обратите внимание, что для работ привлечены несколько рабочих. Это не только потому, что бетон подвозят в миксере. Даже, если вы работаете с бетономешалкой, понадобятся, как минимум 2 человека на приготовлении раствора, и 2 на заливке и разравнивании. Тогда процесс получится непрерывным и все работы будут закончены до момента схватывания бетона.

Заметьте, что рабочий специальным мастерком (с вертикальным ребром) на промежуточном и финишном этапах делает компенсационный зазоры. Их, как и было описано в статье, положено устраивать через каждые 3 м бетонного полотна.

Рельеф на поверхности дорожки - это уже каприз хозяина, хотя, в дождливую погоду он не лишен смысла.

Несколько примеров дизайна бетонного покрытия. Бетонную дорожку заблаговременно разделили на секции. Так она стала имитировать мощение из индивидуально изготовленных плит и точно не пострадает от сезонного расширения-сжатия. Для интересующихся таким дизайном рекомендуем сделать не бетонные плитки (как продемонстрировано в интернете), а именно заливку островков. Аргументация такова: надежная толщина должна составлять не менее 6 см, а для этого требуется форма. Или углубление в дерновом слое. В газоне вырезают лунки в форме листа, присыпают дно песком, заливают раствором, сверху обжимают листом лопуха (стороной с прожилками). Через неделю такая дорожка готова к эксплуатации. Здесь сплошную бетонную дорожку в процессе заливки разделили тонкими дощечками на секции произвольной формы, а сам раствор окрасили пигментом. А на зимний период неплохо было бы защитить такую дорожку от гололеда.

Рекомендуем прочесть:

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ САДОВЫХ ДОРОЖЕКДИЗАЙН ДВОРА ЧАСТНОГО ДОМАВЕРАНДА, ТЕРРАСА К ДОМУФОТО ВОРОТБЕСЕДКИ ИЗ ДЕРЕВА, ДИЗАЙН, ФОТОГАРАЖ, НАВЕС МАНГАЛ ИЗ МЕТАЛЛА

www.dom-i-usadba.ru


Смотрите также